Rufat Jinaidov

Вот мой результат. Как вам ?

Если нет посторонних звуков, то зачем лезть в двигатель?.. (из единичного опыта) При запуске двигателя появляется сильный металлический скрежет, который пропадает буквально через несколько секунд. Вердикт: растяжение цепи. С таким симптомом машина отъездила месяца 3, пока то да сё, потом заменили цепь. Про масло согласен на 100% Добрый день, У меня такого рода звук при зажигании. Это говорит о пробелеме с цепью ? На сколько это критично ? т.е этот звук конкретно говорит о проблеме с цепью ?

я ж вам привел способ как стекло протереть БЕЗ разбора фары. нечего там внутри полировать на стекле, оно там не царапается, как снаружи. Спасибо. Попробую сделать,вышлю потом результаты до и после)

полировка будет самого стекла думаю,лампы вроде будут только от пыли и от грязи протираться. Т.е разбор самой фары не опасен на будещее ? т.е заново сажать не герметик и все дела...

Доброе утро,друзья :-) У меня такой вопрос,стоит ли полировать фары изнутри ? Дело в том,что фары у меня грязные и пыльные изнутри,видимость очень плохая по вечерам. Нашел мастера на форуме который полирует фары полностью,т.е фара разбирается,полируется изнутри,так же чистит все лампы и всё внутри. Но так же я слышал,что не стоит так делать,так как разбирается весь герметик и в дальнейшим могут возникнуть проблемы. Что можете посоветовать ?

Спасибо большое!) пока всё тихо)

Ну буду верить,что не придется это всё менять) в принципе пробег в 190 тысяч говорит о том,что надо менять,а состояние машины слава богу об этом вроде не говорит) Ну опять же буду смотреть у мастера. Спасибо за советы) Не подумай плохо,но надеюсь между нами как минимум не осталось острых комментов и дай бог в дальнейшим сможем помочь друг другу. Буду только рад.

Я не хочу,что бы за два сообщения мне всё рассказали. Я согласен с тем,что это приходит с годами,с опытом... Что касается механиков,можете сами объездить сервисы и везде будут давать разные ответы. Согласен,нужно может ехать в официальный сервис и т.д,но там цены дороже. Приходится искать нормальных мастеров. До этого я водил БМВ и таких проблем с поиском мастеров не было. Придется найти мастера с ушами и провести диагностику этой машины. Думаю то,что я вожу эту машину буквально 2 месяца и скажем я в ней пока не особо разбираюсь,не дает людям на форуме права выражаться резко. Вроде форумы существуют для того,что бы люди делились мнениями,информацией и т.д... Чем больше информации,думаю тем лучше.

т.е Вы считаете,что если полетит цепь,то машина поедет быстрее ?

Согласен с вами,но цепь если полетит,полетит и многое другое) Не лучше ли менять её вовремя? Читал, читал тему, и у меня возник вопрос: Что ты ещё хочешь услышать??? Тебе всё конкретно рассказали, разжевали и в рот положили... Я спрашиваю то,что хочу узнать. Я вижу,что отвечают и мнений как видишь много. Вот и конкретно пытаюсь понять. Случаи бывают разные,как и машины. Поэтому надо примерно понять суть проблемы и понять с чего начинать. Спасибо всем за ответы и помощь.

Согласен с вами,но цепь если полетит,полетит и многое другое) Не лучше ли менять её вовремя?

эт здорово, если знаешь, что пробег на одометре и в реале- совпадает, что в действительности не так часто, а то и радкость:/. когда пишут что машина 06.г, а владелец 3,4,5....нужно понимать, что машина третью сотку догоняет:/...кому как повезет конечно. т.е как говорится,раз на раз не приходится. Просто у моей машины пробег уже 190 тысяч и вот думаю,на сколько это большой пробег для данного типа машин...

если цепь растянута, то под сброс газа будет слышно металлический стук в двигателе. т.е невозможно посмотреть неисправность цепи ? нужно разбирать и смотреть... Вопрос,если нет этих звуков,стоит ли разбирать и менять цепь ?

При езде это как то слышно или при вождении можно как то заметить ?

Эти звуки при зажигании мотора возникают или при нормальной работе мотора?