kazakov052

Не угадали ни разу, не в ипотеку)))

Это как к чистоте автомобиля относиться. Человек который забирал машину очень удивился, что никакой химчистки не было в салоне. Спокойно чиститься самым простым кондиционером кожи, что я и сделал на своей мойке. В Макане теперь весь салон в коже с дверьми и он мне чертовски нравиться. :)

В районе зимы наверное поеду на первое ТО, но на сайте есть ценники на ТО, оно не дороже Мерса.

Искуственное дерево меня в Мерене достало, смотрится дёшево, поэтому заказал алюминий. На самом деле в живую смотрится намного лучше и богаче. Это не мой дом. Это там где мы его обмывали. На самом деле участок очень классный и оттапырились мы по полной :)

Попозже, да я его и не для бездорожья брал.

На пневме+ два спорт-режима, оффроад в базе и тд

Пока ощущения от самого движения не передам, так как на обкатке. Идёт, как по рельсам, много всякого с чем ещё разбираться. Посадка очень порадовала, свет просто обалденный, Bose играет просто бомба. Фулл кожа выглядит безупречно. Звук выхлопа это что-то!!!

Сегодня от дома до работы комп выдал 12 литров. не белых не было? ) Белый и хотел.

Забрали в субботу:

Мы заказывали в Порше Центр Москва на Ленинградке, они же отправляли нас в Барвиху на презентацию, а в субботу была презентация уже у них и тест драйв. Пока всем довольны, ничего плохого не скажу. Сказали, что авто с завода выйдет 28 апреля и в Москве ожидается в 20 числах мая. Так что ждём :rolleyes:

Тест драйв, я думаю, теперь свободно у дилеров.

Вот и мы вчера на тест драйве локотки покусали :(

Там вообще очень много кнопок, ещё разбираться и разбираться)))

Ну что ж, вот и прокатились мы на Макане. Скажу так- Макан это очень индивидуальный автомобиль. Если вам надо возить картошку с дачи или стойматериалы, то это не для него, забудьте. Машина мне показалась очень молодёжной. Его стихия дорога и пустой город. Мы ехали на S-ке. 18-ти диапазонные сидухи для меня через чур облегают и реально нужны для шашечек на трассе. Да и залезать в салон не так просто с ними. Выставлять под себя особо не стал, а до меня ехал низкий молодой человек, после него не очень удобно было, ну да и ладно. Выехали на дорогу и вот тут я первый раз нажал на педаль. Разгонная динамика очень впечатляет, а если занизить машину, нажав спорт или спорт+, то авто становится просто ураганом. Первое время вместо поворотника жал на круиз с не привычки :-D По поводу места, его сзади, не разбирающаяся в авто супругу оценила скептически после GLK фразой: Здесь сядет 2 взрослых средних человека либо двое детей с чем-нибудь. Передние стойки не мешают обзору, навигация женским приятным голосом, музыка Бозе звучит мягко и приятно. Салон очень богат и сделан конечно классно. Так что я думаю не разочаруемся, а как сказала супруга: Можно и на Кайен позже поменять или ей оставить, добавив, что на этой машине она со мной ездить боится. Он реально провоцирует на нажатие акселератора. Классно смотрятся в зеркала заднего вида ДХО из четырёх точек в каждой фаре. Выглядит с ними очень кровожадно. Как только останавливаешься на светофоре руль становится, как на тракторе и двигатель как будто перестаёт работать, но не глохнет( экономия топлива). P.S. Жаль мы всё же от крыши отказались, она просто супер. И последнее: звук выпуска просто секас!!!!!

Неа, ну под 3 можно насобирать.

ЦЭ-класс 300й в конфигураторе тоже под трюльник получается)))))

:lol: убил с Маканом наповал

Шьёрт побъяри, а мы уже V6 заказали :D

Пакет Sport Chrono: аналоговый и цифровой секундомеры, дополнительную кнопку Sport Plus на центральной консоли для еще более спортивных настроек двигателя, КПП, ходовой части и систем PSM и PTM, включает отображение результатов на дисплее PCM. Примечание: Только в сочетании с PCM. Стоимость:51 367,00 p. Конечно это ещё больший драйв, но я чёто и так очкую)))

Может я и сам ляпнул про двигло, вроде он про коробас говорил. Манагер кстати понравился и был придельно вежлив и отвечал чётко на все вопросы. Например от панорамы и вентиляции сидений практически отговорил))) Эта функция не так дорога,поэтому её можно и добавить в феврале-марте.

Зато для всех версий доступен опционный пакет Sport Chrono Plus с лаунч-контролем Я почитал и спросил у менеджера про эту функцию. Он сказал, что при ней достаточно большая нагрузка на двигатель. Мне кажется и 340 л.с. для города достаточно.

Вот такой должен получиться.

Я сел в шоуруме в Кай. В нём тоже всё компактно, информативно и очень удобно. Но по мне всё же великоват и тяжеловат, хотя может я и не прав не прокатившись на нём.

Короче база S-ки, она на сайте плюс из допов этот список: Цвет кузова Белый неметаллик (White) 0Q Цвет салона Стандартный салон бежевого цвета (Luxor Beige) с отделкой искусственной кожей / алькантарой VE Кузов Пакет отделки деталей кузова в черный цвет (глянец) QJ4 Отсутствие обозначения модели сзади. Логотип "PORSCHE" остается. Многослойные стекла с теплоизоляцией VW5 Датчики системы помощи при парковке спереди и сзади 7X2 Система динамического освещения (Porsche Dynamic Light System Plus (PDLS Plus)) 8G2 Трансмиссия / Шасси Топливный бак объемом 75 л 0M2 7-ступенчатая КПП PDK с двухдисковым сцеплением G1D Колеса 21-дюймовые диски 911 Turbo Design C7T Аксессуары для колес Крышки ступиц с цветным гербом Porsche 1NP Салон Увеличенное число отсеков для хранения в салоне QE1 3-хспицевое многофункциональное рулевое колесо с подогревом 2ZH Электро-комфорт-пакет (в сочетании с PE5/PE6) PP8 Сидения с 14-позиционной регулировкой, пакетом памяти для передних сидений PE5 Кожаный салон Подголовники передних сидений с тиснением герба Porsche 3J7 Отделка салона алюминием / под алюминий Пакет отделки интерьера матовым алюминием 5TE Аудио / коммуникационные системы Система голосового управления для PCM QH1 Компас на панели приборов QR1 Система объемного звучания BOSE® 9VL Porsche Communication Management (PCM), включая навигационный модуль 7T1 Телефонный модуль для PCM с беспроводной трубкой 9ZP Вот как-то так. Но с февраля хотят добавить двухцветную кожу и ещё каких-то прибамбасов. Поэтому мы можем что хотим убрать и что хотим добавить. За 10 дней приёма только Порше на Ленинградке принял 30 предоплаченых заказов.