deicider1566846939

Предистория, может поможет чтото прояснить. Сломал место крепления датчика давления масла, мотор Z6. На тросе оттащил машину в сервис, по дороге шел дождь поэтому было включено зажигание, работала печка и дворники, ползли около часа, за это время акум сел в нули(отпахал без вмешательст 4года). Сняли нижнюю "плиту", грм не трогали. Заварили, собрали обратно. Первый запуск, акум естественно мертв, все заморгало защелкало. Зацепили пусковое, крутит но не заводится, комп ругается на 0335, прозвонили на скорую, нет сигнала, приговорили ДПКВ. Приехал новый датчик, ничего не изменилось. Прозвонили проводку от мозгов до датчика, аномалий не выявлено, осмотрели мозги, дефектов визуально не обнаружено. Имобилайзер гаснет, бензонасос жужит.

Сейчас позвонил уточнил, сказали что проверяли на массу, все норм.

Недопонял, эти контакты к чему звонить? Или между собой? На массу не проверяли. Блок вчера снимали смотрели, визуально все целое. Седня к другим диагностам потащим.

ошибка 0335 звонили с колодки контролера до колодки датчика, обе колодки сняты были, т.е. звонили прямо с клем спасибо гляну

Датчик приехал, не помогло, все также ругается на него. Цепь датчика звонится. Мозги визуально целы. Куда копать?

infektum, Месяц прошел уже, как проблема решилась? Аналогичная фигня, только после ремонта сразу не завелась, комп ругается на ДПКВ, пока жду датчик.

Щеткам два года уже, последний год в них стоят чампионовские резинки, в последние моррозы я их немного поколечил отрывая от стекла после дождя :ph34r: .

Шлялся в выхи по ашану, пиметил щетки фантомовские http://www.phantom.ru/auto-accessory/shetk...PH7009.500.html , дай думаю попробую.... хуже штатных не будут т.к хуже уже некуда... да и цена 201р. за штуку несмертельна. Взял только водительскую на пробу... понравилось... не скрипят и чистят неплохо, плюс из-за того что краншейн у них выше стандартного щетка сильнее прижата.

Ради эксперимента, воткнул чампионовские резинки от дворников на тазики... трет лучше :D