slimmmm

Ребят, а на Пилюгина не вы были в полдень?

Конструктор сисек)))

пометку надо поставить: - осторожно, эротика))) подписал)))

визуал: ЛЕСОПИЛКА - Осторожно - пЕлотки!!!)))

Юль - эт БАЯН - кидай ты эту тухлятину...

Эфир! Мотаем на нужное время и слухаем, кому интересно.

Жесть!! Вот это битва!!))))) Что ж это за набор LUSERo такой?))) Название странное... созвучно с чем-то аутсайдерским)))))

Ты собираешься все оставшиеся 3 недели штопать адреса?))) Ничего себе спорт))))))

Юль, раз уж конкурсы подобного рода так не объективны, то надо будет в следующий раз подойти к этому шутливо-стратегически - разместить не свое фото, а, допустим Владимира Владимировича в купальнике, естественно)) и с галстуком - тогда уж точно рейтинг был бы будь здоров и не пришлось бы штопать адреса левые))

Держи 179)))

15 :punk:

А все прилегающие улицы и параллельные магистрали из-за этого стояли ;) Абсолютно согласен)) Часто перекрывают. Сам стоял. И гаец мне чуть по капоту не врезал жезлом за попытку проехать на разрешающий сигнал. Такое регулирование ничего конструктивного, кроме показа неравенства в обществе не дает.

+1 ;) Да в том то и дело, что только языкастые))) Но все ж не будем о грустном...

Эван, "все пробки из-за.." - ну это монизм. Конечно регулирование имеет свой вес и не малый, но и с транспортными потоками наши дороги в часы ПИКа не справляются тоже. А это и есть несовершенство имеющихся дорог. Разве нет? По поводу системы регулирования на ТТК - это уже вопрос ее неправильной эксплуатации или кому-то выгодно ее работа не в полном ключе, а лишь в частичном, например, возможен вариант, как ты писал, нагреть карман гайцам. Хотя я сильно сомневаюсь, что одна эта система справится с регулированием того потока в вечерние часы, потому как маршрутов объезда мало кто знает, даже не каждый москвич, не говоря уж о основной массе переселенцев. Тут получается необходимы дополнительные системы для регулирования (грубо - стрелки на всем пути объезда), потому, как я не думаю, что все срочно схватятся за карты искать ту улицу которая указана на табло, как альтернативный вариант объезда, создав опять же пробку. Так что регулирование, точнее его отсутствие - не одна беда. Как правильно подмечал itman - необходим комплексный подход. Но опять же разговор в пользу бедных. Конкретно мы с вами мало что можем с этими бедами сделать по отдельности - каждый со своей точкой зрения.

Да думай, конечно, кто ж мешает? И я только высказываю свою т.з., а не заставляю всех резко схватить учебники по физике и грызть гранит. Я и сам этого не делаю, но возникают поползновения, признаюсь)). Я соглашусь с тем, что ментальность людей в европе или США отличается от нашей, но и в их странах человеческий фактор никто не упразнил. И у них бывают аварии сравне нашим и там лихочей будь здоров, но согласись, что все же их инфраструктура городов находится на более высокой ступени нежели наша. И это не есть результат законов, штрафов и т.д. Это результат поддержки правительством внедрения высоких технологий в их жизнь. Но и это еще не все. Технологии не сделают человека счастливей, они лишь помогают поддерживать существование человека, помогают упростить труд. Лишь осознание лично каждого фальшивости собственных ценностей и обретение курса на достижение высокого уровня безопасноти всех людей на земле решат множество проблем.

Сарказм похоже был на столько скрытым, что ты его не заметил)). И тебе, ОЛА!))). На самом деле я действительно не согласен с твоим вариантом решения проблемы. Штрафами ты тоже ничего не решишь. Люди не поменяются. Чего ты тут нас всех собаками павлова что ли считаешь, типа раз заплатил - понял, как "больно"))? Я считаю, решение этой проблемы на данном этапе лежит в новом подходе к технологии строительства и не только развязок, но и самих дорожных покрытий, да и автомобилей в целом. Почему считается, что, допустим предотвратить столкновение автомобилей эффективней издав закон и написать правила, нежели разработать высокотехнологичную систему встроенную в борт авто, которая приятствовала бы непосредственному сближению автомобилей на основе теории магнетизма? (это как простейший пример). Так ведь НАФИК это нашему государству ненужно, оно лучше выделит деньги на разработку суперново оружия массового поражения. Вот я о чем. И кстати зря ты так подумал, что я хочу тебя чем-то задеть! Это не так!

Это вообще уже не обсуждается)) Само-собой...

2itman Как-то не совсем понятно, каким образом Вы соотнесли понятия Власть (пусть даже в кавычках) и Анархия. Ну или даже направленность власти, как анархичную. Анархия все же подразумевает отсутствие государства и всяческой власти над личностью вообще. Об этом гласят труды многих... таких как Годвин, Бакунин, Крапоткин... и др. товарищи. И термин анархия лишь после всеобщего признания этого пути утопией устоялось в нашем лексиконе, как беспредел, хаос и тд... И кстати говоря с некоторыми идеями этого течения я согласен. По теме... Естественно строительство нового кольца не решит ничего конструктивного, хоть ты сколько колец отстрой...И "настоящее правительство", как сказал Ден, тоже ничего не изменит.

Чет как-то быстро к 13-му году))) - это не про нас)

Да любой, хто перестал качаться на качелях и отчаялся - это ж модЕль)))

1-й халтурщик!!)) Доброго Утра Всем-Всем!!!

А это мой зверюга)) Чняк зовут)

Дискретизирую и квантую ваши сигналы, товарищи)))) С праздником! Over&Out!)))

вот вам и свобода слова)

Ну, нет, активисты это не власть - это люди, которые, трудятся в определенном направлении. А принимаешь ли ты их идеи или нет - это твой выбор.