Сам себе Бэтмэн

Bakirov, ну все правильно! магнитной полосой во внутрь! если подшибник стоит правильно, то причина только в датчике, об этом речь и шла

Bakirov, проще попросить у кого нибудь этот датчик для проверки и выяснить, хотя я больше чем уверен что это он

Bakirov, нет, подшибник установил правильно, я когда всю эту процедуру проводил, датчик сначала вынимал, возможно ты его повредил, больше ничего быть там не может

Bakirov, разьем ты выключал непосредственно от датчика, сам датчик внутри стоит, но его можно вытащить как раз таки за то место из которого ты фишку выдернул Bakirov, если не вытаскивал, скорее всего просто повредил его

595, если датчик абс (тот который на ступице сидит) был извлечен из нее аккуратно, перед тем как проводить работы, то проблем быть недолжно там нечему ломаться, а еще его нужно также бережно установить обратно и при этом пасадить его плотно в ступицу, если он пол милиметра даже на своё место не встанет, работать не будет я сам три раза менял ступичные, нечему там ломаться

Bakirov, все правильно сделал, подшибник ставиться магнитной стороной к ступице вопрос, датчик абс снимал когда выпресовывал-запресовывал?

PnZzz, понимаю у меня была проблема с датчиком, но она выросла из-за моих кривых рук, я когда собирал все на место не до конца его утопил в ступице, при скорости до 30 км/ч это колесо у меня пыталось тормозить, а свыше 30 км/ч загорались лампочки ABS и курсовой устойчивости утопил его до конца и все заработало полярность на датчике (на новом) проверял? она такая же как и на старом? (плюс-минус)

PnZzz, на акб, минусовую клему скидывал?

595, просто сам недавно столкнулся с такой проблемой, причина была в недоконца установленным датчиком абс

NE_ZLOY, похвально:)