evgen62

310 000km)

оригинал надо брать

фебест не бери,фигня полная

ничего не стучит, работают как оригинал ок

сделал вывод,скупой платит дважды б4 даже по внешнему виду ,мало похожи на оригинал,еле засунули их я так и сделал после опыта с Б4 поставил монро. б4 и перед и зад все гремели ну как Монро? почему скупой? Б4 дороже монро монро отлично работают! даже если у них срок службы меньше будет чем у Б4 всё равно в следующий раз их и буду ставить Б4, да, он длиннее чем оригинал стучат монро?как оригинал работают? про скупой имел ввиду оригинал я не взял(

всё менял, включая сайлентблоки на рычагах после этого даже ОД говорили что всё в идеале а что стучит они не смогли определить. просто наткнулся на тему где куча народа с данной проблемой и кстати на фф2 такая же беда. у половины они гремят это на их форуме читал +1 менял все полностью,опоры ,опорник и т.д и ОД говорили все идеал,а на дороге гремит тачка стала выше,как трактор покупал в экзисте все сделал вывод,скупой платит дважды б4 даже по внешнему виду ,мало похожи на оригинал,еле засунули их я так и сделал после опыта с Б4 поставил монро. б4 и перед и зад все гремели ну как Монро?

да стучат,что ездить противно могу продать кому надо,проехал до крыма и обратно Амортизатор BILSTEIN не бери г полное

г... полное ,могу продать с мизерным пробегом в сборе аж)))

спасибо большое ,

ребят нужен код на опору двс правую для 2.0 помогите

250 000 км свечи с новья прошли? ну да ))) тогда моим еще 130 000 км пройти еще придеться)))

кто больше

как попал? поподробней ?

вторая цифра это вязкость летняя температура, так что если у тебя +50 градусов Цельсия то лей 5х50, у меня на кубани летом +40 я лью 5х40 ок

160 ьтыс км,посоветовали лить мобил 5-50 его и лью,нормально или 5-30 залить?