Я сначала гонял на скутере, привыкал к городскому потоку. Потом сразу купил чоппер Honda VT-750 Aero. Тяжелый аппарат, 750 кубиков , 240 кило. Низкая посадка, центр тяжести не такой как на других байках.
Начал ездить, на третий день уронил. Немного поцарапал крыло, сломал тросик газа, загнул педаль. Падение по глупости на 5 кмч. Больше слава Богу не ронял.
Выбирал по принципу надежности и внешнего вида. Хонда, на кардане, пробег по внешнему виду соответствует заявленному, только из Японии. Два сезона откатал, один раз поменял масло.
Абсолютно беспроблемный байк. Зиму стоял в гараже, завелся сполтычка. Моты Бормана и Экспаната не завелись. Никто из нас клеммы не снимал )
И байки не консервировал.
Поначалу и сцепление жег и к коробке привыкал. Ничего... :)
И тоже мне говорили, чтобы брал классик кубов 400 для начала. Думаю чоппер 750 кубов по динамике примерно соответствует 400 кубовой классической хонде. Больше брать, по неопытности, можно перегазовать на разметке или на мокрой дороге. Лучше совершать ошибки на менее мощном байке, конечно. Однако не вижу проблем если байк 600 кубов. Для человека с головой, все ок будет. Литровые конечно это самоубийство, хотя и такие ездят.