fortune

У меня от дома до работы - 13 км. Плюс дача в 23 км от МКАД. Вот и пробег соответствующий. ;) На Мазде за 8 лет тоже 122 000 км всего ))) Это с учетом тройки дальняков на море и обратно. Насчет "масложизни" . Нет, движок масло совсем не жрёт. Не подливал ни грамма за это время. "Масложизнь" - это такая фишка в новых Кадиллаках. Компьютер показывает текущее состояние масла в % отношении от идеального состояния. Первоначально, сразу после заливки нового "масложизнь" равняется 100%. А потом показатель начинает уменьшаться, и тем быстрее, чем суровее условия эксплуатации для движка. Комп типа отслеживает вязкость и температуру масла, считает наработку двигателя и т.д. А когда показатель "масложизни" становится 0%, то каждый запуск двигателя начинается с напоминания "Подошел срок замены масла в двигателе". И не позднее, чем через 500 км от начала этого предупреждения масло надо поменять. Иначе слетаешь с гарантии по движку. Такой вот относительно честный отъем денег от производителя )))

За первые полгода накатал 5500 км. Полет нормальный. В субботу прошел ТО-1, так как "масложизнь" за это время успела отожрать всю жизнь у масла ))). Все включено обошлось в 12 500 рубликов. Что впрочем вполне ожидаемо. В будущем говорят "масложизни" будет хватать не меньше, чем 10 000 км. Поживем - увидим.

Саша любит упругие апельсинки - свежего урожая, дряблые прошлогодние не особо жалует ;) Вкус не тот и витаминов мало :D

Творческий Оргазм?

Самая красивая девушка в Балашихе... (с) ;) Все синюшки его будут!

Красный, петинг и керлинг - это разные игры.... )))

Не меньше 20-ти! )))

Это не про года... )))

Как челобитную царю подаешь, холоп! ))))

скорей, дуэль на смайликах :wub: и

Ну тебе например и 2 лет не хватило. :bj: У него гранаты не той системы! )))

Ну почему? Под капотом обновленного Volkswagen Scirocco разместятся усовершенствованные версии уже известных моторов. Так, базовый 1,4-литровый двигатель TSI развивает теперь 125 л.с. (на 3 л.с. больше, чем у предшественника), 2,0-литровый агрегат TSI доступен в 180-сильной (+20 л.с.), 220-сильной (+10 л.с.) и 280-сильной (+15 л.с.) модификациях, а дизельную версию с двигателем 2.0 TDI можно заказать в 150-сильном (+10 л.с.) и 184-сильном (+7 л.с.) вариантах. Моторы будут работать в паре с 6-ступенчатой «механикой» или 7-ступенчатым роботом DSG (кроме 1,4-литрового мотора). Все двигатели, за исключением 280-сильной версии, оснащаются системой start/stop и функцией рекуперации энергии при торможении. Продажи обновленного Volkswagen Scirocco в Европе стартуют в августе 2014 года. Вскоре после этого автомобиль доберется и до других рынков, включая Россию. О том, насколько подорожает автомобиль после рестайлинга, не сообщается. Напомним, текущая версия автомобиля предлагается в России по цене от 979 000 рублей. В интерьере VW Scirocco появился новый трехспицевый руль обтянутый кожей, новые воздуховоды и приборная панель. Кроме того, немецкий автопроизводитель обещает улучшенные материалы отделки салона. ;)

Volkswagen рассекретил обновленную версию хэтчбека Scirocco. Автомобиль получил ряд изменений как в экстерьере, так и в интерьере. Кроме того, модель теперь комплектуется более мощными, чем у текущей версии, моторами. Мировой дебют рестайлингового Scirocco состоится 4 марта на мотор-шоу в Женеве. Среди наиболее заметных изменений – иная оптика, которая напоминает таковую у Golf седьмого поколения. Задние фонари у хэтчбека – полностью светодиодные. Из-за пересмотренной оптики изменилась и крышка багажника: увеличилась площадь заднего стекла, а также на третьей двери появилась острая грань между фонарями. Кроме того, автомобиль получил иные бампера. На заднем изменилась форма светоотражателей, а на переднем появились новые противотуманные фары и указатели поворотов. Еще одна отличительная черта рестайлингового Volkswagen Scirocco – другая решетка радиатора, которая теперь выполнена в форме сот. В салоне хэтчбек получил обновленную приборную панель и новый руль. Самое заметное изменение в интерьере – появление трех новых датчиков. Речь идет об индикаторе наддува, секундомере и температуре масла. Приборы, как и у нового Beetle, появились над центральной панелью. Автомобиль получил также обновленную линейку моторов. Бензиновых двигателей будет, как и прежде, два, однако они получили другие настройки. Так, базовый мотор 1,4 TSI вместо прежних 122 л. с. теперь выдает 125 лошадей. 160-сильного исполнения у Scirocco не будет – ее место займет комплектация с 2,0-литровым двигателем мощностью 180 лошадиных сил. Кроме того, в топовых комплектациях автомобиль поступит в продажу с тем же 2,0 TSI, отдачу которого увеличили до 220 лошадиных сил. Наконец, в самом дорогом исполнении Volkswagen Scirocco будет оснащаться системой полного привода и 280-сильным 2,0-литровым мотором. Дизельных двигателей будет два – оба 2,0-литровые, но с разными техническими характеристиками. Мощность силовых агрегатов составит 150 и 184 лошадиные силы. Текущее поколение Volkswagen Scirocco доступно на российском рынке с тремя моторами на выбор. В базовом варианте хэтчбек оснащают 1,4-литровым TSI мощностью 122 лошадиных сил. В более дорогих комплектациях Scirocco можно приобрести с 1,4-литровым двигателем мощностью 160 лошадиных сил. Наконец, в топовом исполнении автомобиль предлагают с бензиновым мотором объемом 2,0 литра, отдача которого равна 210 лошадиным силам. Стоимость самого доступного Scirocco составляет от 956 000 рублей, а максимальные версии предлагают за сумму от 1 279 000 рублей. http://www.autonews.ru/automarket_news/news/1775373/

Ну почему - Хонда Пилот в максимальной комплектации примерно в те же деньги

Куба, включайся в срач! )))

Ты не поверишь, но на Кадиллак тоже )))

Почему к Вам? Мы заглядываем в рейтинги и просто радуемся за тех, кто купил Лексус и Тойоту. ))) З.Ы. Лично я ЛР гАвном не считаю. У моего коллеги по работе Фрил 4-х летний. Говорит, что сильно не ломается и он всем доволен. И что следующей машиной тоже будет Фрил. И мой приятель сейчас себе в Мажоре заказывает РР ВОК и я его совсем не отговариваю ))) Так что, Dastine не одинок в своей приверженности к марке.

Вот только речь-то в тех рейтингах страховых не про КАСКО, а про страхование от поломок в послегарантийный период. И поэтому ценник на продукцию ЛР у них как раз конский, зато на Хонду - минимальный! ;-) А так то да. Нахрен ЛР угонять, если он даже до отстойника может не доехать! ))) ШуткО-мишуткО, не кипятись! Угоняют РР, еще как угоняют. Ибо есть большой спрос на Кавказе.

Скорей, пристально следят за всевозможными рейтингами надежности и статистикой от страховых компаний. Кто же виноват, что в них продукция ЛР занимает почетные последние места.

Ща придут ведроводы и ты узнаешь, что: - это все злые языки наговаривают - опросы проводились среди американских нищебродов и бомжей - все тупо завидуют и дрочат на легендарную марку )))) З.Ы. Хватит раскачивать лодку! :D

А я на Чапаевском летом сыграл бы. Там как-то душевно...

Килограмм?

Какие люди в Голливуде! (с) Предлагаю встретиться на волейболе старой гвардией и дать всем проср..... :D Только чур, я играю в не команде Стаса, а то я второй травмы колена не перенесу :)

И даже Бугатти Верон у полиции )))

Ну, помимо маршрута дорога-дом, есть еще масса интересных мест, которые тоже хочется посетить ^_^ Поставь себе веерные форсунки, расход уменьшится, как минимум, вдвое.