Kranston
-
Постов
88 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Галерея
Articles
Весь контент Kranston
-
Вдумчиво перечитываем мой пост: >и, через диод, провод от реле кондиционера =) Реле ампер так на сорок, кнопка и геморрой с выведением проводов на кнопку в салон =)
-
В случае кончины контроллера, есть нищебродский вариант. Режем верхнюю трубку радиатора, ставим термодатчик. Покупаем реле не менее, чем на 40 ампер. Минус питания вентилятора пускаем напрямую, делаем отвод на управляющий контакт реле. Плюс пускаем через реле. на второй управляющий контакт реле подключаем провод от термодатчика и, через диод, провод от реле кондиционера. Вуаля, все работает =) Бюджет операции 500 р., если все делать самому =)
-
Давно горел чек, недавно купил шнурок на ELM327 и считал коды. Считывал прогой Scan XL Pro 3.5.0. Машина матрешка дорестайл 2004 года, 2 литра спорт. Получил 4 кода. С первым понятно, это катализатор, давно ему пора )) А вот насчет остальных, если вы объясните, буду премного благодарен ) Итак коды: P0420 P0661 C1142 C1145 Немного погуглил и разобрался с двумя последними ошибками, это датчик АБС, вылечилось уже заменой ступицы, а по двум верхним все еще нужна консультация.
-
Юр, а у меня вообще лампа подушек не горит, ни при включении зажигания, ни при запуске движка. Спорт 2004 года, по ПТС до меня 4 владельца, так что концов уже не найти. Но знакомый чел из автопоинта снимал бибикалку и карбоновую накладку на торпедо и сказал, что подушки не выстрелившие. Получается у меня вообще блок управления подушками не пашет? ЗЫ Но есть подозрительная складка в районе средней стойки =)))
-
Например этот
-
Спасибо за советы =)) А где такие ценники? На экзисте около 10К выходит. Евро-авто 9700.
-
Специнструмент нужен какой? И какие тонкости есть? Там же как я поимаю ШРУСы скмдывать надо?
-
А реально поменять самому?
-
А подойдет сцепа от второго фокуса 2.0L Duratec 16V?
-
О, нет! Маховик на экзисте 17К =(((
-
Наблюдается такая картина - при нажатии на педаль газа обороты исправно поднимаются, а машина едет еле-еле, вплоть до того, что тронуться удается с большим трудом. На стоящей машине передачи переключаются без выжима сцепления. При вывешенном переднем колесе (безразлично каком) и включенной передаче, колесо начинает крутиться только при газе в пол. Вопрос к местным гуру: замена чего мне светит, все в комплекте (диск, корзина, выжимной) или может быть чего-то одного? Реально ли поменять самому? Из личного опыта ремонта матрешки: самостоятельно менял передние рычаги и опорные подшипники, особого геморроя не испытал. ЗЫ Матрешка двухлитровая, МКПП, 2004 года, пробег 160К.
-
Блин, ну вы жжоте, спокойней надо ездить =))) У меня 2.0 спорт дорестайл, зимой было 8,5, летом в жару около 10... )))
-
2,0МТ 9,6 л. =) Езжу спокойно, кручу тысяч до 4-5
