Вопрос по сцеплению

[GMF198]

Почитал тему...подумал... прикинул...

1. Ездить пока симптомы не усилятся = Это кто такой гениальный механик,что такие советы дает?! Ну поездишь- отвалится ккусок - развалит весь узел. А там и до ДТП не далеко ;). Думайте сами.

2. Скрежет при отпускании педали сцепления. Тут или выжимной уже "через не хочу" проворачивает (его клинит ), или еще живой выжимной по лепесткам "прыгает". Надо снимать коробку и смотреть.

3. Брак и т.п. Любезный (автор), вот вы пишите,что отжигали иногда и все такое ... вам не кажется нормальным, что вы тем самым фактически "порвали" сцепление?! Только тепрь не надо все валить на завод. У меня Волга уже 120 ткм прошла - все родное стоит - ничего не болтается,ничего не ремонтировалось, а у вас за 25\44 ткм пробега сцепление затрясло в Паркенсоне... Советую пересмотреть свою манеру езды :)

4. При начале движения дергается. Дергаться может по-разному, а именно " вверх-вниз" или "вперед-назад". Симптоматика различна.

"Вверх-вниз" я как то не сталкивался, но "вперед-назад было". Причину гадали долго. В итоге были выявлены сорванные сайлентблоки подвески. А мы уже думали на ось сателлитов .. :dntknw: Кстати такое тоже бывает - Визуально все нормально , но на деле все по-прежнему печально... Но это очень редкий случай. Для понимания : у меня на москвиче -2141 коробка (5 ст) прошла уже 270 ткм. Первые 11 лет к ней ,кроме грязи никто не прикасался. Потом масло поменяли на какой то трансм-кастрол и вообще про нее забыли. Коробке уже 18 лет, а она все как новая работает ))

А вы тут на японца кляузу строчите уже.

Хотите мягкости - купите автомат. У мазды его точно не трясет. Если канеш собран нормально. Проверено.

Короче, коробку снимать, смотреть сцепление. Или лепестки, или выжимной :)

 

Благодарю за внимание :)

[Egoroff]

Однозначно без снятия коробки ,ни че не понятно. лудше сейчас снять чем потом и коробку поменять или еще че нить.

[GMF198]

Однозначно без снятия коробки ,ни че не понятно. лудше сейчас снять чем потом и коробку поменять или еще че нить.

с коробкой вряд ли че будет. Хотя если буддет еще "жечь" , но это уже не наша проблема ;) корзину свернет и всех делов)))

 

Вопрос решен. Можно закрывать.

[Egoroff]

Однозначно без снятия коробки ,ни че не понятно. лудше сейчас снять чем потом и коробку поменять или еще че нить.

с коробкой вряд ли че будет. Хотя если буддет еще "жечь" , но это уже не наша проблема ;) корзину свернет и всех делов)))

 

Вопрос решен. Можно закрывать.

на десятке маховик разорвало,коробка + двигло поменял. так что это опасно:)

[GMF198]

Однозначно без снятия коробки ,ни че не понятно. лудше сейчас снять чем потом и коробку поменять или еще че нить.

с коробкой вряд ли че будет. Хотя если буддет еще "жечь" , но это уже не наша проблема ;) корзину свернет и всех делов)))

 

Вопрос решен. Можно закрывать.

на десятке маховик разорвало,коробка + двигло поменял. так что это опасно:)

разорвало маховик?! О_о Впервые за всю жизнь такое слышу,если честно :) 100% брак литейки...было мех.напряжение в металле - ты ему пару кокосов дал - вот и развалилось.

А чем это опасно? ну развалится, страшно загремит, с под капота полетят куски маховика... хотя вряд ли.. надо же еще кожух суепления пробить :) Так что ничего смертельного в этом нет.

У меня установку разрывало под давлением 400 кгс*см2 при глубине скважины 3482 м ))) минут 5 (не меньше) разряжалась ) = никого не убило и даже не задело )

Ну разорвет маховик... что дальше ?! В курсе, как завод встрянет?! Кроме того у вас это было на жигулях.. Полагаю сравнение литья неуместно :)

[Egoroff]

23:41']Однозначно без снятия коробки ,ни че не понятно. лудше сейчас снять чем потом и коробку поменять или еще че нить

с коробкой вряд ли че будет. Хотя если буддет еще "жечь" , но это уже не наша проблема ;) корзину свернет и всех делов)))

 

Вопрос решен. Можно закрывать.

 

на десятке маховик разорвало,коробка + двигло поменял. так что это опасно:)

 

разорвало маховик?! О_о Впервые за всю жизнь такое слышу,если честно :) 100% брак литейки...было мех.напряжение в металле - ты ему пару кокосов дал - вот и развалилось.

А чем это опасно? ну развалится, страшно загремит, с под капота полетят куски маховика... хотя вряд ли.. надо же еще кожух суепления пробить :) Так что ничего смертельного в этом нет.

У меня установку разрывало под давлением 400 кгс*см2 при глубине скважины 3482 м ))) минут 5 (не меньше) разряжалась ) = никого не убило и даже не задело )

Ну разорвет маховик... что дальше ?! В курсе, как завод встрянет?! Кроме того у вас это было на жигулях.. Полагаю сравнение литья неуместно :)

не эт не у меня :)) но последствия видел

[roddom]

Друзья, помогите установить причину. Автомобиль - Mazda3 New Sport 2,0 6MT, пробег 14,5 тыс. Суть проблемы: при динамичной езде и резком выжимании сцепления, до момента включения передачи вверх с "1" на "2" и со "2" на "3" (выше и вниз - без проблем), со стороны двигателя слышен короткий "хрюк", напоминающий удар детским молоточком с гофрированным наконечником (игрушка такая, если кто знает). Именно "хрюкание", а не треск и не скрип. Шум чуть громче еле различимого, но надоедливый и неприятный. Проблема приходящая, "хрюкание" появляется время от времени, четкой связи с какими-либо условиями проследить не удалось. Пожалуй, чаще (а м.б. и только так) при динамичной езде и включении передач с 3 тыс. оборотов по тахометру. Понимая, что грядет скорое ТО на 15 тыс., хотелось бы иметь надежную почву под ногами в виде ваших умозаключений для разговора с сервисменами (т.к. при обращении по поводу скрипа тормозных колодок я был просто послан на х... и не нашелся, что возразить). Буду признателен любому совету.

[Гость Uran [238]]

скорее всего в салоне? может сама педаль скрипит? на рест. и дорест. скрипели, у ОД смазывали что-то там даже бесплатно.

[roddom]

скорее всего в салоне?

точно не в салоне, звук со стороны двигателя

может сама педаль скрипит?

"хрюкает" только при движении. и при полном нажатии, близко к завершению хода педали. точнее - в момент разобщения двигателя и трансмиссии

вот что я думаю, м.б. в данный момент происходит "кивок" вперед (инерция) и "хрюкание" доносится с крепежей каких-нибудь резко смещающихся вперед детеалей?

[solyaris77]

симптом прям описание моей ситуёвины....

но у меня это грёбаный подвесной подшибос....

раньше хрюкало... ща стукает...

и идёшь например на 3-й... тормозишь мотором.... газу дал- тук/хрюк...

резко газ на оборотах скинул и сново нажал- тук/хрюк...

[roddom]

...со стороны двигателя слышен короткий "хрюк", напоминающий удар детским молоточком с гофрированным наконечником (игрушка такая, если кто знает). Именно "хрюкание", а не треск и не скрип....

причина установлена. прогнулась защита двигателя и во время рывков двигатель соприкасался с ней. установили причину хруста элементарно - сняли защиту и на ней, с внутренней стороны, увидели вмятину и потертость, а на крае двигателя - симметричную потертость. защиту выправили - звук исчез.

[Kuzmitch]

симптом прям описание моей ситуёвины....

но у меня это грёбаный подвесной подшибос....

раньше хрюкало... ща стукает...

и идёшь например на 3-й... тормозишь мотором.... газу дал- тук/хрюк...

резко газ на оборотах скинул и сново нажал- тук/хрюк...

блин, похожая ситуация. Решил проблему за это время? Как? Почем? :)

[solyaris77]

симптом прям описание моей ситуёвины....

но у меня это грёбаный подвесной подшибос....

раньше хрюкало... ща стукает...

и идёшь например на 3-й... тормозишь мотором.... газу дал- тук/хрюк...

резко газ на оборотах скинул и сново нажал- тук/хрюк...

блин, похожая ситуация. Решил проблему за это время? Как? Почем? :)

меня бабушка Жаба душит))))) но ситуёвину решил собственным ноу-хау))))) а так- вал в сборе-14 тыщ)))))

в реале- 3 варианта решения есть)))))

и ещё, ребят, если осевое перемещение имеется- заменой подшипника это не исправляется)))))))))) обойма крепежа к мотору разбита уже, и хоть меняй хоть не меняй... болтаться будет....

как эксперименты проведу на своей с моим "ноу-хау", дам знать)))) и, еси чё, выработка коническая там, тоесть на входе подшибос типа туговато, а как в обойму встал- болтается)))))))

если победю эту беду- дам всем знать))))) это походу болезнь блин....

[Moskitos]

Доброго здравия Всем!

 

Возник вопрос.

Заметил, что педаль сцепления "залипает",когда отпускаешь-вощвращается не сразу.

Такое явление связываю с холодами, но иногда и при морозе 20 работает нормально.

 

В чем причина? Пробег 22000 , возможно жидкость в гидроприводе набрала влаги,менять надо раз в три года?

Жидкость светлого цвета, не потемнела, уровень в норме.

[LLITbIpJlec]

Не знаю на сколько уместно сравнение, но на жигулях когда педаль сцепления медленно возвращается, либо вообще сама не возвращается, то виноват, как правило, рабочий цилиндр сцепления.

У меня был такой случай. Визуально не пропускал, уровень тоже был в норме, но вот манжета подносилась и стала перепускать тормозуху. Заменил, прокачал и забыл :)