alexandr96

рано чет ты их у шатал в 35ткм? п.с все вот хают KYB я вот на них два года с небольшим проездил + пружины стояли кони спорт-40 и НЕ чего, НЕ где, НЕ СТУЧАЛО! п.п.с может сейчас и говно продают, но раньше они хорошие были.

чмопель в топку, лучше бери мазда6, не пожалеешь.

уже после баньки :drinks:

да не фига это не нормально. когда было тройка 1.6МТ больше 10л доже в морозы не подымалось. Делай что написал и пишут другие должно помочь.

где ты стока намотал за два года. фильтр лучше замени, почисти дроссельную заслонку, и замени свечи. должно помочь.

заменой опор :)

да чё вы нах гоните, у меня машка конец 08, не хера там не стучит. а про рейку вам по ушам ездят она лечится. и на тройке я стук вылечил. новый владелец юзает и не знает что такое стук. а если вам дорогие друзья не нравиться Мазда покупаем другое ховно. у мазда 6 какие про проблемы с рейкой были, она вроде люфтила или стучала, так и не решили эту проблему. По крайней мере на авто 2008-2009 годов так было... гон, сам юзаю спорта и НЕ стучит.

давно висит в продаже.

ДА РОДНЫЕ ТОЖЕ ОВНО

Интересно какая между ними разница?, я имею ввиду между SKF и SWAG. Ведь они одинаковых размеров. почему одна стучит другая нет? А опорные подшипники у тебя какие стоят? Сергей, как писал я ставил, опору и поваротную опора фирма SKF, они одинаковые, я не говарил что они разные, каторая *скф* на не резина как бы чуть мягче и железная шайба или как её там у неё получаеться больше ход, а та каторая *сваг* там резина чуть грубее тоесть упор для штока меньше ходит. как бы так. Интересно какая между ними разница?, я имею ввиду между SKF и SWAG. Ведь они одинаковых размеров. почему одна стучит другая нет? А опорные подшипники у тебя какие стоят? Сергей, как писал я ставил, опору и поваротную опора фирма SKF, они одинаковые, я не говарил что они разные, каторая *скф* на не резина как бы чуть мягче и железная шайба или как её там у неё получаеться больше ход, а та каторая *сваг* там резина чуть грубее жестче тоесть упор для штока меньше ходит. как бы так.

А какая раньше стояла? на которой стук был, а опорный подшипник какой стоит? и какая стойка? когда все менял брал SKF, стойки KIB, пружины KONI - 40, примерно через 500- 1 тысячу застучала левая, правая все гуд, потом у Андрея взял опору SWAG проездил тыще 2 не стучит сразу на душе легче стало. везде тестил по дарогам все нормуль, не тош- то раньше, аш бесило, скока раз хотел из за неё машину продать. но я не менял все по нескалько раз, ездил в Тагил на вибро стенд и там определили что опора, стойки в норме, все новое, тока опора, больше как они сказали вариантов нет. . Есть информация, что пружины КОНИ с занижением 40мм в связке BILSTEIN B8 SPRINT как бы мягко говоря прокручиваются. Так мне сказал фордовод с одноименного клуба! В принципе это может быть похоже на правду в плане стука пружин, но почему тогда оригинальные пружины не стучат????????? Они из особого материала? Думаю нет...))) у меня стояли кони -40 + каяба, не фига не прокручивалось, гонит он) и что ходят они не долго, я на них около 25ткм намотал не один аммик не умер за все это время, щас парнишке продал тот на ней узает горя не знает в подвеске и в машине.

я вылечил свой стук заменой опоры. поставил SWAG.

А как ты на 1-ой до 80 разогнался? У меня на первой на 40 км\ч оборотов уже где-то 5000. легко, до отсечки. механика лучше полуебнутого автомата.

:good:

не фига ты 9 сравниваешь, там рычаг по всему салону бегает и ловить его надо, нормальное там все, у меня жена ездит и намного лучше, переключается и трогается, чем было в новай двенашки.