tver69

За нормальную вертушку тортиком не отделаешься.У меня есть около 30 штук ,фирменные ,в идеале.Ценник от 20000₽. Также более 20000 фирменных пластинок. Также более 20000 фирменных пластинок.

У меня когда ШРУС подходил к концу ,вибрация была очень сильная по кузову,видимо,шлицы закусывало .Так что можно начать с гранаты,в любом случае всё равно придётся её менять.

Что мешало поставить оригинал за 9000,и ничего не мудрить дальше???Лямбда меняется несложно.

BL 2литра.Пробег 185000.По двигателю проблем нет,масло никуда не уходит.Из крупных ремонтов-замена сцепления,бензонасос по отзывной компании -бесплатно,первая лямбда-8500₽,лампочки биксенона 5000₽ за пару,шаровые и Сайлент блоки за ремонт не считаю.

Всем привет.Вообщем тоже отпишусь,вдруг кому то пригодиться.Мазда 3 bl 2.0 МКПП,захрустел ШРУС,все каталоги выдавали только привод в сборе.Сняли гранату,посчитав шлицы и размеры,посовещавшись с mudriy27,и посмотрев каталоги фирм-был подобран HDK 48.В итоге куплен в том же экзисте,где до этого не смогли ничем помочь.Цена вопроса 2247р.Встал с небольшими доработками со шлицами.Проехал почти тысячу-всё в порядке.Вывод-на 2.0 bk рестайлинг и bl гранаты наружные одинаковые.

В среднем 25000км за год нормальный автомобиль проезжает.А дальше простая арифметика в зависимости от года выпуска.

Вообщем первые лямбды у первого поколения рестайл спорт и спорт второго поколения абсолютно одинаковые.Меняется элементарно.Цена за оригинал 8500р обошлась.Чек сразу пропал.По расходу сложно сказать,но вроде уменьшился. Я про двигатель 2.0 .Лямду выкрутил,выглядит хуже некуда-вся в черноте и обгоревшая...

Совместимы ли первые лямбды у первого и второго поколения на 2 литра?А то на второе поколение не один каталог замен не выдаёт!!!Выручайте!

Сколько стоит?

Хорошо,если сопротивление в норме,тогда что делать?На каких из 5 контактах его замерять?И какое его должно быть значение?Просто скидываешь фишку и меряешь тестером?не обязательно же его выкручивать?Кстати если при прогреве пропадает чек,температура же не должна влиять на значение сопротивления датчика?Или я ошибаюсь?

0031,подогрев как то отдельно меняется?

Менять датчик?

Два литра -2010 год.Чек-ошибка нет связи с первым датчиком кислорода,номер не помню.Но если поезжу,иногда заглушишь-заведёшь-не горит до конца дня.Но какой-то зависимости определенной нет.Но с утра всегда горит.Умер датчик,или дело все-таки в проводке или контакте?

Сложней всего было на первом поколении,на втором полегче с заменой,ну а на третьем совсем просто сделали.

Всё прочитал указанное выше.Основной вопрос-если у меня один ключ остался,то своими силами получиться по схеме прописать второй или нет?Тут мнения везде расходяться.