varnos

Все ясно форум мертвых мазд .

Подскажите вместе штатных линз ближнего света ( умер отражатель) что установить. Или хотя маркировку штатных что б поискать аналог для замены.

Подскажите. При движении на непрерывное расстояние более 10-15 км, загорается чек. Работа двигателя не меняется, расход тоже неизменен. свечи заменил на иридивые. (DENZO) При диагностике показывается ошибку на лямбде ( работа каталитического анализатора).При езде по городу если снимаю ошибку клеммой не загорается. Видимо я думаю надо готовиться к удалению катализатора. Пробег 250000 , посоветуйте как правильно удалить катализатор. Я отдаю предпочтение удаление+ пламегаситель+ электронный эммулятор. Не прошивая блок управления. А вы что посоветуете.

Заменил свечи ( иридивые Denzo) . Нужно ли менять провода зажигания на них. Пробег 250 тысяч. Предыдущий хозяин не слова не сказал про провода .Проблем в работе двигателя нет .Только при трогании ,когда отпускаю сцепление и добавляю газ, есть провал как бы в работе толи подачи топлива, толи в зажигания. Или же сцепление так работает. Так же есть желание заменить лампы НВ3 еще заводские стоят галоген, по книге они 60 w. Филипсы все 65W не сожгут ли они мне проводку фары.

Автомобиль подымал на подъемник проводили осмотр всей подвески, подшипники в ступицах, и т.д. Затем поехал в гараж к частникам именно занимающихся "железом" подвеска и двигатель. На яме всю перетрясли нечего не нашли, амортизаторы проверили. Но проблема в том что при движении по неровностям на как минимальной скорости, так и по трассе на спящих и т.д. слышится глухой стук спереди. При самостоятельной тряске при открытом капоте, слышится все тот же глухой стук.

Массу на кузове снял зачистил, на двигателе подскажите примерно где искать

Подскажите автомобиль приобрел недавно, при заводке уже несколько раз бывает панель тухнет а стартер просто 1 раз щелкает и не крутит , так может быть два раза, потом заводит без проблем, сам АКБ заряжал на малых токах 12 часов, но вылез красный шарик. При проверке мультметром под нагрузкой (фары, печка) показывает зарядку 13,8. Для моей машины это нормально или проблема в генераторе. Сам АКБ не проблема заказал новый, или все стартер еще может что не будь приподнести.

Если можно еще подскажите, на скорости есть шум в правой дверке, подозреваю уплотнитель надо менять, но новых родных нет. может кто делал замены с другого авто., "как родное"

Приобрел автомобиль и тоже заметил что там свиду не хватает планки, плафоны , да заходят на защелках на бампер. но все же дыра там есть, это по заводу или там что то было.

Но самое основное волнует ошибка по катализатору.Автомобиль работает, едет, отлично,но расход правда по трассе при скорости 120 показывает средний до 7—7.5л. Как показали на работающем двигателе значения 99% на считывателе, слов диагноста забитости ката.не знаю что делать готовиться к удалению или дальше штудировать авто

Да машина с климатом.ошибки не снялись моторчик работает исправно на разных режимах.спасибо за ответ обращусь к более надежному диагносту.Отпишу позже. Автомобиль приобрел 7 дней назад без ошибок.Я так понимаю началась эпопея восстановления после прошлого владельца

Сегодня при комп.диагностике выбило ошибки :1) реле управления 1 вентилятором, 2) датчик температуры солнечного света. Где они стоят и как правильно их обозначить при заказе. В магазинах по этим названиям не могут найти их. Так же бьёт ошибку на катализатор , пробег 250 000 км. У нас в Белоруссии СТО из тех что есть на просторах сети вырезают, ставят пламегаситель, прошивка, про обманку не слова. Как это опасно для авто