Sata871
-
Постов
172 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
1
Тип контента
Профили
Форумы
События
Галерея
Articles
Весь контент Sata871
-
Думаю что с новыми и целыми фонарями это имеетсмысл, что бы не допустить расплавления. А вот уже в запущенном состоянии как у меня, лампочки бы ничего не исправили, т.к. расплавился светофильтр и стекло которое полукругом. -
:rofl: Дума можно паяльником сделать дырку, в красненьком светофильтре и выковырять его длинными кусачками, потихоньку выламывая его. Я так на туманках делал, ксеноновая лампа упиралась в металическую скобу, так я ее кусачками согнул так чтобы пролезла в отверстие. В итоге все получилось. НО что даст выковыривание этих стекляшек???? Внутри на плафоне останутся 2 дырки и лампочка открытая не совсем прекрасна. Вот к примеру на фото на стоп сигнале сбоку видна дырень, и маленькая сверху, и на поворотнике тоже 2 дырки.
-
По бокам горят отдельные диоды как габарит. Повторюсь, что делал полную аналогию стоковым фонарям, только на диодах. Я думаю некоторые сочинские маздоводы видели мои фонари и как светят. Кто в живую увидит мой задний ход отпишитесь пожалуйста "Как оно???" Справку от офтальмолога тож можно приложить, если смотреть долго. Пешеходы уже не раз говорили что очень ярко, я уже думаю чуть убрать яркость. Без распила никак. Стекло к корпусу приплавлена, многие режут по кантуру стекла, вроде норм но потом видно снаружи что стекло как будто клееное!
-
Да пробовал я все эти резисторы греются сильно. Я сделал проще, у меня есть еще опель астра, туда я воткнул кукурузины, а паралельно подключил маленькую лампочку как в плафоне освещения салона или габарит, ну или самого поворотника. И засунул в баночку небольшую из под витаминов. И с прятал в обшивку. Кто то скажет колхоз, согласен не лучшая идея, но не так сильно греется т.к. лампочка ни счем не соприкасается риск что либо оплавить нету. Уже так 1,5 года езжу, все ок. Хоть на аварийке стой.
-
Ну как бы ДА, а иначе не получится, в моем случае помимо красного рассеивателя расплавилось и стекло. поэтому буду делать как задний ход Мне кажется будет нормально смотреться, хотя согласен на любителя! Есть еще момент! Если смотреть на мои фонари (габарит) под разными углами, то из-за стекла (его преломления) кажется, что как будто одни диоды тускло светят, а другие ярче. Конечно я к своей работе придираюсь в целом светит хорошо, может кто то из клубней в Сочи видели в живую, а может и нет. На первой фотке хорошо видно это искажение! Но все же думаю что стоит попробывать сделать без стекол рассеивателей. Тогда диоды будут светить без искажений. Главное это попробывать.
-
Первый и основной вариант будущей переделки!
-
ПОКА нет! НО начинаю задумываться об этом, т.к. много желающих. ОЧень много нюансов. В этом отчете я вскрывал только плафон (отражатель), ну а далее уже впихивал плату с диодами, НО я еще вовремя спохватился поэтому сделал так. Прислали мне фары безвозмездно на опыты. Так там оплавился даже рассиватель. А чтоб его аккуратно вытащить нужно целиком вытаскиать весь отражатель в сборе. Пока не могу прийти к общему виду. На данный момент подгатавливаю отражатели. примеряю как все это будет смотреться! Помощь всегда пожалуйста, пишите подскажу!
-
Цитата(Danis @ 8.10.2012, 14:31) <{POST_SNAPBACK}>
-
Уже всю голову сломал как же сделать! Призодится баловаться 3DsMAX и Gifanimator
-
Точно не получится, т.к. все равно приходится подгонять наждачкой. Если как в моем варианте с полностью разобранной фарой то где поворотник то 79мм, а где стоп 91мм, внутренний радиус врятли скажу, т.к. подбирал вручную, могу лишь выслать сам контур. Выпилил платы, очень долго пришлось подгонять что бы сели вплотную. Покрасил хром в черный мат, конечно кто также заморочится, ободки можно покрасить в цвет кузова. Ну а я ориентировался на полностью черный цвет.
-
Сегодня поставил кнопки, усе работает, автору огромное спасибо!!!!!!!!!!! Кстати мне пришлось тож белый провод от круиза с фишки на массу кидать, только тогда заработало.
-
Я думаю можно также использовать двухцветные диоды, то есть он горит как красным так и желтым. Тогда можно вообще габарит сделать как поворотник.
-
Мысли читаешь?? Тоже думал увеличить кол-во, но пока рабоатаю над внешним видом. Видел что некотрые люди полность тонируют туманку и задний ход. Я думаю что вполне реально при увеличении кол-ва диодов можно отказаться от туманки и заднего хода. Как вариант Ну и как будет выглядить с увеличением диодов Можно задуматься об аквапечати под карбон.
-
Потихоньку дело движется Хочу перекрасить в черный мат как на фото И грубая модель в 3D Как есть Как хочу сделать
-
Ну так вот! Начал новую переделку задних фонарей. Огромная благодарность idea, за предоставленные фонарики для переделки. Задний правый фонарь вот в таком состоянии. На секции стоп-габарит оплавился сильно светорассеиватель, поэтому простой переделкой стопа и габарита здесь не обойтись. Придется вытаскивать все потроха полностью и думать что с ними делать. Паяльным ножом вырезал кусочками так как непонятно как и где можно вырезать не затронув лицевую часть фонаря, дабы не испортить вид внутренностей. Вот фото как проходило вскрытие Потроха Думаю не стоит создавать отдельную тему, так что дальнейший прогресс буду добавлять сюда постепенно. Ну и не так оперативно, т.к. работать нужно. :pardon: И еще! Если у кого нить завалялись фонари, да хоть даже разбитые или элементы от разбитых фонарей(только не сильно :) ) то пишите!
-
Шо ни у кого не завалялись фонарики????? Ну а пока все идеи пытаются реализваться в 3DsMAX (Пока только начал!)
-
Идет! :)
-
Приму в дар битые или отжившие свое задние фонари или фонарь. А именно хочу попробовать вскрыть их таким образом чтоб можно было вытащить хромированные детальки в фаре(стоп и поворотник). Мне что то подсказывает что это реально можно сделать. Тогда уже можно и заморочится о переделке вместе с поворотником ну или (идей полные штаны.....) :) Над своими то и эту переделку было стремно начинать, приходилось ездить с открытой внутри фарой, а вечером снимать и дорабатывать (платы подгонять смотреть как и что будет смотреться). Авто необходимо каждый день по этому сделал как было только на диодах.
-
Нет пока!
-
На один задний фонарь: Ну допустим плата 20х20 где-то-150р. Светодиоды(я покупал их оптом через инэт-магазин) получилось по 10р. за 1шт.Итого 33шт=330р. Резисторы SMD по 3р. 11шт=33р. Итого:513р. только материалы!!! На один фонарь заднего хода: плата 20х20 где-то-150р. Светодиоды белые по 10р. за 1шт. Итого 44шт=440р. Резисторы SMD по 3р. 21шт=63р. Итого : 653р. Стабилизатор: LM317T=20р. 2шт=40р. Резистор 5р. 2шт.=10 Диоды 10р. 6шт=60 Переключатель 20р. 1шт.=20р Переменный резистор 20р.1шт.=20р. Радиатор=???? (с работы наковырял из компьютерных блоков питания). Итого: 140р. Ну и то что необходимо было при работе: Хлороное железо-180р. Сверла 1мм-? режущие насадки на дремель-??
-
Я конечно не против сделать и помочь. НО это очень муторно сложно и долго. На данный момент пока все тестируется. А именно стабилизаторы тока, т.к. если их собрать неправльно и неправильно все рассчитать то светики быстро выйдут из строя. Пока еще рано делать что либо на продажу.
-
Пока это не возможно :). Это дело долгое нудное и затратное. ВСЕ наконец то доделал. Габарит Стоп На стабилизаторе реализовал 2 режима работы. Первый вариант это как на фото габарит и стоп, а второй это габарит горит всей фарой только слабее светит, когда стоп загорается то вся фара горит в полную силу. Переключаются режимы переключателем на каждом стабилизаторе.
-
Так шим и сложнее реализовать. Диоды чувствительны к току, скачки тока ушатывают их на Ура, а вот с напряжением не настолько критично. Поэтому лучше забить на стабилизацию напряжения чем на ток. LM317 самый простой дешевый и доступный стабилизатор тока.
-
Да верно для кренки для правильной работы необходимо что бы входящее напряжение превышало на 2-3 вольта исходящего. Вот у меня получилось что исходящее не преввышает 11,75 вольта. Это я делал для подстраховки и падения напряжения никак не влияло на свет, главное то ток. Сейчас же когда собрал все необходимые элементы начал уже экспериментировать. Для светодиодов для правильной работы нужен необходимый ток, а для этого я использую LM317T, причем ее можно использовать как стабилизатор тока так и стабилизатор напряжения различия только в схеме подключения и расчетов. Схема подключения ввиде стабилизатора напряжения Схема подключения ввиде стабилизатора тока Со временем очень много разузнал как и что подключать. Вот мой пример с заднимим фонарями. Габарит состоит из 11 светодиодов 1 чиповых. Самое важное подключать диоды цепочками кратными 2,3,4,.Поэтому добавим еще один =12 диодов Почему??? Потому что если их подключать паралельно то токи складываются(I=I1+I2+I3), а если параллельно то они равны (I=I1=I2=I3). Lm317 максимальный выходной выходной ток 1,5А=1500мА. Получается что если 12 диодов все подключить параллельно то получится общее потребление 12*0,02=0,24мА это мало, а если цепочками по 4 то 12/4=3; 3*0,02=0,06 нагрузка на lm317 минимально и можно не заморачиваться радиаторами на стабилизатор. Для правильного подключения необходимо подключать через резистор. Каждый такой красный диод рабочее напряжение 1.8-2.3в потребляет 20мА, всего их 11. Возьмем стабильное входящее 12 вольт. Необходимо вычислить сопротивление необходимое дя подключения а для этого нужно знать падение напряжения, можно подключить 4 диода получаем 2в*4+1,25(LM317)+0,5 диод= 9,75 вольта составило падение напряжения. 12в-9,75=2,25в которое необходимо погасить, по закону ома =R=U/I=2,25/0,02=112,5ом 12 светодиодов если подключать по 4:1 тоесть 4 диода на 1 резитор получается что 3 цепочки. Теперь по схеме для стабилизации тока необходимо вычислить сопротивление. 1,25/на требуемый исходящий ток стабилизации=1,25/0,06=20,6 ом. Т.е ставим сопротивление 20,6 ом и на выходе будут наши стабилизированные 0,06А. А сейчас я использую 4-чиповые диоды, потребление такого диода 0,08А, такие диоды подключаю по 3 к 1=12/3=4 цепочки. 4*0,08= 0,36А здесь уже для LM потребуется радиатор. Помоему все верно !!