shoorup

Это ты мне пишешь, после того что сам думал 3дня что мне написать. По поводу чуши признаю, что с щелочным числом облажался, а в остальном у меня своя правда.... По поводу ТВОИХ выражений, оставь их для детишек из песочницы, а то тебе туда же придется сходить, куда ты мне хотел указать, хотя по ходу ты там уже побывал и дорогу знаешь! А теперь по делу. BANDERу я ясно ответил, что лучше предпочесть, и про ОСОБУЮ конфигурацию двигателя не упоминал, не надо тут придумывать! Вот вырезка из каталога MOTUL: Рекомендация изготовителя от модели 2002, с появлением Mazda 6, все бензиновые, дизельные и ротационные двигатели: для максимальных интервалов замены масла следует использовать фирменную марку Dexelia Ultra / 8100 Eco-clean + C1 5W-30 / 8100 Eco-nergy 5W-30, синтетическое. Альтернативные масла для максимальных интервалов замены: Dexelia Plus / 8100 X-cess 5W-40 синтетическое или 6100 Synergie+ 10W-40 / 4100 Turbolight 10W-40, полусинтетическое! Про заводы-блендеры это сильно, интересно многие ли из читателей темы поймут что ты имеешь ввиду, понтуясь умными словечками?????!!!!!! Базовое масло то у Mobil своё, но вот почему то нефть для этой базы собрана с месторождений всего мира, где производят добычу, а она извините по составу разная, и перевозят его по морю в ТАНКЕРАХ, который сегодня МАЗУТ перевозил, а завтра БАЗОВОЕ МАСЛО Mobil1!!! Да и технология смешивания масла с присадками почему то на всех заводах различна, хоть и надеюсь в нормах допустимого, но кому интересно базовое масло, льют то все уже готовый продукт. Да и вообще Mobil американская компания, а американцы особо технологичными моторами не отличаются и льют у себя там в моторы минеральные масла... Проверено знаем! Про качество: Полиальфалефиновые масла хотя бы более стабильны при производстве, и там не важно откуда нефть, какое базовое масло. А у гидрокрегинговых даже цвет у масла разный в зависимости от партии! А все остальные плюсы полиальфалефинов, так это поиском по интернету! На рынке России такие масла как MOTUL, TOTAL и ELF хотя бы представлены заводами-производителями, а не какими то блендерами! Да и вообще, ты хоть и спец начитанный, но мне с тобой спорить не интересно, я так понял ты за MOBIL1 или за какое другое масло, ну так лей его и успокойся, экономь деньги.... А я на MOTULе посижу, а время покажет кто прав! П.С. УДАЧИ НА ДОРОГАХ! ПОКА! Детский сад, дружище, ты ранимый как ребенок :). Возомнил себя здесь ГУРУ со своими "пройденными курсами" и считал других глупее себя, писал нелепость и думал люди все проглотят, с открытыми ртами будут тебя слушать, а оказалось не так. :P Так бы и ответил BANDERу сразу про рекомедации на сайте MOTUL, а то лажатины накатал, и в пять постов оправдывается теперь. :) Ну конечно значение "завод-блендер" никто не понял и никогда не слышал об этом, все глупые кроме тебя здесь. Блендер на кухне практически у всех есть и я думаю все знают его назначение, короче детские эмоции опять. ;) И конечно MOTUL, TOTAL и ELF нефть во Франции добывают, один Mobil возит ее на танкерах :rofl: TOTAL/ELF также заводы и в США и в Японии и Африке и т.д. имеют, так же как и Mobil, так что не надо ерунды писать. И прекращай хамить на форуме, его другие люди читают, для этого есть улица.

Говорят Motul не подделывают

Спасибо, для меня это не показатель. Ребята, похоже заливали какой нибудь М8Г1 из банки с надписью Кастрол. Просто чушь Еще немного о Кастроле. http://www.avtobazar.com/forum/viewtopic.p...c&start=104

Вот здесь народ именно Motul обсуждают, есть кое-что интересное. http://www.autoconsulting.com.ua/autoforum...asc&start=0

В кусты никто не собирался, но если вам надо- сходите! А если у масла есть ДОПУСК (а не как вы пишите одобрение) немецких производителей оно что не может подходить на Мазду????? Мотор Мазда это фордовский DURATEC образца 1999года, тогда более уместно заливать в Мазду масло с допуском Форда: Specific Ford 913B 5W-30, а таких масел единицы, хотя тот же Motul, Total и Elf имеют такие масла. Может конечно у вас в городе Castrol professional это сервисный продукт, но у нас в Столице оно в любом крупном магазине Автозапчастей! С Mobilом был опыт, но не личный, а мои клиенты судились с ними за запоротые двигатели и суды выигрывали, хоть и частично! По роду своей деятельности общаюсь с автодилерами на предмет масла, большинство плюется и моторы по гарантии перебирают!!! А вот по поводу мест производства, скажу что все указанные заводы не производят это масло, а всего лишь разливают его по банкам (фасуют)... И по поводу цены на Motul, не нравится заливайте что хотите, качество никогда не было дешёвым.... Я и смотрю ты в кустах постоянно сидишь, напишешь чушь и неделю думаешь как оправдаться. Поаккуратней с выражениями, а то придется указать, куда тебе сходить, умник. :bander: ясно спросил: какое масло предпочесть Motul 5w40 X-Max или Motul 5w40 X-cess? Сначала чушь ответил, про особую конфигурацию двигателя, когда эти масла практически одинаковы, и еще более жуткую чушь про зависимость щелочного числа и прочность масляной пленки, Теперь ответ на этот вопрос: лучше предпочесть Specific Ford 913B 5W-30 :clapping: У Total одно масло с таким допуском Quartz 5w30 и то он не указан на канистре, только в документации, у Elf как раз нет ни одного масла с фордовским допуском , а масел таких не единицы, а наоборот предостаточно. Указаны места нахождения заводов-блендеров Mobil, а не места "фасовки", базовое масло Mobil веезде использует свое. "И по поводу цены на Motul, не нравится заливайте что хотите, качество никогда не было дешёвым...." Только про это качество что-то мы никак от тебя не добьемся объективного ответа, какие приимущества при использовании. Только бла-бла-бла.

Вот с этим согласен, сам покупаю такое в обычном автомагазе Допустим. Дай ссылку про движки, запоротые на Castrol? http://www.celica.su/wwwboards/viewtopic.php?t=15617

Это нужно так понимать, что на этих конференциях вас учили любить Motul за ваши денюжки? :))) Но плюсов Motul так и не рассказали-обдираловка! Я думаю тут дело сугубо личное. Если хочешь качественный продукт изготовленный по современным технологиям выбирай Мотуль, Кастрол и т.д. Не хочешь переплачивать лей Декселию, Эльф и т.п. Можно кстати опрос устроить кто что льет на послегарантийные машины (вопрос наверное к модераторам?) Конечно дело личное, что заливать и какой бренд предпочесть - дело веры. Но считаю, что лучше разобраться в вопросе, чем не разобраться. Опрос дело хорошее.

Это нужно так понимать, что на этих конференциях вас учили любить Motul за ваши денюжки? :))) Но плюсов Motul так и не рассказали-обдираловка!

Вот именно что нету, тем более непонятно ,как масла с одобрениями на "немцев" могут лучше подходить к "какой-то особенной конфигурации мотора Mazda", как вы выразились :))) Напишете нелепость какую-то, а потом в кусты. Есть опыт использования? от чего вывод, что масла так себе и что вы понимаете, под этим выражением? На счет Castrol понятное дело, это спецпродукт для Раши (это сам Кастрол не скрывает) и место разлива действительно трудно найти, да и куча отзывов и фото вскрытых движков в сети после "нашего Кастрола". Да и Кастрол бывает разный, серия Professional для СТО уже другого качества, которое в рознице трудно найти. Не говоря уже о Кастроле, который продается в Европе. Не надо валить все в одну кучу. Место разлива Мобила легко узнать на выбитом на каждой канистре электронному коду, по первой букве которого, определяется место производства: N - Наантали, Финляндия J - Порт Жером, Франция P - Пурфлит, Великобритания H - Гамбург, Германия E - Пернис, Голландия G - Гравеншон, Франция U - Уддевалла, Швеция все это есть в сети. Большая часть масел, продаваемых у нас идет из Финляндии конечно, основной ассортимент, который есть в магазинах. Сам заливал на шестерке два раза Мобил 0w30, производится во Франции, в продаже редко встречается, у оптовиков знакомых брал. И я еще бы поспорил, чем Мотуль лучше, с его заоблачной ценой, хотя тоже не дешево. Уровень стоит как вкопаный от замены до замены, движок раскручивается на раз-два, в мороз заводится с пол тыка, движок читый. И во вторых, нужно различать Mobil 1 линейка на основе ПАО и Mobil линейка на кряке и всем остальном, такие как 5в40, 10в40 и т.д. Вобщем не надо быть голословным.

Чем лучше, X-MAX имеет более свежие одобрения, например. Очень хорошо что у него одобрения свежие, но мотор Mazda создавался и проектировался когда этих одобрений в помине небыло! А в двух словах у X-cess щелочное число больше- маслянная пленка больше и плотнее! А как щелочное число влияет на масляную пленку, на ее "большету" и плотность, можно поинтересоваться? Эти одобрения как раз уже были, когда двигатель Mazda3 проектировался, например BMW LL-98, LL-01, только все равно не понятно, чем эти масла (в частности X-cess) лучше, с одобрениями под немецкие двигатели для конфигурации мотора Mazda :)))

Чем лучше, X-MAX имеет более свежие одобрения, например.

Вы сами ответили на свой вопрос: "... разницы не чувствовал, ужор есть и т.д. Так вот и думаю зачем платить больше?" :) Тогда встречный вопрос: "разницы не чувствовал" с чем? А вообще сам залил Эльф SXR 5w30, угар минимальный, 100гр долил за 2,5 т.км из них по трассе 1 т.км местами 160-180км/ч. движок работает мягко, крутится без напрягов, до этого был Shell Helix Ultra Extra 5w30, 6,5 т.км проехал, двигатель работал жестче, после 5000 об./мин крутился с напрягом, не угорал совсем. Преимущество Motul в солидности бренда, производится только во Франции, не распространен, минимальная вероятность попасть на подделку.

Опять же по КПП не подскажу, посмотри схемы в экзисте, а с движка прокладка сливной пробки по моему многоразовая, ее менять каждый раз не надо, по крайней мере сколько раз менял масло и на шестерке и на тройке никогда не требовалась. http://www.japancats.ru/mazda/Parts.aspx?M...UnitId=2ED00004

На счет трансмиссионки не подскажу, а вот фильтр масляный два раза уже ставил и проблем не было: VIC, Японский, эти фильтра изготовлены в Японии и используются на японском рынке, считаю, что лучше оригинала, сделанного где-то в Турции или Польше, и стоит раза в два дешевле, только нет надписи Mazda большими буквами :) В Экзисте можно заказать или поискать в магазинах по японкам, последний раз в конце июля заказывал в экзисте, обошелся в 216 р. на 1,6 думаю будет чуть дешевле. Номер фильтра для 1,6 VIC C-901. от сюда http://www.eiken-kk.com/vicf.html

Неплохое масло кстати, тем более машина на гарантии. Можно ELF EVOLUTION SXR 5W30 заливать, одно и тоже масло, только по цене получается дешевле. Я так и сделал на второй замене, движок работает как надо, я доволен. Смысл гоняться за Motul для стандартного движка?

А ВЫ знаете, в Японии и 0w20 масла сейчас популярны на новые автомобили, в том числе оригинальное Мазда http://www.automatriks.ru/product/motornoe...eco-sm-0w20-4l/ Т.Е. они сознательно убивают свои движки, какие дураки. Конечно, такие масла используются в угоду экологии, но все же... Если двигатель спроектирован с меньшими зазорами, в том числе тепловыми и требованиями к использованию маловязких масел (5w30, 5w20) зачем лить туда w50, w60? Чтобы нагрузку на двигатель увеличить, масяный насос и пр. ? Конечно, давайте лить, что бы засирать, извиняюсь, движок. Масляная система не сможет прокачать такое масло должным образом и обеспечить смазку трущимся частям, в номальном режиме эксплуатации. Да и на расход топлива это тоже повлияет не в меньшую сторону. И не надо проводить такую прямую закономерность, вязкость меньше-износ больше. Если бы они были опасны для двигателя, изготовитель бы такие масла не рекомендовал. :) В мануале ясно написано: ЗАПРЕЩАЕТСЯ ИСПОЛЬЗОВАТЬ МОТОРНОЕ МАСЛО, НЕ СООТВЕТСТВУЮЩЕЕ ТРЕБОВАНИЯМ КОМПАНИИ МАЗДА, КАК ПО КАЧЕСТВУ, ТАК И ПО ВЯЗКОСТИ. ПРИ ИСПОЛЬЗОВАНИИ НЕОРИГИНАЛЬНОГО МОТОРНОГО МАСЛА ЗАВОДСКАЯ ГАРАНТИЯ НА ДВИГАТЕЛЬ НЕ РАСПРОСТРАНЯЕТСЯ (по крайней мере в мануалах с 2008г. )

почему минералка?! SM кажется полусинтетика... Такое? http://www.japanoil-ural.ru/index.php?mod=3&idtov=192 А при чем тут SM????? Это класс качества, а не "природа" масла В Японии и других азиатских странах синтетики практически нет, она там не востребована, климат позволяет обходиться без нее. А это масло всего скорее гидрокрекинговое масло (минералка высшего качества). Вы статейку-то почитайте, познавательно.

Нет, не Декселия, это оригинальное минеральное масло, для внутреннего рынка Японии. В сети полно инфы про оригинальные масла, даже обзор есть: http://www.automarket.su/2007/10/12/36ma_2007.html