Finocheg

Добрый день други по несчастью... В общем честно прочитал последние 25 страниц. Ответа не нашел. У меня Мазда 3 2008 г.в. 2.0 АКПП Накрылась левая наружняя граната, порвался пыльник (точнее обрезало его походу льдом или чем то еще) начал просто клинить шрус.Скрежет и подергивания руля на маленькой скорости. Купил HDK MA -049, c 28 шлиц в ступицу, 23 внутрь самой гранаты. Старую пришлось спиливыать, снять прямо на машине не удалось. Допиливать ни чего не нужно, все отлично село. ИТАК на АКПП 2.0 рестаил спорт. 2008 г.в. левая наружняя HDK MA-049 Всем успехов.

Передний салент не правильно поставили. Там есть метки на нем....Обратите внимание, когда стоял родной салент, то метки (надрезы как бы) они ровно по рычагу, вы поставили не по меткам. Саленты эти расчитаны под нагрузку на скручивание, и установка должна быть правильной. Затягивать рычаг нужно или колесо дамкратить или его "наживить" - установить но не затягивать, опустить машину на землю, и только тогда затягивать. Иначе они порувуться очень быстро. Работал давно на ходовке, когда студентом был ,на сервисе Ауди. Меня там так учили.