Dastine

Светик, я тебя разочарую, но так во всех дворах, где нормальное ТСЖ ;) Даже звонить никому никуда не надо :D

Теперь сможете вместе ездить колеса менять ;)

Признаю, не дооценил :D Надеюсь ты им вышивать не умеешь :D

Не, пальчиком он еще не научился ;) Пальчиком было бы быстрее :D

а зачем тебе такой ,если ты с асфальта не съезжаешь ;) А так, конечно конфетка похожая на FJ Cruiser от Тойота :D

странно. У родственников Астра еще в старом престаром кузове, машину покупали БУ 4 летней, сами владеют ей уже 11 лет, то есть всего машине уже 15 лет. Бегает как миленькая, они довольны. Да, были за это время ремонты, но думаю сами виноваты. Если бы была плохая машина, давно бы уже слили, и купили что-нибудь другое, ан нет, ездят все еще. P/s/ Я это все к чему. сломаться может любая машина, так же как и любая машина может служить верой и правдой

Ты между строк что ли читаешь, никак не могу понять? :blink: Что за дурацкая привычка выдергивать из контекста. Ну где, где ты увидел, что багажник уступил место мощности? Где я это написал? :blink: Я указал то, что мне не понраивлось в Соренто, и указал, хоть фрил и обладает меньшим багажником по сравнению с Соренто, (для особо одаренных еще раз повторю, про мощность здесь ни слова), я бы все равно взял Фрил. Потому что ИМХО, он лучше чем Соренто. Что касается мощности, повторю, я не знаю сколько Фрил разгоняется до сотни, вернее не знал. кто-то из Вас написал что за 13 секунд, ну и хрен бы с ним, Соренто на бензиновом двигле наверняка быстрее разгоняется чем Фрил, НО я все равно бы между этими двумя машинами выбрал ФРИЛ, даже не смотря на то, что он слабее. Крутящий момент у него по любому Выше будет :D

Так я с этим и не спорю, я бы наверное вместо Фрила за 2, взял Гранд Широкий за 2,2, пусть не в полном фарше, но машина точно думаю не хуже будет

не в этом дело МАКС, я писал про Соренто раньше, ездил на бензиновом, за 1,4, машина очень не понравилась. причем не понравилась не только движком, который мне мертвым показался, визжит, скрипит, а машина не едет, но и шумкой, вообще ее по ходу в нем нет, подвеска опять же очень жесткая, такое ощущение что на Жигулях ехали. Фрил в общем на порядок лучше СОРЕНТО, хотя и багажник во Фриле меньше наверное, чем в Соренто, но в данном случае Фрил все же получше будет. Чисто мое ИМХо, владельцев Сорренто обидеть не хотел ни вкоем разе. Машины всякие нужны, машины всякие важны :D

Ну с ценой они ИМХО переборщили, 240 конечно хорошо, Но ценник какой-то не адекват. Хотя если корейцы уже за 1,5 идут, а то и больше, то наверное оправданная цена. Соренто стоит не в максималке 1,4, в максималке не знаю. Если допустим соренто будет 1,7, то 2 за фрил это дешево покажется :D

Не льсти себе (с) :P Ты не такой, ты еще хлеще добавь сюда, еще, что детей не имеешь ;)

потому что не хватило ни на что кроме носка ;)

вот мне тоже так кажется :D :D :D

как ни странно, ни про привод не знаю, ни про тип топлива. Увижу ,спрошу. Но уверен, что он доволен будет. У него дача в непролазном месте находится. На УАЗе туда ездил раньше, интересно даже будет, проедет на Дастере

ну если так к каждому слову цепляться ;) мне динамика важна, но я не знаю, за скока моя машина разгоняется до сотни. Ни про Мазду не знал, ни про фрил не знаю, ни про Черокки не знаю (надеюсь возьму его), если воздму Д4, то тоже не буду смотреть в паспорт, скока там секунд указано. Я знаю, что разгон быстрее моей предыдущей, и мне его хватит за глаза. К тому же я ни разу в своей жизни не рвал машину, ни разу не ездил на пределе возможности, а надеюсь никогда не поеду

В общем не знаю. Дастера пока ни у кого нет. Купил один в возрасте, но я его пока не видел на нем. Как увижу ,спрошу, зачем и почему купил.

говорю же, часто и за рулем ездит. Если сравнить где больше сзади, или спереди (за рулем или рядом с рулем), то спереди даже чаще ездит пробег по России 0, из-за бугра погонят

нет, в роддоме :D

Дык я ж , опять жеж не говорю, что НИКТО не знает. кому-то важны эти секунды, кому-то важны ощущения, кому-то еще что-то. Но уверен, что не ВСЕ, у кого мощные машины, знают скока он в секундах Эти думаю думают о статусе в первую очередь

Макс, дык я ж не спорю, я говорю как пишут, но не говорю, что верю ;) с этим не поспоришь конечно :D

взгляните на это с другой стороны, водитель Дастинаера вообще не думает о статусе, они проще к жизни относятся. ;)

не уверен. Слово статус она вообще не упоминает, очень редко. Скорее безопасность, да, у многих такое мнение бытует. Опять же, обзорность получше. Но точно не статус. Машина она у меня любит большие, а на марки ей плевать. Ей лучше рекстон, чем любая пузотерка. причем если на одной чаше весом будет статус в виде БМВ или Мерена, а на другой любой корейский джип, то выберет джип. Так что точно не в статусе дело ;)

на этот вопрос не смогу ответить, так как сам готов на олроуд пересесть без проблем.. А за нее, сам понимаешь, не смогу сказать. Чаще да, на заднем диване перемещается, но бывает и за рулем, я ж пиво после бани почти всегда пью :D

год уже ездит, не скручивают.

Не совсем верно. Динамика многим важна, но мало кто знает, за сколько его авто до сотни разгоняется. Даже тем, кому важна динамика, не знают, какой разгон до сотни, я об этом речь вел. Если почитаешь, почему фрил, то прочитаешь, что часто езжу по трассе, а на Мазде очень трудно обгонять фуры, на фриле легче раза в два почему-то, хотя наверняка до сотни он не в два раза быстрее мазды разгоняется ;)