Перейти к содержанию

gayki

Пользователи
  • Постов

    223
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Весь контент gayki

  1. с американкой оказалось все сложно ... тайвань новый поставил дешевле чем б/у.
  2. хочу найти новое или б/у в сборе. у меня такое крепление.
  3. Доброго времени суток. Мазда 3 2007 г.в. Американка 2.3 МКПП 5 Нужен правый привод в сборе. Со стороны КПП 28 зуб. со стороны колеса 28 зуб. Крепление промежуточного вала на трех болтах. В магазине есть в продаже новый с промежуточным валом в сборе, но крепление под подшипник не подходит. Как быть.
  4. Сперва поменять выжимной? Без разбора как то точно можно определить? Прокачка не помогла.
  5. Смотрел. Ход штока нормальный. Не прокачивал, это возникло только после замены сцепления. Есть подозрение что это бракованная корзина. Что скажете?
  6. Проехал 1 тыс. км. Стало чуть лучше но все ровно на холодную да в принципе иногда и на горячую плохо включается первая перед. НО если дать оборотов тыс. до 4, то включается хорошо. Может у кого-нибудь так было? В чем проблема? Нет желания разбирать и менять заново(
  7. до замены таких траблов не было. Поменяли точно. Я думаю может сцепление попробовать прокачать?
  8. Пришло время замены сцепления. Установил sachs. В сборе. На холодную очень плохо, (с применением силы) включается первая передача. Или стоишь на светофоре и она опять не включается. При этом ни какая не включается. Двойной выжим не помогает. На ходу все включается отлично. Говорят что сцепление бракованное.... Подскажите может кто в курсе в чем дело?? Заранее спасибо.
  9. Убили их ультразвуком. На холостых мотор работает ровно но иногда проходит дрожь. Так и не нашли в чем дело. Форсы рабочие, заслонку почистили, свечи новые. Комп. Диагностика ошибок не показывает чек не горит. Сам уже пожалел что полез туда))) только денег потратил и ничего не исправил)) как говорится: Не мешайте мотору работать)) и не когда не чистите форсы ультразвуком, в наших форсах керамические седла они разрушаются от такой чистки и начинают течь.
  10. Купил Б/у от 2.0. Прогнал через стенд льют одинаковое количество при давлении в 3.0. Номера действительно разные. Динамика такая же. Так что выходит ни чем они не различаются. Да и как им различаться если за производительность отвечает сама программа.
  11. Я так понимаю они отличаются только артиклом мотора, номер деталей тодже. Или у них изначально разная производительность?
  12. форсунки разные. есть возможность подсказать с кодом детали?
  13. У меня Мазда 3 (американка). Мотор L3. Объем 2.3 (атмосферник) Почистил форсунки ультрозвуком. Они сразу накрылись, т.е. по текли. Может кто вкурсе есть разница между форсунками с 2-х литровой и 2.3?? И еще по теме: машина оч плохо заводится, зато ехать начала как ракета))) Есть мнение что капающий бензин с форсунок просачивается через колца и попадает в масло плюс к этому смывая смазку на цилиндре. Если бы не этот факт, я бы на таких поездил уж больно хорошо ехать начала))
  14. о сории)) а покатухи будут какие нибудь в этот раз а то бухать не охота?
  15. а это где в прошлый раз?)) Маш это ты?
  16. хоть напишите где встреча и как попасть?
  17. Откликнитесь кто нибудь)) я тоже хочу приехать но не знаю куда и нет времени все читать так как работаю(( позвоните если не сложно 8965 343 7171 спасибо))
  18. в ЮЗАО много зарегистрировалось?
  19. Думаю попробывать заменить жидкость в гуре на новую.. так сказать начать с меньших затрат..
×
×
  • Создать...