fortune

Сильная хня! ))) http://www.avtovzglyad.ru/article/2014/01/28/612209-bmw-7er-v-eru-motornogo-daunsayzinga.html Первые шаги в сторону - S-класс занедороХа.

Как на аватарке? )))

:bw: :wub: Хорошие сапоги, надо брать! (с)

мне ПОХ пишется короче!

Ложечки мы потом нашли, но осадочек остался! (с)

Land Rover выпустит модель LandyСтало известно название новой модели Land Rover, которая в ближайшем будущем может появиться на рынке. Автомобиль будет называться Landy — по крайней мере именно такое имя зарегистрировали в качестве торговой марки представители Jaguar-Land Rover, сообщает Autocar. Концепт Land Rover DC100 может дать стилистическую основу для будущего кроссовера Landy Говорить с уверенностью, о том, что это будет за автомобиль пока что сложно — никакой официальной информации на данную тему нет. Однако издание, ссылаясь на собственные источники, утверждает, что речь идет о компактном кроссовере, который стал бы самой доступной моделью в линейке. Новинку могут построить на общей базе с Range Rover Evoque, а стилистически новый Landy будет ориентироваться на концепт DC100, представленный в 2011 году на автосалоне во Франкфурте. Не исключено, что Landy станет преемником модели Freelander. Кстати, возможно, именно этот автомобиль заметили недавно во время дорожных испытаний. Впрочем, официальное подтверждение родства будущего Landy с Freelander в настоящее время все же отсутствует. Dastine, прими мои соболезнования! У тебя украли мечту! :) ИМХО, уродливее только Джук!

А король-то голый! Эффект разорвавшейся бомбы вызвало заявление представителей немецкого автомобильного клуба ADAC. Оказывается, при выборе самого популярного автомобиля в Германии были подтасованы результаты. Причем подобное могло случиться не только в этом году! Ежегодно ADAC проводит опрос, по результатам которого самая популярная новая модель получает приз «Желтый ангел» (Gelber Engel). В 2014 году самым популярным оказался Volkswagen Golf, за который, якобы проголосовало 34 тыс. человек. Однако журналисты Süddeutsche Zeitung провели расследование, в котором выяснили, что голосов было отдано в 10 раз меньше. В Германии разгорелся настоящий скандал, причем виновник произошедшего нашелся очень быстро. Им оказался глава отдела по связям с общественностью и главный редактор журнала ADAC Motorwelt Михаэль Рамштеттер, который сразу после признания подал в отставку. Правда, при этом он заверил, что подтасовал только число голосов, а выиграл действительно Volkswagen Golf. Эксперты уверены: подобное могло произойти не единожды. Хотя президент ADAC Петер Майер уже заверил журналистов, что не знал о столь наглых манипуляциях в цифрах и пообещал разобраться, репутации ADAC уже нанесен серьезный урон. В частности, от дальнейших ссылок на результаты премии «Желтый ангел» уже отказались BMW и Volkswagen. http://auto.mail.ru/article.html?id=45151

ИМХО, не самая плохая работа VAGа. Думаю у деФачек популярен будет, особенно в белом и красном цвете.

Да уж... Похоже тему пора переименовывать в "Следующий Фрилендер"

Тогда тебе сюда http://mazdaclub.cc/topic/109091-nastolnyi-tennis-poigraem/

Это ты namych или хотя бы Dastine скажи! )))

А что, в ЧУбуксарах дороги совсем из эпсон? Тогда лучший вариант - трактор "Беларусь"! С кондиционером.

Дим, ты тоже вступил в ПК и не видишь картинки? :D У меня в Кэдди она синяя, на тошноту пока не жалуюсь. Тем более она регулируется. :) Думаю, что в Хюндай тоже

Да все там в порядке, дизайн - дело сугубо субъективное, как говорится - кому поп, кому попадья, а кому попова дочка. Дизайн интерьера Hyundai Santa Fe был удостоен высочайшей оценки по версии американского издания для автомобильных аналитиков WardsAuto. http://hyundai-expertauto.ru/o_kompanii/novosti/inter_er_hyundai_santa_fe_priznan_odnim_iz_luchshih_po_versii_wardsauto/ Не заметил разве, тут каждый кулик свое болото хвалит , а другие болота обсирает. Здесь ведь все на премиуме ездят, на Бугатти, да на Бентли с Феррарями)))) Если тебе лично нравится Хюндай Санта Фе, бери и не раздумывай. Нормальный пепелац за свои деньги. ИМХО, думаю будет надежной рабочей лошадкой.

Кстати, полезная инфа для тех, кто определяется с новым автомобилем. СРЕДНЯЯ СТОИМОСТЬ НОРМО-ЧАСА ПО ВИДАМ РАБОТ В МОСКОВСКОМ РЕГИОНЕ НА ДЕКАБРЬ 2013г. (руб.) http://www.avtonex.ru/norm.htm А то наши автодилеры они ведь такие - продадут за рубль, а потом еще три сдерут на ремонтах и ТО )))

Хорошая машина. Вот у знакомой недавно такую угнали, почти нулевую... ;) ))) Дальше комментировать или... :)

Если нравится Санта Фе, и хочется действительно большого багажника и "полного фарша", то у них сейчас начал продаваться Гранд Санта Фе http://www.topgearrussia.ru/news/car-news/208179/033befdf.html Правда стоит больше 2-х лямов))))

Дело как раз в отделке :wub: .........интерьер - дело вкуса, а отделка - вопрос требовательности клиента...... Американцы экономят на материалах и потому, нужно говорить не о том, что "кожи там предостаточно", а о ее качестве :wub: Но, если тебя не раздражают пластиковые ручки дверей, вставки из уйни, покрашенные под алюминий, то Вэлкам то Америца Хочется спросить, а кто-то из вас (в частности Эль-Ниньо и Кот878) сидел в Кадиллак SRX? Если нет, то не поленитесь, загляните в любой салон, торгующий этой маркой. Там вообще нет дерьматина, а нормальная кожа с нормальной выделкой (может конечно не с "лобка белого единорога", как в Бентли, но и далеко не самого худшего качества). И настоящий алюминий и дерево (а не пластик, покрашенный под металл и имитирующий дерево) Это ты Кость, наверное с Тойотой перепутал. В Мерине GLK кстати, пластика намного больше, чем в Кадиллак SRX. И вот там как раз в базе применяется кожа "молодого дерьматина" http://www.mercedes-avilon.ru/content/russia/retailer-1/branch_avilon_of_sao/ru/home/passengercars/home/new_cars/models/glk-class/_x204/advice_sales/preconfigured.html А кожа и все остальные ништяки и примочки - только за дополнительное и немалое бабло.

Дело не в отделке, хотя лично меня в Кэдди все устраивает и кожи там предостаточно. Дело в дизайне интерьера. В новых меринах он - УГ (ИМХО)

На вкус и цвет все фломастеры разные. А спину или лечить надо или научиться регулировать правильно сидение под себя. Там электрическая регулировка сидения в 8-ми направлениях, плюс электрическая регулировка поясничной опоры и регулировка опоры бедер

Фортуна, есть подозрение, что пепелац этот не очень маневренный) А ты потестдрайвь и убедишься строго в обратном. Ну или поверь на слово, например ТopGear http://www.topgearrussia.ru/cars/car-reviews/186443/715875d5.html Конечно, если ты ждешь управляемости, как у БМВ, то ты разочаруешься. Но лично я, после Мазды 6, особой разницы в рулении не почувствовал. А Мазда 6 уж точно рулится лучше, чем Тигуан!

Cadillac SRX :D Красненький :wub: 271л.с. или 318 на выбор, ну а уж комфорта в нем выше крыши! Правда он сантиметров на 30 см длинее Тиги, но ведь ты же любишь подлинее! ;)

Формы разные нужны, формы разные важны! ;)

Ну, как говорится, у каждого свой вкус, сказал индус... Мне вот ни МБ ни БМВ последних годов внутри совсем не нравятся. Какой-то ненужный аскетизм и даже на мой взгляд "безвкусность" во многих вещах сквозят.

А мне больше Сadillac STS 2014 модельного года нравится. Няшка! :wub: Приборную панель можно делать на выбор из 4-х вариантов, надоела одна, выбрал другую. Двигатель Twin-Turbo V-6 седана CTS Vsport развивает 420 лошадиных сил мощности и 583 Нм крутящего момента, при этом уже около 90 процентов максимального крутящего момента доступны от 2500 до 5500 оборотов в минуту. В Cadillac считают движок самым мощным среди 6-цилиндровых моторов в сегменте. Разгон до 60 миль в час (96 км/ч) у автомобиля занимает 4,6 секунды. Спортивная версия обладает дисковыми тормозами Brembo с алюминиевыми суппортами, рулевым управлением с перенастроенным передаточным числом, электронным дифференциалом повышенного трения и обута в алюминиевые диски размерностью 18 дюймов (19-опция) с шинами Pirelli. В салоне Кадиллак CTS установлены передние сидения с электрическими регулировками по двадцати параметрам, присутствует подстаканник с моторизованной крышкой на центральной консоли, электронный стояночный тормоз, система дистанционного запуска двигателя с активацией климатической установки и акустика Bose с 11 динамиками. Приборная панель представляет собой 12,3-дюймовый дисплей высокого разрешения с четырьмя режимами отображения информации. На центральной консоли расположен 8-дюймовый сенсорный экран мультимедиа системы CUE, поддерживающей голосовые команды, а также имеющей Bluetooth, порт USB и разъём для карт памяти SD. http://autowin.ru/index.php?city=nsk&mod=news&menu=foto_list&id=10434&foto_id=3 http://cofx.ru/auto-news/cadillac-cts-2014