Илья про рок

Ну если по минимуму - седан Drive 1,6 - то в Независимости 645, в Рольфе 649, в Мажоре 659. Но это база без допов всяких, манагеры стопудов разводить будут - но там уже понятно. осторожно надо, чтобы лишнего не впарили. Ну а по максимуму - Supreme 2.0 - где то около лимона выходит

По мойму, ТС бы на разбор и чем быстрее тем лучше. А то кола разъедает не падецки -слышал, что она за сутки медную монетку растворить может и движки с топливной ситсемой ей чистят 100%-но. Поэтому как бы там все контакты не окислились от этой кока-колы, а не только пластины

Ну насколько я понимаю, СХ-5 изначально затачивали под спокойную семейную езду (на ней с места фтопи, попробуй :D ) - и автомат здесь правда в самый раз. У трёшки же всё таки ситуация иная...(при всём моём уважении к автомату и недоверии к механике)

Я тоже ессно из салона "Независимости" (где трёху брал) забирал с Декселией, но после 20 тыр решил попробовать Мотуль (читал в "За рулём вроде серьёзную статью, в которой как бы промежду прочим говорилось, что это единственное масло, не замеченное в порче моторов - хотя кто занет, может это реклама такая тонкая была...). В общем, реклама не реклама, не суть - но сначала вопросов к маслу нет, расход божеский, движок тихий, моет основательно Правда недавно рядом с двиглом пятна появлятся стали - вроде масла заметно меньше из-за этого не стало (по щупу проверял) -но всё равно неприятно. Вот и думаю, что как вариант - из-за того. что масло неоригинал... Хотя врят ли конечно... Тем более, что повторюсь - мотулем доволен :rolleyes:

Тоже стараюсь 95-м заправляться - но слышал, что 95-го по факту не существует, а есть 92-й с кучей присадок. и если чесно, 92-й тоже пробовал -особой разницы не видно (разве что в динамике чуть чуть да и то это может только кажется). Но 92-м заправлялся всего пару раз и когда выхода не было - и хоть повторюсь разницы не заметил, всё равно обычно лью 95-й, по привычке да и мало ли что. Хотя вдруг правда 92-й на постоянку реально? По бренду - тоже лью Лукойл