BATMAN86

Шатунные вкладыши проверяй!!!Была капиталка, шатунные вкладыши меняли, Все равно стук остался( Блин, прям неведомая болезнь блин сегодня был у хорошего мастера, сказал, что по-любому под замену шатун и коленвал ищу контрактник, а пока ищу думаю самим разобрать все и глянуть

спасибо КЭП, но на вопрос так ты и не ответил

судя по частоте это верхняя часть. Клапанный механизм 1 цилинда изучи изучил, так что там может стучать? Клапана? или сам поршень?

Апнем темку Поменял вкладыши, не помогло, звук стал немного тише, но остался( Что смотреть дальше? Стук так же присутствует при отключении ВВ проводов? да, все осталось так же как на видео

Подскажите, пожалуйста, в обще такая беда. Движка издает громкий металлический стук, сначала было еле слышно, но с каждым днем становилось все громче и громче, далее машина начала пинаться на оборотах свыше 2000, приехал на сто, сказали это цепь, в итоге поменял цепь грм + натяжитель и цепь масло-насоса + натяжитель, в итоге машина едет как надо не пинается, не дергается, расход в порядке динамика тоже хорошая, а звук все равно остался, что может быть Ах да, при отключении ВВ провода от 1-го цилиндра появляется еще какой-то более глухой стук, на остальных цилиндрах такого нет Сегодня поменял вкладыши, звук остался, но стал совсем немного тише... или мне так кажется...

Апнем темку Поменял вкладыши, не помогло, звук стал немного тише, но остался( Что смотреть дальше?

Шатунные вкладыши проверяй! Проверил, действительно вкладыши, вовремя проверил, один за другой уже заходить начал

Подскажите, пожалуйста, в обще такая беда. Движка издает громкий металлический стук, сначала было еле слышно, но с каждым днем становилось все громче и громче, далее машина начала пинаться на оборотах свыше 2000, приехал на сто, сказали это цепь, в итоге поменял цепь грм + натяжитель и цепь масло-насоса + натяжитель, в итоге машина едет как надо не пинается, не дергается, расход в порядке динамика тоже хорошая, а звук все равно остался, что может быть Ах да, при отключении ВВ провода от 1-го цилиндра появляется еще какой-то более глухой стук, на остальных цилиндрах такого нет https://www.youtube.com/watch?v=maCE4U2ZXZ4 IMG_0887.MOV

Огромное всем спасибо за помощь)) Классный все-таки у нас форум))

А что если пока поездить с отключенной лямбдой? До замены/ремонта

чек не горел, на диагностике все показатели в норме показало Из-за него может быть повышенный расход топлива?

Почистил форсунки ультразвуком, стала резвее, но все равно рывки Отключил эту лямбду(которая на фотке), рывки пропали, что это значит?

Погоди, что-то ты меня запутал) это фотка где находится эта лямбда, я так понимаю А ДМРВ я уже чистил, он находится рядом с воздушным фильтром, правильно?)

Как почистить маф я еще найду в нете, а вот где находится лямбда не знаю( Какое давление должно быть?

У меня такая же проблема двига 2.0, пробег 113 Почистил дросель, поменял свечи и воздушный фильтр, почистил сеточку в бензонасосе, ниче не помогло( Ты не решил проблему? Еще и расход вырос до 15л

Экран можно на любом телефоне разбить

с каждой стороны Мой огрызок уже тоже потёртый, и на падения тоже никак не реагирует :D :P

Да не как :( , у Ведмедя я брал посмотреть, на вид то же самое что и 3g, может чуть побыстрее, а в остальном тоже самое

Они в убыток и не работают ;) Ты видел сколько огрызок в америке стоит??? А так как такие магазины как М-видео его берут оптом, он для них ещё дешевле получается!!! Просто скоро новый огрызок придёт, а старый ещё на складах место занимает, вот его и распродают ;)