Viktor_461

Ребята, такая вот проблемка. Перестала функционировать магнитола, борт. комп. и часы. Показывает только температуру за окном. Горит экранчик красеньким и две вертикальные черные полоски. Диск еще вылазиет и залазиет, кроме этой кнопки больше ни одна не работает. Что может быть?

Народ, что можете сказать про этот фильтр http://www.магазине.ru/Parts/Default.aspx?pid...;flag=385895540 ? Кто-нибудь ставил себе? Или посоветуйте, что поставить...

Заказ 11432 получил. Спасибо.

Да уже просто прочитав эту тему будешь настоящим спецом по замене салонного фильтра в Мазде 3 :yu: Спасибо всем одноклубникам за советы, делением опытом, ценную информацию... ОГРОМНОЕ СПАСИБО д. Юре)))

Попробуй отстегни снизу коричневый узкий разъём и снова пристегни. Тут про это было прям недавно написано :)

Я сам не знал, что его клинет. Я никогда их не снимал, когда фильтр менял, вот и думал, что проблема в фишках. Зато теперь мы в курсе, что клинет блок и как с этим бороться :victory: . СПАСИБО Дяде Юре :) !!!

Я так понимаю, это и есть процедура расклинивания? :) Многим полезно это будет знать, перед тем как на диагностику ехать ;)

Ну тут люди и говорят, что у них проблемы с электрикой начались после замены фильтра... что то я сомневаюсь, что у них блок не исправлен был ДО замены и были такие же проблемы. Просто кто то меняет первый раз(неопытные) и я бы не сказал, что у них кривые руки... Про диагностику рановато, просто если появились подобные проблемы после замены фильтра, нужно заново разобрать блок и АККУРАТНО поставить фишки на свои места. Бывает чуть не села фишка на место и вот вам глюки электрики. Сдёрнуть фишку не проблема, вот установить обратно не у всех получается. Снять бардачок на много проще и дешевле, чем потом иметь проблемы с электрикой и кататься по диагностикам.

Ну вот теперь всем кому раньше было не понятно, как менять фильтр не снимая фишек, вот отличные фото, где всё отлично видно что и как. И не тревожите и даже не теребите :acute: вы блок предохранителей, чтобы он не капризничал потом, пусть живёт своей жизнью :rofl:

Во избежании таких проблем с электрикой, лучше менять фильтр не скидывая клему и фишек... Не на много сложней и проблем потом никаких.

Заказ 7388 получил. Всё как всегда аккуратно и вовремя, СПАСИБО.

Не не не, у нас такого воще даже не было :rofl: Лёжа на спине... ногами на заднем... и жоп..й на улице... не не не точно не было :rofl: :rofl: :rofl:

Эта поза всем позам поза :good: :rofl: Пассажирское сидение конечно же расскладывали, только для других целий :rofl: :rofl: :rofl: Ай да мы, наше воображение проявляется в полной красе при замене салонного фильтра :rofl:

При замене салонного фильтра, позы рулят

Блин, а почему никто не спрашивает про позы, в которых этой процедурой нужно заниматься??? :rofl: :rofl: :rofl:

Вниз ничего не упадёт, сама проводка не даст. Снимаешь со шпилек и сам блок на сколько возможно нужно отвести вправо, чтобы можно было открутить крышку, а потом блок потянуть на себя, чтобы было место засунуть руку и снять/установить фильтра. Место для манёвров очень мало, но всё реально и открутить и поменять. Просто кому то проще, когда сам весь туда залез, да ещё и друга с собой прихватить, что бы тот на камеру снимал , а кто то позы камасутры все знает наизусть ... тут уж кому как удобнее :pardon:

Даа, мы с тобой по творим ещё чудеса и не раз, но потом... Рад был помочь ;)

Заказ 6625 получил, огромное спасибо. Всё вовремя пришло.

Спасибо. Всё оплатит.

Здравствуйте, подскажите пожалуйста возможно ли оплатить заказ картой Master Card банка Русский Стандарт?

Можно и в мск приехать ради такого дела, потом на замену приедешь, там 2-3 часа работы. если конечно тебя эта проблема напрягает. Спасибо за совет! Только гарантия у меня уже кончилась. Я просто на эту темку наткнулся и решил народ успокоить по поводу этого стука. Сам с этим стуком больше года езжу, внимания уже давно на него перестал обращать)))

Ну вот такой у нас в Рязани ОД (((

У меня тоже такая же проблема Мазда 3, 1.6 МКПП 65000 км... Стук был и на холодном и на горячем двигателе. Поехал к одним "спецам", говорят гидрокомпенсаторы или цепь..., короче такого наговорили, вообщем напугали))). Поехал к гругим спецам, они говорят какие гидрокомпенсаторы???, откуда они там... и даже не цепь. Вообщем сказали это болезнь таких движков маздовских и фордовских, типа ездий и в голову не бери. Легко сказать, не бери))). Вообщем конкретного ничего не сказали, но немного успокоили. Поехал к ОД, спрашиваю, что за стук? Гидрокомпенсаторы??? Он ржот и говорит, их там нет!!! Я ему следующий вопрос. Цепь??? Он продолжая ржать смотрит на меня и спрашивает, кто тебя так напугал? Цепь говорит по 200 тыс. км ходит. Короче сказал что это 100% заслонка на впускном колекторе, но по гарантии мы это не меняем, потому что "чек" не горит, а значит всё нормально. Если говорит хочешь избавиться от стука, меняй впускной колектор. Нашёл одного местного кулибина, он тоже сказал про заслонку и ещё что там нет никого датчика, так что "чек" из-за этого не загорится. Сказал ездий и голову не ломай, не ты первый не ты последний))), страшного в этом ничего нет, в этом колекторе есть большой и малый контур по которым проходит воздух, а эта заслонка пускает этот самый воздух, то по одному контуру, то по другому... Короче успокоили меня окончательно))) Пробег уже около 100 тыс. км, полёт нормальный)))