Merf

Подскажите каталожный номер вот этой детали

ну не знай. за 17 рублей три раза оба шруса поменять можно. при использовании неоригинальных запчастей правда. вроде не жалуются люди на HDK шрусы. у самого два года простоял без нареканий. Да за 17 рублей и речи не было, там доставка - 40 дней. А мне на море через 10 Просто FG05 было за 7 рублей. Впрочем, все практически разрешилось. Смотался на диагностику - приговорили внешний ШРУС. Цена вопроса - полтора рубля. НДК МА-042. Срок доставки - 1 день. А то хрустит правая сторона - аж сердце екает....

возможно разное кол-во шлиц. хотя вроде оба должны быть под гайку. может старый вал реанимировать? Да по деньгам получается одно и то же.... Ладно, идем другим путем. Количество шлицов на промежуточном валу возле опорного подшипника по чертежам в Экзисте - 28 Насколько я понял, этот вал вставляется во внутренний ШРУС, в котором количество шлицов тоже 28 по тем же чертежам в экзисте. Это по FG01-25-500F. По FG05-25-500A те же 28 на внутреннем ШРУСе. Т.е по внутренним ШРУСам все одинаково. Ну если чертежи на Экзисте не врут конечно А вот по внешним данных практически нет по FG01-25-500F По FG05-25 500A - там 23х56х28 Ладно, бум искать, интернет большоооой.... Нашел вроде... FG01-25-500F - внешний ШРУС 22х56х28, FG05-25 500A - внешний ШРУС 23х56х28 Пошел в гараж шлицы считать на внешнем. Ну так, для успокоения совести...

Прошу прощения, так как вопрос уже ставился, но ответа в теме нет. Правый вал по вину бьется FG01-25-500F, в наличии есть FG05-25-500A. Равноценна ли замена ? Мазда 3 хетч 1.6 МКПП 08.2005 года выпуска, рестайлинг, ступицы на гайках. Заранее благодарен за ответ.

Здравствуйте, Денис ! Владимир-град беспокоит.... Делаете ли такой ремонт ? Примерная оценка если что.... С уважением, Владимир