Перейти к содержанию

informix

Пользователи
  • Постов

    14
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Репутация

0 Обычный

Информация о informix

  • Звание
    Маздовод-новичок
    Маздовод-новичок
  • День рождения 10.10.1910

Старые поля

  • Регион
    Array

Информация

  • Пол
    Array

Старые поля

  • Машина
    Array
  1. Привеееееееееееееееееееееееет!!!!!

  2. точна! громкость на 12-ть и тапку в пол! :D :D :D и лететь быстрее ветра!
  3. я такую НОСИЛ в школе вторую половину 9-го и весь 10-й класс (1987-89)!!!!! :)
  4. Темносиний седан, 1.6, 5MT, Touring+, скоро год, пробег 17 тыщ. Менял/чинил/делал: 1. ТО-0 на 6-й тысяче 2. Левая ПТФ. Лопнула в марте, когда встречка окатила волной из лужи. 3. Дворники, совсем недавно. 4. Со второй попытки подтянули тросики КПП, убрав таким образом звон в салоне. 5. Где-то слева сзади завелся сверчок. Достает гаТ. Так понимаю, что в салон обращаться - без вариантов? 6. Ковролин таки протирается. Я это понял, когда полез пылесосить сам. 7. Пластик - хорош на ощупь, но мягкий - остаются царапины. Чуть ключом задел - и фиг затрешь. Для полноты картины, стоит сказать и о достоинствах: 1. Мама с дочкой живы. На скорости 130 по встречке объезжал грибников, "не глядя" выходящих из леса. Объехал благодаря подвеске, которая удержала машину на плохом асфальте. 2. Живы водители волги, хенде аксент, и я. На 2-х полосном Калужском шоссе за 50 метров до меня справа выкатилась волга и остановилась поперек, пропуская встречку. Я, на скорости 140, вынужден был начинать уходить влево, т.к. волгарь катился справа и нужно было действовать на опережение. Взяв влево расчитывал уйти в канаву, но, подъехав поближе, понял, что проскачу в зазор между волгарем и аксентом. В итоге, все целы, подвеска рулит, АБС тоже хорош. Резюме: По сравнению с подвесом, все остальные косяки - сущие мелочи!
×
×
  • Создать...