Добрый день. Mazda 6-2,5-2008. Пробег 55 тыс., подтвержден ОД. Загорается 420 чек по эффективности катализатора. Не часто, примерно раз в 1000 км. Расход и динамика не пострадали. Последний раз загорелся вместе с лампочкой бензобака. Залил полный бак 95, через три дня после того как хорошенько резанул мотор ошибка пропала при перезаводе. Теперь подливаю постоянно чтоб снова не вылезла - меньше 20 л не держу в баке. Но это напрягает.
У ОД порекомендовали тупо затереть ошибку за 150 $. Полная замена катализатора в районе 1800.
Я неплохой специалист в области физики и химии горения... В итоге с ОД вышел такой разговор:
- Что с катализатором?
- Эффективность ниже нормы.
- Т.е. температура нагрева низкая?
- Да, низкая.
- Почему низкая?
- Потому что эффективность ниже нормы.
- Если я затру ошибку, как я узнаю, когда катал. сдох?
- Машина буде плохо ехать. Но обычно катал. дохнет при 150...200 тыс. пробега.
- А если катал. тупо снять и заново поставить, поможет?
- Нет, твоя ошибка теперь будет появляться постоянно.
Вот и вся сказка.... Может кто-нибудь дельно объяснит, что с ним все-же происходит и почему ошибка не горит постоянно?
