Замена подшипника промежуточного вала

[ildaric2006]

Всем привет! Может кто сталкивался, проблема такая: начал раздражать характерный звук который слышно при движении, шум похож на трение шестеренок, с увеличением скорости шум увеличивается. по при достижении 70 км/ч звук пропадает.

Сегодня менял подшипники ролика-натяжителя и обнаружил что привод правого колеса болтается а не плотно сидит в кронштейне, вот я не могу понять там должен стоять подшипник какой то или еще какая-то хитрая система? 

В итоге решил что этот странный звук создает эта самая неисправность.

Машина Mazda Axela 1.5 114 л.c.

Выручайте ребята!!!!

 

[intruder177]

Там в кронштейне подшипник, если болтается, значит кронштейн нужно менять.

[san4o]

Там стоит подшипник.Если абойма цела то тебе очень повезло.Запускать ни в коем случае нельзя!т.к. продается он вместе с валом и они разные на 1,6 и 2,0 и МКПП и АКПП.

[sarger]

Там стоит подшипник.Если абойма цела то тебе очень повезло.Запускать ни в коем случае нельзя!т.к. продается он вместе с валом и они разные на 1,6 и 2,0 и МКПП и АКПП.

А как меняется эта хрень?

[san4o]

 

Там стоит подшипник.Если абойма цела то тебе очень повезло.Запускать ни в коем случае нельзя!т.к. продается он вместе с валом и они разные на 1,6 и 2,0 и МКПП и АКПП.

А как меняется эта хрень?

Я упустил нужный момент и у меня разбило обойму.Покупал сам привод с подшипником и обоймой б/у - еле нашел и по деньгам вышло около 3 тыс.Там снимается наружний шруз,затем внутренний вал сразу с обоимой и выприсовывается оттуда сначала вал а потом подшипник.Собирается в обратном порядке.По деньгам работа вышла около 4 тыс. если не меньше.

Изменено 10 мая, 2013 пользователем san4o

[ildaric2006]

обойму походу разбило, раз привод болтается. А новый подшипник в кронштейн реально запресовать? 

[san4o]

обойму походу разбило, раз привод болтается. А новый подшипник в кронштейн реально запресовать? 

Это только в сервисе сказать смогут.

[ildaric2006]

Снял колесо и в очередной раз задумался: как же это исправить

Вот такие дела

[san4o]

У тебя можно еще обойтись просто заменой подшипника.Так что не затягивай

[ildaric2006]

Может это он и есть, надо посмотреть

[ildaric2006]

Похоже что должен подойти такой подшипник G569-25-155 ну и + 2 сальника к нему

Посмотрел. надеюсь все решаемо и ремонтопригодно собственноручно

Спасибо!!!

Изменено 16 мая, 2013 пользователем ildaric2006

[ildaric2006]

Поменял подшипник и проблема решена. Цена вопроса: подшипник 300р. сальники не менял,оставил старые. замена а сервисе обошлась в 1000р. Итого: 1300р.

[Jinby]

Как вариант подвесного себе ставил Koyo (62062RS-CM). Стоил он мне 12 долларов.

Левый и правый сальники купил оригинальные.

Левый G560-25-744 - 11$

Правый G003-25-742A - 11$

Когда вылетал подвесной, то из-под капота звук был, как будто на вал что-то намотал и оно фигачит там по железкам всяким.

[ildaric2006]

 

Я уже три раза меняял одну сторону ступичного подшипника(первый раз менял был жуткий гул и когда колесо вывешиваешь оно на ступице совсем не держится, большо люфт, а второ раз на подшипнеке рассывпался пыльник и туда грязь попала, в третий раз зря поменял это все же промежуточный) сейчас гримит приводно вал но у меня машина 2,3 литра американка. ни нашел ни одного отдельного подшипнико от вала... кто чего занет???

 

 

Оригинальный подшипник стоит около 1,5т.р., получается, главное, его правильно запрессовать.

850 руб. Или ты даешь дилерскую цену?

 

А у тебя чего за мазюка ? какой объем?

1.5

[Dimasik145]

подскажите как снять подвесной подшипник не понимаю может у кого отчёт есть

привод снял как всё это дело разобрать

Изменено 12 января, 2014 пользователем Uran [238]

[bober4545545]

да кольцо сними и сбей в тисках

[Dimasik145]

а где это кольцо находится стопорное не понимаю 

[Dimasik145]

подскажите как рассоединить привод что бы заменить подвесной

[Dimasik145]

нужна помощь срочно не понимаю как снять подвесной на приводе привод снят дальше чего не понимаю объясните подробно

не кто не знает что ли

[Dimasik145]

вот дак клуб не кто помочь не может

[_zhenechka_]

А на фига ты полез менять если даже не имеешь представления как это делается?

[Алик]

вот дак клуб не кто помочь не может

закрепил за вал в тесках, аккуратно через брусок (по внутренней гранате) сбил привод с 2мя гранатами, из крепкой проволоки (лучше пластины) сделал крючек, что бы аккуратно вытащить сальник, ну а далее уже не помню, вроде снял стопорное кольцо с вала и освободил корпус с подшипником, вытащил второй сальник, перепрессовал подшип и все собрал обратно. вроде так, давно это делал (подшип ставил от газели) 

[Dimasik145]

захотел сам попробывать 

[Алик]

схемка

[Dimasik145]

я вот не понимаю надо бить по гранате?а стопорное кольцо где стоит ?