Эль-Ниньо

камри и в штатах метут. кукурузер можно увидеть в любой европейской стране... раз уж высказался о продажах. мазду у нас метут а в штатах нет. парадокс? в премиуме нет ничего лучше 221 кузова. лексус и близко не стоит. майбахи, бентли и роллсы не берем в учет. бмв х3 в повороте спокойно едет там где финик скользит в отбойник. ну а как услышаться если ты пишешь что тойота чисто бренд и реклама. а вот ниссан не хуже. я те по полочкам разложил минусы патрола и плюсы кукурузера. ты их в упор не увидел и ответил что плевать за сколько разгоняецца до ста... ну а мне не плевать. и 100% покупателей не плевать. вот и не берут убогий патрол... имея денег на кайен вас не затащишь смотреть бесконечность... и покупая 221 кузов вы и в сторону лекса не посмотрите. их берут чтобы съекономить. или купить то что хотят но на реальный премиум не тянет. к примеру кто то купил фокус. ты купил мазду. а кто то берет вольво.

ауди они хотят целиком купить...

они УЖЕ купили блокирующий пакет фольца.

забили: - потомучто внутри убог. - потомучто шасси асолютно некомфортное для асфальта. - потомучто до ста км/ч разгоняется три минуты. - потомучто дизельный двигатель колбасит как на белоруси. и сам себе противоречишь. тойота умудряецца продавать сотнями тыщ рав4, короллу, камри, прадо и кукурузер. вся линейка у них популярна кроме ауриса... а ниссан не может? продает альмеру а остальное в ауте? здесь нет раскрутки. есть есть такие факторы как надежность и качество. ну удар не удар а продажи порше растут как на дрожжях. и кризис не помеха. 221 берут потомучто на данный момент в премиуме нет машины лучше мерседеса.

EgeR, как бы тебе проще обьяснить.... к примеру ты покупаешь авто о 320 силах и платишь за нее налог 50круб в год. ну так авто и едет замечательно. или покупаешь авто 252 сил и платишь 40.. постоянно думая былоб 250 сил и ты платил бы 12... 5 куе в год на дороге не лежат. ауди недаром чуток менее мощную модель ауди а6 выпустило... хонду пилот и мурано не милионеры покупают.

EgeR, ну ты зря... как раз кстате налог очень интересен покупательской аудитории. тут же не турбо кай больше 400 сил. тут телеги бюджет класса. налог за силы будет составлять за 3 года более 5 куе...

по сх-9... сх-7 кушает по 20 литров. что будет у 9???

я кстате одного не пойму. зачем на наш рынок выводят например хонду пилот 255 сил. или новый мурано 252 (вроде) силы... налоги же отпугнут многих.

Муся878, они едут слишком по разному.

Кот878, ну так и пеши - на мое ламерское мнение кайен похож на санта фе. я нигде не писал что дизайн кайена верх шедевральности. но преемственность у него на лицо. линии порше угаданы и повторены. едет он лучше всех. конкурент только один эмелька от аэмджи. и как бы япы не тужились - далеко им до немцев. инфи сравнивай с конкурентами. например с лексусом. зы: GM вчера на бирже -30%...

Муся878, Q7 едет... как автобус :lol: Inica, супер. мож рассмотреть его как дачный авто?....

Кот878, да нет никогого капитализма и рекламы. в сибири кроме кукурузера не на чем проехать. авто отличное. надежное. легендарное... проверено можно сказать веками. королла тудаже. кто бы как не спорил а машины у них ОЧЕНЬ качественные. что и показывают продажи. в мире люксовых внедорожников нет ничего лучше чем порш. и сколько бы япы не тужились нет у них машин на данный момент которая может склонить чашу весов в их сторону. и понты тут не при чем. люди беря премиум смотрят на много факторов.. и понты уже отошли на второй план. и берут 221 кузова а не лексус... просто аналоги от немцев стоят крепко дороже японок. и беря японца вы тупо съекономили. но как не было бы печально - экономия видна в каждой детали.

Tbooster, ну их там и делают. сааб в кризисе. притом конкретном. я о том что были бы хорошие авто - их покупали бы...

Inica, говорят он кушает много и подвеска слабовата. или это слухи? Кот, адекватности научись. или устриц поешь... кайен и едет. и рулится. и сделан хорошо. посмотри какие у них продажи. про тойоту поржал.... учи матчасть.

ну почему же у нас. она по всему миру в ауте.. был бы хороший авто то не имел бы такие катастрофические продажи.

Desperate, я б кстате рестайл икс пять не брал бы... вроде как в след.году проходными станут е-70...

пусть поживет. фольц сирокко кстате красивый.

настоящий кореец? ну спорить не буду ибо бесполезно... тойота понтовая по три года в очереди. берут как пирожки. гелики в свободной продаже стоят гниют... х5.. покатайтесь. подумайте. инфинити. убогая отделка как и на всех япах. они умудряютсся даже панели зашить в кожу а все равно не айс... в принципе объемы продаж ставят все на свои места..

Dastine, гелик хороший. у него только убивает оббивка аля в гробу и то что жестковат он. ну а интерьер панели после рестайла подтянули. стало более менее нормально

если брать обмылки то кайен. бмв икс пять. если харизма то кукурузер, гелик

Кот878, второй - уродлив жесть как..

попахивает ахтунгом и ролевыми играми... :lol:

купил бы трехлетку если обслуга бесплатна.... налоги и бензин готов оплачивать. а вот ТО по 4-5 куе - не готов :lol:

на ех налог по 40 тыс в год. да и аммортизация на ура у него... икс три очень от отделки зависит. есть хорошая кожа и темное дерево. а есть убогий кожзам и пластик на панели

бентли джити на лето. на зиму турбовый кай