msn_rnd

На американцах (не спорт) - с красными фонарями - само стекло красное. А вот на первых европейцах и японцах стекло, кажется, прозрачное, а отражатели красные.

Ну смотря как собираешься чистить) Я чистил StepUp'ом. Он с трубочкой. Обрезал конец на ней, т.к. он не проходит в дренажное отверстие, просунул трубочку до упора и видавил содержимое баллончика. Всё по инструкции. у StepUp есть пенный очиститель, а ещё есть и вроде как ароматизатор для систем кондиционирования

по радиатору не подскажу. Но ремня на 2-х литровой (я думаю и на 2.3) два. Один ремень - генератора, второй ремень - кондиционера

Да, линк будет работать без проблем. Этот второй разъём для внешних устройств и внешнего cd-чейнджера, а линк как раз и эмулирует работу внешнего чейнджера.

Не на всех моделях американцев есть такие заглушки! Т.е. на американских моделях эти чёрные молдинги/рейлинги отличаются. Так что, возможно, никак без замены этих полосок на крыше

Я менял задний суппорт - брал с разборки от европейца недорого с небольшим пробегом. Всё отлично работает. На моём суппорте "закис" флажок ручника и он не натягивался, разработка не помогла. И ещё, я менял передние суппорта оба, т.к. на моих, при очередной замене торм. жидкости пообламывались штуцера прокачки. Тоже брал с разборки б/у - отлично работают уже второй год.

Да эти запчасти - термостат, датчики по каталогу американцев любой нормальный атомагазин привезет. ОЖ - антифриз синий или зелёный. Жидкость изредка менять надо. Поэтому хуже не будет, если сменишь. на 2-х литровые подходят от европейцев многое. на 2.3 не скажу...

p0116 Датчик температуры двигателя - диапазон \ функционирование Пойди от простого: 1. Полная замена охлаждающей жидкости 2. Датчик температуры охлаждающей жидкости 3. Термостат Причём, последнее очень вероятно. У меня долгое время была ошибка P0128 - температура ОЖ вне зоны регулирования термостатом. Сбрасывал её. был у официального дилера - они говорили, что термостат в порядке, т.к. авто прогревается нормально. Просиходит переход от малого круга к большому и прочее. Т.е. термостат в порядке и при них ошибка не загорается больше. А потом через несколько дней опять начинала гореть. В итоге - заменил термостат и всё прошло!

Код ошибки то какой?

Ну мне трудно сказать. Я сам из Ростова-на-Дону У меня в городе это может сделать любой электрик с более-менее современным сканером. Ну я имею ввиду считать и стереть коды ошибок, а вот кто может установиьт причину этих кодов, конечно же, в разы меньше. Официальный представитель Mazda в городе тоже без проблем диагностирует американцев.