МОТОмазда3воды

[lisa-isaeva]

пока она только на мопеде сама каталась))))) мотоцикла-то еще нет))))))

Ого! Ей понравилось? Просто интересна женская точка зрения.

Поглядываю на мопед, но побаиваюсь... Про мото уж молчу

[Гость Uran [238]]

Ксююююша!!!  и ты туда же? 

 

вот лучше выучиться и взять слаааабенький но полноценный мот. во-первых, колёса больше, неровности дороги проглатываются. во-вторых, от мота не только транспортный приоритет по времени, но и кайф :)

[lisa-isaeva]

Юр, я уже третий год зрею- не дозрею   Чем больше думаю, тем больше к велосипеду склоняюсь,  а ты говоришь полноценный мот

Хотя, я не исключаю, что так втянусь, что не отдерешь потом 

[IMHO_43]

У меня велик стоит без дела уже второй год - могу дать покататься, поймешь, что нафиг он не нужен:))

Еще у меня вопрос по теме. Еду сегодня на работу - вижу авария - мот vs авто, стоят дпс-ники, женщина вся в слезах. Естественно - остановился тут же, пошел узнавать все ли в порядке. Поговорил с другом мотоциклиста, стандартные вопросы - что с пилотом, не отпирается ли женщина от вины, нужна ли помощ. Пилот - в больничке с переломом бедра, женщина свою вину не отрицает, помощ не нужна. Соответственно, собрался и поехал дальше на работу. Теперь вопрос - а если не все в порядке? Если менты прессуют пилота, женщина отпирается от явной вины в дтп и тут же съезжаются её кореша-свидетели? Как правильно поступать чтобы разрулить ситуацию? Кто-нибудь сталкивался? 

[Гость Uran [238]]

Ксю, иди поучись ездить в мотошколу, много вопросов отпадёт.

Мотяня, ты сам-то выучился или думаешь что опыта мотороллера хватит? О_о

IMHO, я не сталкивался, всегда притормаживал, и спрашивал, обычно уже кто-то  был. я максимум чем смогу помочь - поднять перетащить, может быть запустить...  

 

когда сестра у меня тиранулась, отломилась лапка заднего тормоза, чувак какой-то притормаживал, и у него был инструмент. нашёл какой-то болт, вкрутили временно, но хоть можно было ехать.  а при аварии, я даже не заню чем помочь. если очевидец, то поноятно, что как минимум данные нужно оставить. ну и если есть травмы, вызвать скорую и так далее. выполнить, так сказать, свой гражданский долг.

[Мотяня]

Юр, опыт мотопеда - это чуть больше чем опыт велосипеда. естественно на этом багаже знаний не поеду.....на след.неделе планирую начать изучение практики.

[Гость Uran [238]]

хотел ещё весной..    уже половина лета прошла... 

[Мотяня]

мой маленький человечище практически беспрепятственно завоевывает все мое внимание и свободное время))))))))

[lisa-isaeva]

У меня велик стоит без дела уже второй год - могу дать покататься, поймешь, что нафиг он не нужен)

 

 

 

Ксю, иди поучись ездить в мотошколу, много вопросов отпадёт.

Я о велике думаю, т.к. им управлять проще быстро не едет, предсказуем   Но, конечно, если я его куплю, то только для прогулок и то с кем-то в паре (тройке-четверке). Одной не прикольно. На работу я на нем не поеду - маршрут Домодедовская-Ботанический сад.... думаю сильно заранее нужно будет выезжать, да и душа на работе нет

Надо будет опробовать Минск брата

[Мотяня]

lisa-isaevaей вроде понравилось. она, правда пока только в гаражах каталась, на околочерепашьих скоростях)))))))

 

мы 2 года назад велики купили. первое лето катались достаточно, потом встали они на прикол в гараже.

[Гость Uran [238]]

а у меня на работе дУш есть  а велика нету  у племяшки иногда брал, ездил в гараж/из гаража.

 

Ксю, у меня у сестры минск есть  R250.

 но который советсикй минск, он тяжёлый...  

вот серьёзно, пойти и поучись, чисто для себя. на нормальной технике поездишь хотя бы по площадке.

 

P.S.: сегодня обогнал пару М и Ж с нашего городка на 2-х ёбриках :)    молодцы :) 

Изменено 19 июля, 2013 пользователем Uran [238]

[Мотяня]

только что звонил в транспортную......Завтра по плану должен приехать мотоцыкл - обещали что завтра же должны позвонить. планирую в воскресенье забрать.

[Гость Uran [238]]

http://vk.com/video8007027_165361223  :) 

[lisa-isaeva]

http://vk.com/video8007027_165361223  

Ой, мама! Муравьи наступают!

[Гость Uran [238]]

Мотогонщик Антонелли разбился на ЧМ по супербайку под Москвой

Итальянский мотогонщик Андреа Антонелли умер от травм, полученных в результате аварии во время гонок чемпионата мира по супербайку, который проходит под Волоколамском в Московской области. Причиной аварии, вероятно, стали плохие погодные условия. Об этом сообщил представитель пресс-службы ГУМВД по Подмосковью.

Антонелли стал одним из трех спортсменов, пострадавшим в результате аварии в воскресенье.

"Итальянский мотогонщик от полученных травм скончался", - сообщил представитель ГУМВД.

Как подтвердили в команде Kawasaki, 25-летний спортсмен скончался в больнице Волоколамска.

Андреа Антонелли, как предполагается, не справился с управлением и по касательной задел еще двух гонщик: Лоренцо Дзанетти из команды Castrol и Мичелло Микиавелли.

Причиной происшествия, вероятно, стали плохие погодные условия. Две гонки в рамках этапа ЧМ под Волоколамском на трассе Moscow Raceway отменены из-за сильного дождя.

Создан оперативный штаб по расследованию трагедии.
Органы Следственного комитета РФ по Московской области проводят доследственную проверку по факту несчастного случая, сообщает сайт СКР.

Проводятся проверочные мероприятия с целью выяснения причин произошедшего. По результатам проверки будет принято процессуальное решение.

Андреа Антонелли родился в Кастильоне-дель-Лаго в Умбрии 17 января 1988 года. В чемпионате мира по супербайку он дебютировал в 2012 года, выступал за команды "Лорини" и "Байк Сервис", занял в сезоне 10 место в личном зачете. В 2013 году Лорини выступал за команду Team GOELEVEN на мотоцикле Kawasaki ZX-6R, перед гонкой в Москве занимал седьмое место в чемпионате с 55 очками.

 

 

[Гость Uran [238]]

ну и один видосик от меня... смотреть в наушниках.... но всё равно звук не передать... качество, сожралось пипец как.. увы...

 

http://vk.com/video38995069_165704553

Изменено 21 июля, 2013 пользователем Uran [238]

[IMHO_43]

Ужасная авария, очень жаль, пусть земля будет пухом. На видео с аварией видно что на самом деле случилось и что не не задевал он никого по касательной, а погиб под колесами другого мотоцикла. Ужасное и нелепое стечение обстоятельств, обидно когда все происходит так.

Ребят, а кто-нибудь пробовал делать/учиться базовым трюкам стантрайдинга? 

[Гость Uran [238]]

я нет..  мне хватает просто того, что я езжу...  а для станта нужен достаточно сильный мот, ну и подготовленный,  а это уже совсем  другие деньги.

[Мотяня]

[Matroskin13]

блин, ппц, жаль парня, почти также как Симончелли(

 

кстати, для станта можно мотард купить за 150тыс, начинать с тяжелых спортов сложно

у меня в планах..

[Гость Uran [238]]

да, но Симончелли на сухом и в повороте...  

R.I.P.

 

СЛАБОНЕРВНЫМ НЕ СМОТРЕТЬ!!!

 

Изменено 23 июля, 2013 пользователем Uran [238]

[IMHO_43]

блин, ппц, жаль парня, почти также как Симончелли(

 

кстати, для станта можно мотард купить за 150тыс, начинать с тяжелых спортов сложно

у меня в планах..

У меня есть пока что универсальный бандит за 100к, на нем и на трек и всему остальному учиться:). Мне просто ездить на моте мало - по ДОПам это не сильно большое удовольствие ехать на мотаке, как мне кажется - вваливать не дает здравый смысл, вот и получается что в основном едешь в потоке, вздрагивая когда мимо проносятся спорты виляя между рядами. На работу мне без разницы в принципе на чем ездить (от Пражки до Молодежной по МКАДу) - на машине 50 минут, на моте 40-45:)

 

У меня другие хотелки от управления мотоциклом - научиться качественно управлять, ровно и красиво проходить повороты, а потом наслаждаться уверенной и хорошей ездой в свободное время где-нибудь на серпантине, вдоль моря, на пустынных дорогах среди бесконечных полей.. Да, ради такого удовольствия стоит учиться ездить.

 

Посмотрел вчера, почитал, что есть такое стантрайдинг - все эти трюки учиться делать - прыгать как обезьянка вокруг мотака, пока он стоит на дыбках и т.п. - нафиг надо:) А вот основные - стоппи, вилли, бернаут - это да, это надо уметь. Просто даже потому что - если научился делать стоппи, например, значит научился самому эффективному торможению.

[Гость Uran [238]]

самое эффективное торможение обоими колёсами без отрыва заднего с подтормаживанием заднего, с переносом центра тяжести назад... а  стоппи  - это понтовое умение катиться на переднем колесе ровно... мне приходилось пару раз резко оттормаживаться с подъёмом заднего, один раз  мот  начал в сторону заваливаться. еле поймал, потому что какой-то мудлан (простите) резко начал сворачивать направо со второго ряда, а я ехал по первому... пришлось догнать и отломать зеркало  ...  полугнилой тазик с непонятно национальным человеком... ни разу совесть не мучает (если что). камеры ещё тогда не было, а то бы видос показал...  бернаут просто делается.. я на 250-и кубиковом сеструхином запросто на месте срывал колесо  на месте в букс   чуть-чуть на песочек встать и всё, погнал, главное вилку нагрузить переднюю и держать...  на своём не хочу пробовать :)  а то колёса менять совсем не дешёвое удовольствие ради непонятного понта :)   а повороты...  у меня по пути на работу много скоростных поворотов, тренеруюсь каждый день   могу прокатить

Изменено 24 июля, 2013 пользователем Uran [238]

[IMHO_43]

Тебе все легко, а я это еще ничего толком не пробовал - вот и хочу потренироваться. А то пробовать что такое стоппи на дороге, уворачиваясь от мудланов на шестерках не очень хочется:) Да и про скоростные повороты - заметил за собой, что, хоть и проходил контрруление, я все равно обычно на автомате сбрасываю скорость перед поворотом до такой величины, что его можно пройти без контрруления - просто повернув руль и чуть завалив мот - так получается и в потоке и комфортно:) Пробовал больше скорость набирать и входить в поворот контррулением - пока кажется что скорость великовата и это не совсем безопасно) 

[Гость Uran [238]]

я в прошлом году один поворот проходил около 60-и.. когда шёл около 90, чуть не улетел с дороги, потому что очково и не умел толком... на внешнюю обочину выехал немного... да и сейчас не умею, но сейчас вполне, не очень комфортно, но вполне терпимо прохожу его не сотне, когда никого вокруг нету. с полосы не выезжаю!!!   и это ооочень не легко. так что не думайте, что я хорошо езжу, потому что не первый сезон и на спорте..  каждый раз, понимая физику процесса. старался на небольших скоростях поворачивать с контррулением..  можно на 60-и просто повернуть, немного завалив мот. но на самом деле он сам контррулит, и не контролируешь процесс.. а когда  сам начинаешь применять усилие, и чувствуешь контроль над мотоциклом, вот это кайф! главное делать запас на песок, грязь, маслянные пятна. и без фанатизма ехать.