Serega556

Объем у бачка с правого руля меньше чутка, нет отверстий под датчик уровня жидкости, и под насос омывателей фар, по креплениям подходит, у самого такой стоит. Правда у меня спорт Хэтч, по седану на 100% не уверен

Про омыватель фар можно будет забыть, а так же про уровень жидкости в бачке

Всем привет, может кому то будет интересна моя инфа. Вчера менял основной радиатор, скажу в краце, снимался только передний бампер и защита под двигателем, не более, встречал отчеты где народ снимает всё что можно включая крылья и телевизор... Бампер, защита и этого вполне достаточно. советую запастись пасатижами которые широко открываються они пригодяться и будут незаменимым помошником в работе с хомутами. Вся процедура с момента заезда в гараж и выезда составила не более трех часов.

Благодарю за описание, в ближайшее время предстоит это мероприятие...

Сам ни нарадуюсь!!!! Но уже сколько времени прошло с тех пор когда габариты гасли, к хорошему быстро привыкаешь!!!! Сам доволен что разобрался)

Не сталкивался, ради интереса то нагнись разузнай что там, тем более если болтается

Я снимал, т.к. мне для поиска реле нужен был доступ к обоим сторонам платы. Их выдернуть 2 минуты (сфоткать прежде) потом обратно вставить столько же времени

Как попробуешь отпишись о результате)

Иван, на картинке слева, реле которое было мною выявлено неправильно. ЗАБУДЬТЕ ПРО НЕГО (ЛЕВАЯ КАРТИНКА) КТО ЧИТАЕТ С ЭТОЙ СТРАНИЦЫ!!! Нужно пропаивать то что на правой!!! Именно оно отвечает за габариты!!! Я сидел разбирался прозванивал каждую реле что бы выявить именно реле R28 (Габариты) на левой фотке я как раз таки допустил ошибку и неверно выявил реле, позже определил правильное, при помощи советов одноклубников (за что им ещё раз спасибо!) На левой картинке реле отвечающее предположительно за заднюю туманку! Если бы внимательно почитали предыдущие мои посты вопросов бы не было. В смысле ещё какая то другая неисправность вопросом которой ты озадачен? Много уходит?

Читай тему сначала, тогда всё поймешь

Да, я просто прогрел контакты и реле не менял!

Иван111, если загорается от удара по блоку, то это реле! 1. Снять блок с автомобиля 2. Вынуть все предохранители (предварительно я делал фото где они стояли, что бы потом по мануалам не лазить) 3. Выкрутить 3 самореза и располовинить блок. 4. На плате найти реле которе обведено кружком на картинке выше, снять с него крышку и прогреть паяльником 5 контактов (их всего 5 для наглядности можешь посмотреть мои картинки я прикреплял выше разобранной и снятой релюшки) 5. Как прогрел собираешь всё в обратной последовательности, проверяешь на автомобиле и радуешься результату))

Сам теперь не нарадуюсь, сколько нервов сберег с того дня как починил)) Паяльник есть? Если нет одолжи у товарища и он тебе поможет. Никаких особых навыков не требует горячий паяльник поднести к пяти контактам и подержать по несколько секунд. Сломать что то шансы очень малы когда неисправность уже есть) Пробуй!

Дело было в реле!Реле мною определено верно. НО!!! Это реле со съемной крышечкой, т.е корпус ломать не надо, в моем случае обошлось без замены. Я пропаял контакты которые под крышечкой реле. Там было окислено немного, поднагрел паяльником, поставил, и ЗАРАБОТАЛО!!!! УРА!!! ПОБЕДА!!! Понял это сразу как только перешелкнул вкл/выкл габариты несколько раз и они безприкословно слушались меня!!! Катался сегодня весь день не сомневался даже, что они могут погаснуть, всем добра удачи, беритесь, делайте делов Вам на час со снятием с машины карты все открыты удачи, спрашивайте если есть вопросы Всем кто принимал участие и давал дельные советы в часности Феликсыч и Игорь выражаю благодарность!

felixych, благодарю, у меня его как раз нет

Уже начинаю сомневаться и чуть было не разломал реле отмеченное на фотке) Следуя схеме реле 28 параллельно реле 19, но я смог вызванить только одно реле? где ещё одно какое оно почему оно мне не попадается? Дорожки визуально целы, но и габариты загорались после удара по блоку не думаю что удар влиял бы на дорожки на блоке...

Значит, тоже с краю ? Фотку гони ! ) Необязательно с краю. В общем кто решиться взяться за эту процедуру дам пару советов: 1. что бы прозванить релюшки я использовал жилу из провода сматнул несколько нитей и получил кусок провода тонкий что его мужно протолкнуть хоть до середины платы главное разглядеть куда он попадает, а край его примотал к тестеру (типа удлинитель тонкий) 2. заменить реле очень просто: я канцелярским ножем разрезал старое реле (пластик очень тонкий режется как картон), а потом когда стенок нет его можно наклонять подрезал ножки на которых оно припаяно и к остаткам ножек припаивал новое реле. Завтра как куплю новую релюху, если магазин будет работать, запаяю ну и буду пробовать, что вышло на этот раз... Игорь, релюха кстати которую я щас определил находиться как то не логично расположена от основной массы реле, на другой стороне, логика япов другая малось) хочу добавить, что реле которая прозваниваеться от контакта "F" она аналогично той что я покупал в магазине

felixych, реле я определил какое, с горем попалам, а менять буду как и то которое уже поменял (но не угадал) смотри на картинке выше, выломал его аккуратно сверху и впаялся так же. Щас по дорожкам где смогу посмотрю и буду демонтировать виновника торжества, сколько он мне крови попил..

Хотя если следовать схеме с колодки "F" на реле должно прозваниваться на прямую без предохранителей

igoryok, блок разобран дома лежит) Страсти накаляются, мож на этот раз что нить выйдет)

Там кстати парень тоже пишет, что олово плохо плавиться. Я вот тему создавал http://mazda3.ru/board/topic/143896-pomogite-naiti-rele-gabaritov-foto/ там совет давали прозвонить через колодку в которой провод проходит на питание габаритов, попробую от этого разъема плясать

Я то же склонен к тому, что по логике вещей туманки и габариты должны распологаться неподалёку друг от друга, распаять ее не так то просто там каждые 5мм перемычка которую надо выпаивать и так по периметру, делов много, надо другой способ думать

там ещё белые какие то реле есть... они тож небольшие)) как бы прозвонить остальные... На последнем фото видно как они вплотную сидят к плате, иголкой с большим трудом пролезть можно..

Ну не распаивал. Почему ты так уверен, что именно релюхи такой формы отвечают за габариты? Вот ещё фото

Дело видишь в чем. Не распаивая две платы звонить контакты на реле очень проблематично. Реле сидят в плотную к плате в этом вся сложность. Щас блок стоит в машине, займусь обязательно, т.к. долбить щёткой снеговой уже боюсь нервы ни к черту...)