LinX

Привет пешеходу! Меня там можно каждый день палить Надо было в колесо стукнуть - я б выбежал потрындеть!

Парни, всем привет! Сорри за долгое отсутствие. По поводу моей доработки - она была сделана как раз для устранения моргания в случае переключения из OFF на габариты. Это как раз то что на пальцах объяснял gaZan. А для устранения обратного моргания это надо еще подумать.

а это надо обучить стеклоподъемники на каждой двери кнопкой открываешь стекло до конца и удериваешь ее еще пару секунд. Потом также закрываешь и держишь еще пару сек.

Для тех у кого наблюдается баг моргания смоделировал такую схемку. Дает задержку на включение реле порядка 0,8сек. Должно получиться избавиться от раннего включения релюхи. Схему пока еще не паял - так что модификация на свой страх и риск. Синеньким помечены точки подключения. Спаяю - проверю - выложу фотки.

Вот картинка для подключения по версии Кимера. Извиняюсь за долгое молчание - просто с появлением нового человечка в семье времени ни на что не остается :wacko:

kimer2002™ - а не в курсе как называются клеммы которые у тебя с цифрой 3? Они толстые? В гнездах предохранителей не болтаются? а то я таких не смог найти. У них есть какое-нить обозначение чтоб по нету поискать?

Круто! Молодец! Очень грамотно сделал.

Блин - хотел добавить это описание в начало темы, но почему-то не могу редактировать свои сообщения <_< . Лажа какая-то. DmiK- спасибо за тестирование автосвета! P.S. А это сообщение редактируется! Странно...

ну да - пассажирский блок PJB. Если есть возможность - сфотай его посмотреть сверху. Судя по схеме они с новым разные, хотя я не думаю что они туда разные платы суют. Возможно получится переделать.

Ухты! это дорестайл штоли? Самый простой метод - поменяться блоками с тем кто хочет отключить себе DRL. А как это сделать со старым блоком пока не готов ответить. Надо прикинуть - думаю что возможно.

Не понял в чем оно заключается :unsure:

Зачот! Отчасти так оно и есть. :P Готов выслушать встречные предложения ;)

По многочисленным просьбам форумчан решил собрать всю методику отключения ближнего в один пост. 1. Схема переделок 2. Процесс изготовления Запасаемся всякими детальками. Осенила одна идейка - собираем релюху с предохранителями в один ряд через прокладки (позже поймете зачем) А это пассажирский блок (использовался для прикидок, при повторении конструкции снимать его с машины не надо) начинаем потихоньку нарезать и обжимать провода Поскольку ножки штатных предохранителей оказались толще чем клеммы имеющиеся в наличии было решено взять клемму пошире и сложить ее лепесток вдоль пополам для увеличения толщины Вот что получилось Примерно так это будет располагаться на месте А теперь берем китайские сопли... И заливаем клеммы В итоге получается вот такая штука А так это выглядит уже в машине Стали появляться вопросы от форумчан по поводу подключения проводов в клемму реле. Восполняем этот пробел. 3. F.A.Q Q: объясните мне зачем-пачему-отчего-длячего отключают б.с. я вот не отключаю и непонимаю зачем Вам отключать A: Кто нибудь из Вас задумывался о том, что здесь обсуждают само отключение и его способы, а не Ваше мнение по поводу зачем-отчего-почему люди это делают. Чесно слово, надоело, если нечего сказать по теме, как говорится, лучше жевать!!!!!!!!!!! Q:Кста какую релюшку брал??? A:релюшка штатная - выдергиваешь ее из блока и применяешь по назначению - так же поступаешь и с предами. причем пред 7.5А ILLUMI я тоже вытащил и привесил на весу - чтобы взять управление на релюху ничего не раскурочивая. Q: как я наблюдаю, идёт перепайка модуля... а Вы, уважаемые, знаете, что ОНО(модуль) стОит в районе 80к рублей! A: плохо наблюдаешь никакой перепайки не происходит! Блок остается девственный P.S. Критика приветствуется!

ну не расстраивайся так :P

PJB это и есть пассажирский блок

Тсс! не кричи! хрен разберешься - там порядка 8000 файлов в одной куче - с непонятными фамилиями. Видел когда-нить Workshop? Так вот это то же самое тока со схемами и всякими вкусностями - но поскольку ковырял все руками - теперь надо привести в божеский вид. АУ ПРОГРАММИСТЫ! Я конечно и сам могу разобраться - слава богу опыт программирования большой - но под другие задачи. Короче - хотим документацию - помогаем, не хотим - ждем.

Я имел в виду все схемы (и не только) трешки. Они есть в пдфкак и есть интерактивные где можно потыкать мышкой

Насчет брызгалок - возможно и так, но я чето не посмотрел. А схемы скоро будут - готовятся к выходу Кстати - если есть среди нас веб-программисты - нужна помощь. Надо сделать меню (скорей всего на java) как раз для схемок. А то я сделал - но там стока пунктов, что тормозит жутко.

Метод действует на фейслифтах - насчет ранних моделей не знаю, надо смотреть. Идея заключается в следующем: габариты и ближний включаются только при включении подсветки торпеды - а она в свою очередь включается при положениях крутилки света в режимах "габариты" и "ближний" Схема переделок Вся переделка происходит без вмешательства в штатную проводку с использованием уже имеющихся в авто деталей и при желании легко возвращается назад без следов. Схема смакетирована и опробована на своей коляске. В ближайшее время доделаю покультурнее и сфоткаю. З.Ы. Все переделки осуществляются на свой страх и риск. Если вы не чувствуете в себе сил к воплощению - лучше обратиться к специалистам.