RUS 46

Менять лучше не позднее 70 тыков, а лучше при 50 и последующие 50 тыков. На личном опыте с полной увереностью говорю. Масло на щупу чистое было и без запаха гари. Когда слил при замене, масло оказалось черное и стружки порядком на магните. После замены частичной, коробка стала тише и плавнее переключения передач. АКПП лечить дорого, лучше сделать замену масла вовремя, что бы потом пальцы не кусать на фразу мастера "надо было менять масло..."

http://www.avito.ru/kursk/avtomobili_s_probegom/mazda_3_2011_354638952

http://cars.auto.ru/office/?op=sale&act=showCard&category_alias=cars&section_alias=used&id=63303348-551eb4

Я ему тогда покажу истенный "путь самурая" :blush:

Отпишусь ради информации ! Снял бампер и добрался до моторчика. Снял моторчик и на прямую подсоединил к аккумулятору, моторчик стал крутиться :) Погонял его пару тройку раз по 10-15 сек. и вернул на место. Омыватель работает как и раньше :bp:

Дело в том, что, я особо не пользовался омывателем фар, а осенью обратил внимание что он не срабатывает, посмотрел предохранитель, он был перегоревшим, подчти два месяца небыло особо времени и желания найти и купить предохранитель :blush: Вчера все таки нашлось и время и желание !!! Поменяв предохранитель оказалось что проблема не решаеться в мою пользу :) В силу своей писсимистичности, буду оптимистом и надеяться на то что может быть еще есть шанс реанимировать моторчик !!! :)

Вот что нашел, может кому интересно будетм http://www.drive2.ru/cars/mazda/3/3_1st_generation/has-05/journal/957360/

В бочонке по всей видимости, и я так плогаю чтобы до него добраться надо скинуть бампер :(

Друзья !!! Нашел у себя в городе все таки предохранитель на 20А, установил, но увы, омыватель не срабатывает, а предохранители продолжают перегорать :( Что, моторчик сгорел ? Или еще какой вариант может быть?!