fINIK1566846962

тоже грешил на рейку, и стук в ней, когда полез разбирать все чтобы подтянуть рейку, увидел что у меня умерли тяги, и наконечники, поменял их, собрал все, съездил на сход развал и теперь радуюсь тишине. и еще что удивительно, гайка на рулевой рейке у меня не на 41 а на 36.

ну в идеале парой менять, если хочешь съэкономить то одну, я заказал обе, неоригинал. круто теперь тебе =)

Ash88, Maximu$ - а у вас проблем с рулевыми тягами (убитые, слишком расслабленные и болтающиеся), и в довесок не очень хорошие наконечники рулевые, не было?

Ash88, понятно, ну я уже все болты открутил, ктоме этих верхних, осталось только раскрутить те что держат рейку, и потом пробовать подлезать.

Maximu$ а после того как вы ее открутили эти два болта рейка не упала вниз? или она просто приопустилась вниз? на чем она повисла?

Ash88 хорошо, завтра докручу увижу =) что и как спасибо ;)

Ash88 хм, надо будет попробовать, а ты никакие шланги и прочее не откручивал? мало ли они внатяг пойдут и порвет чего?

Сегодня начал разбирать рейку, почитав отчетов разных, решил сначала проверить рулевые тяги и наконечники, и как оказалось они мертвые ((( возможно что после их замены стук пропадет, но все таки болты начал откручивать, вот фото болта который идет очень туго, подскажите кто разбирал его нужно ли откручивать, и какие есть нюансы при откручивании, может под рычаг чего подложить или под сам подрамник, чтобы он не упал. вот фото болта

md agent что за гайки такие? где они находятся?

распиши по шагам, какие 4 болта надо откручивать, чтобы открутить рейку. если есть покажите фото :D

Понятно =) Вчера прокатился по местным магазинам, во всех магазинах на меня смотрели с круглыми глазами и говорили что таких размеров нету у них :D С горести поехал в гараж убираться (мусор хлам всякий выкидывать) и о чудо, в кучке железок нашел советский рожковый ключ на 41, буду пробовать разбирать, заодно фото отчет сделаю если кому интересно.

а у нас это где? :rolleyes:

Понятно, спасибо.

Понятно, я вот все голову ломаю, брать короткий, или тот который под фару, но многие говорят что под фару не удобно чистить.

Понятно, но не под крылом, есть укороченные впуски, ты наверное видел что они под капотом стоят, такой хочешь делать? или еще кудато в другое место его ставить?

а сам нулевик часто моешь, он же под фарой стоит, много туда каки летит?