Алмех

Из опыта "содержания" наших отечественных машин, могу с ответсвенностью сказать, что скрытые полости в данном случае арки прикрытой валенком, лучшего консерванта, чем пушечное сало нет. Это мое личное мнение, с которым многие наверно не согласятся. Техтилы и т.п. это хорошо. но каждый выбирает то , что считает лучшим. Кто сам делает -это одно, а кто обращается в сервисы, там конечно посоветуют сделать обработку каким нибудь техтилом с бронзовой крошкой, ну и возьмут за это соотвественно. Решение принимать самому. Так что вот!!!

Если сравнить задние части арок старой и ньютрешки, то мы увидим и убедимся, что Валенок при установки подкрылок о которых мы все говорим, как раз невкоем случае удалять нельзя!!!. Потому что, форма, еще раз повторяюсь, задней части арки не округлая, а с углублением (нишей, валенок эту форму повторяет), у седана по крайней мере. А подкрылок-он в виде округлой арки. Поэтому, если снять валенок и прикрепить эти подкрылки, то сзади образуется такая дырина, куда будет лететь и грязь и всякое другое... А в качесве элемента шумоизоляции, нужно наложить "шумку" сверху и снизу на подкрылок и будет, как говориться Вам счастье. Нужно ждать подкрылка родного. Эту тему, я обратил внимание просмотрели более 1600 человек.Так, что многих этот вопрос волнует..Остается ждать, что Автопластик" сделает новый кондуктор и будет штамповать новые подкрылки. А пока, чтобы сохранить машину, я сниму валенок, наложу антикор типа "пушсала" и опять поставлю его ни место. Всем удачи!

Южный порт , фирма "Автопластик", 800р, Но точно не говорят, что для "Ньюшки". Просто говорят подходят. В выходные проверю. ок, отпишись) Купил. НО!!!. Даже и не знаю что сказать. Арка у ньюшки немного другая. Снял колесо, приложил подкрылок, вроде бы и подходт, но нужно подгонять. Думаю, если погреть в некоторых местах строительным феном, то подойдет. Так, что нет твердого ответа, то-ли отдавать назад, то-ли пытаться приспособить. Критически посмотрел на валенок. Считаю, что подкрылок должен выполнять две функции- одна звукоизоляция, другая антикорозийка. Антикорозийными свойствами валенок на половину не обладает. В арку попадает много грязи. Вот я и думаю, передняя часть валенка никак не закреплена(через нее летит все) , и если ее закрепить, а арку обработать должным образом-то можно его и оставить?. Вобщем НЕЗНАЮ! Конечно пластиковый подкрылок практичнее, но не подходит как следует. Хотел ответить на интересующие всех вопросы, но думаю, что себе я их задал больше. И нет, повторяю твердого решения. Так, что ВОТ! Решайте сами. Если все же решусь риладить, то отпишусь.

Южный порт , фирма "Автопластик", 800р, Но точно не говорят, что для "Ньюшки". Просто говорят подходят. В выходные проверю.

Тоже думаю поставить пластиковые подкрылки. Ставил сегодня летние колеса. Валенок набух и болтается. Если ставить подкрылки , какой смысл оставлять валенок? При условии "зашумить" подкрылки. Подскажите!!! тогда можно не оставлять ps а на ньюшку такие как и для старой? Звонил на фирму спрашивал про подкрылки для 3 NEW.Сказали, что продаем давно и никто не жаловался. Завод выпускает двух видов: подороже- с штатными отверстиями под крепленими, по дешевле- под саморезы. Цену только не помню. Так что вот! На этой неделе хочу приобрести

Тоже думаю поставить пластиковые подкрылки. Ставил сегодня летние колеса. Валенок набух и болтается. Если ставить подкрылки , какой смысл оставлять валенок? При условии "зашумить" подкрылки. Подскажите!!!