Lemark

Самая лучшая инструкция лежит на клубном форуме CX-5

вот АТЕ хотел - немецкое качество, вообще отрицательных отзывов не нашел, а на нашу машину по ходу нету :(

ТРВ это лотерея нынче

Народ, а у нас что-то ATE вообще не бьется, нет что ли их? Никто не заморачивался? Хочу ремсу нах снять, невозможно езить - скрип страшный Кстати вот номерок перед NIBK PN25005

У яндекса кроме данных пользователей вроде еще есть умная система расчета пробок по светофорам (ведь когда не было приложений на телефоны, на компе пробки работали)... Короче мазде очень далеко

Брал на пред машину (лансер) китай фирменный, так в итоге по изгибу не очень подошло, потом из-за перенапряжения вообще отклеилось, так я болше никакой китай никому не пожелаю... Может они дилерам поставляют нормальные, но мне шлак попался, как и вся продукция из рук косоглазых... Поэтому рекомендую ставить стекло там, где берете, чтобы в случае чего не остаться с неподходящим стеклом

Поставил ломанную навигация - ну и фуфло, слов нет)) Мне понравилась фраза с соседнего форума - там человек сказал, что "продавать такое фуфло за 22 тыс - откровенное кидалово"))) Пробки бесполезны, считает в 1,5 раза большее время яндекса - 1.09 против 1.40, Москва Вся надежда на Карплей и андроидавто, ибо хотелось бы чтоб было все на одном экране - удобно

Дилер (каширка) прислал предложение установить расширение, которое наконец настраивает автоматическое закрытие/открытие центр замка при разных условиях. Цена 1600. В РПМ (правда с активацией навигации) 3000. Подозреваю скоро будет выложена инструкция) пс: проскочила новость вроде с автосалона что идет работа по интеграции андроид авто и карплей в ближ будущем на все наши устройства путем простого обновления, это было бы шикарно)

на каком еще рестайле? это у 6-ки был рестайл

Nibk офигенные. Ate тоже, но стоят дорого Remsa- хрень, скрипит,хочу скорее поменять Trw как повезет, может свистеть, а может тихо ездить Все просто

del

Раньше были крутые Denso ГИБРИДНЫЕ (сделаны в японии) - если найдете - вещь. Сейчас вроде стали в китае делать и скатились до уровня Г из Ашана. В METRO продаются Dupont гибридные по 1000 р (по акции можно за 500 взять) - так это вообще бомба, даже Денсо отдыхают. Проехать больше полугода - трут как новые. Перепробовал большинства щеток, очень сложно найти нормальные, чтоб не полосили через пару дней...

Всем привет! Отпишусь по поводу колодок Ремса - езжу полгода, поменял только передние. Впечатления - полное, извините, ДЕРЬМО, не берите!!! Нет, они тормозят, даже примерно как оригинал, но блин, они скрипят как советская кровать на пружинах при каждом торможении, в каждой пробке они меня достали. Если комплект назад, ставить ни за что не буду... На другой машине (хонда) поставил nibk - вот это вещь!!! Всем советую, друзья подсказали, скрипов нету. ПС: Никому не нужны задние ремса за 300 р?)))

На 1.6 Диск тормозной перед оригинал - B45A-33-251A Колодки REMSA: 1569.02 перед 1570.02 зад Еще я тестировал дворники DENSO гибридные - Denso Wiper Blade Hybrid Номера DUR-060L левая, DUR-045L правая Почти год прошел - чистят офигенно, всю зиму служли верой, сейчас пошли несколько полос, но на обзор не влияет, осенью надо будет новые брать... Для сравнения: 1. Стоковые отходили 2 месяца, потом ездить невозможно 2. Бош Эиртвин (бескаркасные) полосят сразу как поставил, это вообще худшее Г-НО, что я использовал (покупал 4-5 раз на разные машины, когда не разбирался, все берут и я беру) 3. Денсо бескаркасные тоже Г. Короче ничего не отходило даже зиму, а эти отходили :) А вообще бескаркамники - устаревшая технология (вычитал!) PS: За совет спасибо Mr. Кисику в том году))) PSS: А кто-то заморочился по вопросу пыльников, из-за которых диски тормозные коцаются? А то писали, что их меняют, а на что - непонятно

Нафига вам видео, на дорогу надо смотреть, я понимаю навигацию вывести на экран - вот это было бы круто...