kosyachyok

Их можно поймать на том, что они везде пишут и указывают что руль именно КОЖАНЫЙ, но по факту это похоже на кожзам!!! Вот только как это сделать без суда и следствия??? Например ручка КПП и Ручного тормоза и правда похожи на кожу - они и по ощущениям и по рисунку сильно отличаются от руля, но сделаны то типа из одних материалов...

Мне ММР ответ на почту прислал с отказом.... Я на 20 000 км обратился. 7 месяцев машине было...

Так и чего делать? Есть какие нибудь способы закрасить или отремонтировать? Или спасет только перетяжка руля или оплетка на руль?

Оплетка "кожанного" руля протерлась до белого материала(((((((((( ОД и МаздаМоторРус отправляют лесом.... - пишут отписки... Пробег 22000 км, срок владения авто - 7 месяцев...

Спасибо, Focusnitsa и Алексей@, за полезную информацию!.. Комплектация Актив и рычажок обычный как я понял без положения для включения ПТФ...

Вопрос такого характера. Снимал бампер на своей матрешке и обнаружил что в заглушки ПТФ воткнуты фишки с проводкой для подключения к лампам... То есть получается что в машине есть проводка для ПТФ но их самих нет... Подскажите, кто знает, что надо приобрести или подключить, что бы на этот штатный провод начало поступать питание??? Может у кого есть схема работы/питания ПТФ? Может придется рычажок какой поменять? Или нештатную кнопку для вкл/выкл воткнуть... Подскажите че можете, плиз...

Я уже давно замену нашел http://mazda3.ru/board/topic/124025-partnomera-na-zapchasti-i-aksessuary-mazda-3-2014-g3/page-13?do=findComment&comment=4333945

По воздушному фильтру для двигателя 1,6 mazda3 2014 смотрим тут - http://www.drive2.ru/l/6391939/ Я целый день сидел искал фильтр - и все таки нашел от hyundai S COUPE

А точнее какая модель? 2013 2013.07 BM AEBA14 2013 2013.11 BM ALBA15

Добрый день. НУжен совет по тормозным колодкам. Вот номера аналогов в теме есть а отзывов нет... Народ, кто какие ставил и как они себя ведут? 1,6 мкпп

Установил и я себе! Все легко и просто! Первопроходчикам респект!

На официальном сайте мазда.ру тоже такие же цены... Так что это не космос - это ценовой регламент для ОД... Кстати, на скае с двиглом 1,6 оригинальный воздушный фильтр двигателя стоит 1060... Аналоги есть или еще нет??? Размер фильтра померил - 230 в длину и 150 мм в ширину ну и 50 мм толщиной... Пол дня лазил по другим авто в надежде найти подобные размеры - нифига не вышло...

Смысл у официалов обслуживать авто? Потому что на предыдущем авто был гарантийный случай и ремонт был по гарантии... Но с этим авто видать на ТО-2 я к ОД не поеду... Это рекомендация прозвучала в целях, если НЕ ДАЙ БОГ будут обращения по двигателю по гарантии, оф. дилер пожимает плечами и говорит, ни чем помочь не можем, вы заливали не рекомендованное моторное масло ... ну а дальше экспертизы суды и т д Ну так то это понятно... Это и рекомендация и намек в одном лице - а вдруг я у них сейчас куплю масло, либо говорил то что должен был по инструкции... Кстати Киа делала мне на церато ремонт двигла по гарантии и даже не спросили про масло, хотя у них так же везде в компе написано что каждый раз были расходники клиента...

13 апреля прошел ТО-1. Ценник - 8000 рублей (это округленно со скидкой 5% в Дженсере 3 км МКАД) Расчет ТО по нормам - 3 нормочаса (1н/ч стоит 2500 р.) - по факту работа выполняется за час максимум!!! Масло залили мое - Тотал - хотя сперва и скривили лицо, что типа масло неоригинал... А мастер-приемщик настойчиво порекомендовал сохранять накладные от покупки масла... В целом весьма ошарашен официальным ценником в 8400 только за работу на первом ТО... Второе ТО не за горами - и ценник около 15 000 рублей... Однако реально думаешь что не на мазде С-класса ездишь, а как минимум у тебя под жопой бизнес класс...

Доброго всем дня! И с началом короткой рабочей недели!!!