v-3

+1000.на одной откатал на хаке4.на второй на липе.на липе просто песня

вопросы как я понял инженеру по подвеске,кулеры и байпасы не по теме. 1.втулки стабов-здесь все согласны,а решение одно -увеличивать толщину стенок .седня посмотрел у фокуса дак там внешний диаметр втулок больше в два раза.кстати как отреагироввали немцы на скрип когда у них холода долбанули. 2.слабые стоки стабов-они такие как и у всех,тока коды разные .а хотелось бы усиленные(2замены по кругу за 55000) 3.текущие амортизаторы-3шт за 55000. все это экономически не думаю что представляет сложности.и еще эксплуатация очень аккуратная очем гоорит нижняя подушка идеальном сотоянии за 55000км

а кто едет.тож хочу

фокус какашка я от них далеко уезжаю. да мпс уезжает от фокуса.но не намного.и фокус едет очень не плохо.сток на сток.но мпс прикольней и девки на мазду клюют лучше,провверено От модератора: Тема закрыта по причине постоянного флуда, желающим отписаться по теме просьбе написать модератору...

где опору заказал

У меня такая же хрень. Первые тыс 10 вроде всё было тихо, потом заметил и всё время прислушиваюсь - вроде, прогрессирует. Даже к ОД один раз сподобился заехать (единственный раз за 40 тыс.!) - сказали: не парься, всё нормально, мы никакого звука не слышим, это всё - "ваши фантазии!". Ну, понятно, от дилера что-нибудь другое странно было бы услышать. Жидкость ни на грамм не уходит, никто не может сказать, в чём дело. В лучшем случае, говорят: хорошая неисправность когда-нибудь вылезет наружу! Т.е., езди, пока совсем пворачивать не перестанет - тогда и будет ясно, в чём дело! Поворачивает, слава богу, нормально, на скорости звука не слышно, но это ведь не значит, что его нет! Все маздюки на бюджетныз маздах ухмыляются: у нас , мол, электрический усилитель - никаких проблем, всё тихо, это у вас, МПСников, всё вре6мя какие-то косяки конструкции вылезают! Не знаю, косяк ли это "конструкции" (на сам звук мне плевать!), но хочется, чтобы кто-то внес ясность, что это за херня. P/S/ Причём это совсем не тот звук, о котором говорит Мнемоник, когда руль выворачиваешь до упора. Тот звук - это само собой, так и должно быть на нормально работающем гидраче. да уу меня такой же звук.и ни хера это не коробка,при выжатом сцеплении то ж самое.начал он прояввлятся у меня давно,но тока при езде на маленькой скорости по асфальту после грейдера,а сейчас проявляется оч часто при езде на маленькой скорости,я думаю либо шины либо подшипники

че т посмотрев на новый туринг в реале аз упало.раньше ресталингабрать не буду.и че то не подсказывает что рестайлинг будет достаточно быстро,иначе мазда обоср***ся с продажами новой трешки не говоря об мпс

+1

ага со скидкой 50проценов плюс забирают старые по ляму итого мазда будет должна каждому по 400к.

коплю на новый мпс.старый продаю за лям

не понял они че свою кредитную линию открывают

хочу хочу хочу новый мпс :shout: .ну купите ктонибудь старый .

кому не нравиться новыймпс,проедлагаю старый2008года за 1000000р

у меня все оказалось проше-скрипел нижний ролик,начто в принципе и расчитывал. в следущий раз залью мотюл по совету МНЕМОНИКА

Короче стук нашли.Разобрали двигатель оказалось шатунные вкладыши.Они стали свинцового цвета.Так как машина прошла после ТО 800 км масло в норме давление масла в норме наш ОД признал случай гарантийный но ждут ответ из Москвы Все пришли к выводу что это качество масла.На ТО заливали гастрол 5-30 Родного масла не было.Кстати ОД Автолэнд. в смысле из Москвы? ты в Питере что ли? ...честно ни разу не слышала чтобы Гастрол вообще в мазды заливали..может туплю конечно :rolleyes: Нет я в Уфе.Сам читал в инструкции что надо заливать только масло мазда дехелия 5-30 насколько я знаю дехила это толи кострол толи мобил. разница только в упаковке.

у меня вчера появился скрежет толи в двигателе,толи генератор или еще че. съездил к од развели руками завтра будут разбирать. скрежет есть всегда и увеличивается с повышением оборотов.