Faceman

С утреца около 10-11 в Отрадном на старой трехе, purple mica, хэтч, спалил NOX (вроде такой ник был). Ну и шуганул ты меня слегка своим маневром когда влево взял на меня при объезде машины на обочине..

и какой диод брать?

Спасибо за пояснения и схемку :) Вопрос 1 остался-диод нужен только для контроля работоспособности схемы? Правильно я понимаю? Если так, то можно и без него обойтись.....

это обычный диод, какой именно брал не помню, если не забуду дома посмотрю щас попробую нарисовать обратную сторону ))) у РЭС 6 контактов и все они там видны )) сомнения у тебя наверно потому, что я многие контакты в одно отверстие заводил, а не для каждой ножки отдельную дырку делал ))) з.ы. но лучше все же поставить инвертор, меньше гимороя и установку всех 4х дверей можно сделать неспеша за пол дня с пивом ))) одну дверь переделал на инвертор - разницы не заметил, полет нормальный )) Да я уже детали все купил, больше тысячи рублей вышло. Не выкидывать их теперь.... Лучше бы инвертеров взял.... было бы. проще. Кстати, а для подсветки в багажнике тоже надо такую схему ваять или можно напрямую к лампе подключиться?

Dens, если тебе не сложно выложи список материалов использованных для схемы, я добавил бы в пост. я уже писал выше что использовал С1-4 имп. 0.25 Вт, 5% 3.9 кОм http://www.chipdip.ru/product0/7223.aspx С1-4 имп. 0.25 Вт, 5% 13 кОм http://www.chipdip.ru/product0/51347.aspx реле: РЭС55А РС4.569.600-06.01, (12В) http://www.chipdip.ru/product/res55a-rs4.569.600-06.01.aspx транзистор http://www.chipdip.ru/product/tip31c-fairchild.aspx ну и + предохранитель на 1А какой удобно будет В списке компонентов у тебя указано 5 позиций, а на фото 6. Что за штука еще там стоит? На фото выделил. И как что с чем соединять.... вроде смотрю на обратную сторону где ты контакты паял и понимаю что чего-то не хватает... например у РЭС контактов больше, а на фото их нет....

Привет! Матушку мою перепугал :)))

Поставил месяца 2 назад Ferodo FD1594 на 1,6. Менял сам (заняло около часа, т.к. в первый раз), смазал тормозные суппорта специальной смазкой, ничего не скрипит, не шумит, тормозит отлично!

Дим, поехали завтра вместе? Буду там около 19-30, если пробок не будет..... Будут сюрпризы :)

Ну что же, пора и мне отписаться о результатах полировки. А точнее, целого ряда серьезных проблем, к коим Денис отнесся с большим пониманием, за что лично от меня огромное СПАСИБО!!! Итак, имелось авто, 2-х летней давности, с довольно большой затертостью ЛКП, полученной от наших замечательных мойщиков, а точнее их тряпочек с песочком + была проблема в виде мелких капелек белой краски, по-видимому где-то красили и ветром снесло на авто :( Машину отдавал на 3 дня, за это время ребята приложили огромные усилия по удалению этих капелек краски (некоторые уже успели присохнуть намертво) и приведения ЛКП в порядок. Результат - почти новое с виду авто. Вода теперь не растекается в виде пятна, а собирается в мелкие капельки, которые ветром отлично слетают с авто. 2 дня по московским дождям, а авто почти чистое! Но, есть пара небольших минусов. Авто было на полировке в то время, когда оборудование по подбору красок еще не наладили, поэтому в результате полировки мельчайшие сколы краски оказались забиты полировочной пастой - ничего отмоем :) Правда Денис обещался подогнать красочку,в виде бонуса, и подкрасить данные сколы, за что огронмный респет - правильный подход к клиенту!!! :) А второй минус - легкие круги от полировочной пасты. Как сказал Денис - до первой мойки. В выходные проверю и сообщю! Итог: отношению к клиенту - 5 качество работы - 5 удобство расположения (чисто субъективно) - 4,5 время работы - 5 Вывод: рекомендую!!!!! Полный набор чего??? А мне? ;)))

Приезжал в субботу оценить возможность полировки авто восстановительная + защитная. Все сделать реально, цены более чем адекватные. Из минусов: - неудобное расположение, в частности съезда с внешней стороны МКАД в сторону центра Можайского шоссе. Съезд находится на петле поворота со МКАД на Можайку, не доезжая можайки необходимо сделать резкий поворот налево, по прямой, в сторону АЗС, пересекая съезд с Можайки на МКАД. Дело достаточно экстремальное, т.к. авто при повороте с Можайки летят непрерывно около 80 - 100 км/ч, а проехать надо резко и быстро. Будьте аккуратнее. - отсутствие каких-либо указателей. Все решил звонок D12. Оказывается, необходимо проехать за АЗС, справа от Вас будет сервис Опеля, а когда увидете левее палатки Курсоюза :) (куры-гриль) то едете к ним и по прямой на территорию. - подбор краски будет работать с 5 июня (идет настройка оборудования) Надеюсь не запутал. Из плюсов: - приятное вежливое общение - все объяснили что к чему - адекватная ценовая политика по отношению к членам клуба. В общем, рекомендую!

чем гайки скручивал? удлинителем :)

Как же ты шустер, дружище! Где обещанный звонок? ;)

Звони - помогу и расскажу. Если найду схему замены -выложу.

А поиск, что, не помогает??? Не понимаю, что 10 тем плодить..... Итак поехали! 1) Ксенон: - вариант для ленивого и безрукого тут : http://www.mazda3-club.ru/board/viewtopic.php?f=57&t=15334 - для любителя поковыряться в авто тут: http://www.mazda3-club.ru/board/viewtopic.php?f=33&t=14728 2) задний спойлер (HB) http://www.mazda3-club.ru/board/viewtopic.php?f=4&t=4954 3) выход для iPod http://www.mazda3-club.ru/board/viewtopic.php?f=4&t=10844 4) заменить радиаторную решетку аналогично п. 2 5) защита картера http://www.mazda3-club.ru/board/viewtopic.php?f=33&t=12378 Все темы относятся к этому разделу. Пожалуйста, пользуйтесь поиском и не плодите повторных тем.

С Днем Рождения, Алин! Пусть исполнятся все мечты и пусть тебя всегда окружают достойные люди!