Лучше не рисковать, и поставить зимнюю. Либо ездить очень, очень аккуратно. Приведу горький пример личного опыта: 3 года назад я в марте погнал свою вторую машину на рынок на продажу. Снег почти сошел. Перед был шипованный, зад - летняя. На трассе каша, колея, при перестроении попал в колею, зад занесло, короче до покупателя я не доехал... Итог машину в металлолом, ладно сам живой. Береженого - Бог бережет.