Черный дым на ХХ, не ровная работа двигателя на ХХ

[Kirsan]

Ситуация следующая:

5 дней назад забрал машину со следующими симптомами - плавают обороты ХХ, черный дым из трубы на ХХ. Слегка поддергивается (еле заметно) когда движешься на стабильной скорости.

Загнал к официалам (у нас в Красноярске они очень тугие), сделали диагностику, сказали всё ок, просто свечи мертвые! (Свечи были действительно в ужасном состоянии). Поменял свечи на оригинальные, забрал машину и всё стало хорошо. В этот же день еще воздухан поменял, ДЗ промыл. Проездил счастливый пару дней и ВОТ ОПЯТЬ...

Все тоже самое - плавают обороты ХХ, черный дым из трубы на ХХ. Бензин - только 98 на проверенной АЗС.

 

В чем проблема??? Как определить??? Не ужели кислородный датчик (чек не горит)?

 

Позвонил официалам, объяснил ситуацию, они мне вообще какую-то пургу гонят - "Цепь перескочила, или фильтр воздушный поменяйте. Приезжайте, разберем вам тут все, форсунки помоем..." Далее я спросил сможете ли Вы продиагностировать датчик кислорода, они ответили что он никак не диагностируется :fool: , можем поменять на АВОСЬ! Я положил трубку... :)

 

Есть идеи???

[phisto]

Ситуация следующая:

5 дней назад забрал машину со следующими симптомами - плавают обороты ХХ, черный дым из трубы на ХХ. Слегка поддергивается (еле заметно) когда движешься на стабильной скорости.

Загнал к официалам (у нас в Красноярске они очень тугие), сделали диагностику, сказали всё ок, просто свечи мертвые! (Свечи были действительно в ужасном состоянии). Поменял свечи на оригинальные, забрал машину и всё стало хорошо. В этот же день еще воздухан поменял, ДЗ промыл. Проездил счастливый пару дней и ВОТ ОПЯТЬ...

Все тоже самое - плавают обороты ХХ, черный дым из трубы на ХХ. Бензин - только 98 на проверенной АЗС.

 

В чем проблема??? Как определить??? Не ужели кислородный датчик (чек не горит)?

 

Позвонил официалам, объяснил ситуацию, они мне вообще какую-то пургу гонят - "Цепь перескочила, или фильтр воздушный поменяйте. Приезжайте, разберем вам тут все, форсунки помоем..." Далее я спросил сможете ли Вы продиагностировать датчик кислорода, они ответили что он никак не диагностируется :fool: , можем поменять на АВОСЬ! Я положил трубку... :)

 

Есть идеи???

 

 

У тебя мпс ? Накуя 98 бензин ?

 

Черный дым симтом один - переливает. Либо бензин не горит в цилиндрах.

1. Давление в рампе.

2. Датчик кислорода (сюрприз) :-)

3. ДРМВ

... сча накидают еще

[Kirsan]

Ситуация следующая:

5 дней назад забрал машину со следующими симптомами - плавают обороты ХХ, черный дым из трубы на ХХ. Слегка поддергивается (еле заметно) когда движешься на стабильной скорости.

Загнал к официалам (у нас в Красноярске они очень тугие), сделали диагностику, сказали всё ок, просто свечи мертвые! (Свечи были действительно в ужасном состоянии). Поменял свечи на оригинальные, забрал машину и всё стало хорошо. В этот же день еще воздухан поменял, ДЗ промыл. Проездил счастливый пару дней и ВОТ ОПЯТЬ...

Все тоже самое - плавают обороты ХХ, черный дым из трубы на ХХ. Бензин - только 98 на проверенной АЗС.

 

В чем проблема??? Как определить??? Не ужели кислородный датчик (чек не горит)?

 

Позвонил официалам, объяснил ситуацию, они мне вообще какую-то пургу гонят - "Цепь перескочила, или фильтр воздушный поменяйте. Приезжайте, разберем вам тут все, форсунки помоем..." Далее я спросил сможете ли Вы продиагностировать датчик кислорода, они ответили что он никак не диагностируется :fool: , можем поменять на АВОСЬ! Я положил трубку... :)

 

Есть идеи???

 

 

У тебя мпс ? Накуя 98 бензин ?

 

Черный дым симтом один - переливает. Либо бензин не горит в цилиндрах.

1. Давление в рампе.

2. Датчик кислорода (сюрприз) :-)

3. ДРМВ

... сча накидают еще

 

Не. не МПС, атмо двушка. Машину тока взял, решил побаловать по началу 98-м. Да и чтобы на СТО (в случае возникновения не предвиденных проблем) не говорили, что все мои беды из-за бензина, в незнакомую машину решил сразу лить хороший. Дабы исключить подобные домыслы.

[phisto]

Не. не МПС, атмо двушка. Машину тока взял, решил побаловать по началу 98-м. Да и чтобы на СТО (в случае возникновения не предвиденных проблем) не говорили, что все мои беды из-за бензина, в незнакомую машину решил сразу лить хороший. Дабы исключить подобные домыслы.

 

Тоесть ты думаешь октановое число это как проба на золоте ? Эта пять :-)

Заливай 95 обычный бензин. Не ищи приключений в виде прогоревших клапанов.

[IcEMaN]

Тоесть ты думаешь октановое число это как проба на золоте ? Эта пять :-)

Заливай 95 обычный бензин. Не ищи приключений в виде прогоревших клапанов.

 

Полностью согласен.

Кроме лишнего нагара и сомнительной прибавки мощности никаких плюсов.

Выкрути свечи по новой. Посмотри их состояние.

Перейди на 95. Покатайся на нем недельку.

[Гость Uran [238]]

атмо двушка. Машину тока взял, решил побаловать по началу 98-м.

 

гениально.. НАПИСАНО 95!!! ЛЕЙ 95!!! :aggressive:

[Kirsan]

атмо двушка. Машину тока взял, решил побаловать по началу 98-м.

 

гениально.. НАПИСАНО 95!!! ЛЕЙ 95!!! :aggressive:

 

Я так понял что общее мнение в решении моей проблемы ЭТО 98 бенз. Хорошо...

Залью я бак 95-го не проблема, скатаю и залью еще, вот только что-то мне подсказывает, что проблему это не решит с богатой смесью на ХХ и т.д.

Поменяю я свечи на оригинальные еще раз, они умрут у меня опять через 4 дня и какое тогда у Вас будет решение??? Во всем виноват 95 бенз!?

 

P.S. Дело по-любому не в бензине... Лямбду отдиагностирую и отпишусь...

[Кирюха]

Я так понял что общее мнение в решении моей проблемы ЭТО 98 бенз. Хорошо...

Залью я бак 95-го не проблема, скатаю и залью еще, вот только что-то мне подсказывает, что проблему это не решит с богатой смесью на ХХ и т.д.

Поменяю я свечи на оригинальные еще раз, они умрут у меня опять через 4 дня и какое тогда у Вас будет решение??? Во всем виноват 95 бенз!?

 

P.S. Дело по-любому не в бензине... Лямбду отдиагностирую и отпишусь...

 

Ну если ты не хочешь знать мнение знающих людей и все сам знаешь то и спрашивать не надо было.

У тебя богатая смесь. соответственно первое что напрашивается неправильный бенз. Бенз который лучше не всего лучше для авто.

 

лямду диагностируй конечно.

[Kirsan]

Не. не МПС, атмо двушка. Машину тока взял, решил побаловать по началу 98-м. Да и чтобы на СТО (в случае возникновения не предвиденных проблем) не говорили, что все мои беды из-за бензина, в незнакомую машину решил сразу лить хороший. Дабы исключить подобные домыслы.

 

Тоесть ты думаешь октановое число это как проба на золоте ? Эта пять :-)

Заливай 95 обычный бензин. Не ищи приключений в виде прогоревших клапанов.

 

Нет я так не думаю. Имею автомобильное образование.

:flood: Не отходи от темы!!!

[zamok]

А чем оригинальные свечи лучше Денсо, НЖК, почему именно оригинальные? Почему они у тебя так быстро дохнут, раз после очередной замены собираешься их вновь менять?

[Kirsan]

Я так понял что общее мнение в решении моей проблемы ЭТО 98 бенз. Хорошо...

Залью я бак 95-го не проблема, скатаю и залью еще, вот только что-то мне подсказывает, что проблему это не решит с богатой смесью на ХХ и т.д.

Поменяю я свечи на оригинальные еще раз, они умрут у меня опять через 4 дня и какое тогда у Вас будет решение??? Во всем виноват 95 бенз!?

 

P.S. Дело по-любому не в бензине... Лямбду отдиагностирую и отпишусь...

 

Ну если ты не хочешь знать мнение знающих людей и все сам знаешь то и спрашивать не надо было.

У тебя богатая смесь. соответственно первое что напрашивается неправильный бенз. Бенз который лучше не всего лучше для авто.

 

лямду диагностируй конечно.

 

Очень хочу знать мнение знающих людей. По этому и спросил. Я же говорю, буду лить 95 не проблема.

Если больше вариантов нет, Всем спасибо! :pardon:

[phisto]

Не. не МПС, атмо двушка. Машину тока взял, решил побаловать по началу 98-м. Да и чтобы на СТО (в случае возникновения не предвиденных проблем) не говорили, что все мои беды из-за бензина, в незнакомую машину решил сразу лить хороший. Дабы исключить подобные домыслы.

 

Тоесть ты думаешь октановое число это как проба на золоте ? Эта пять :-)

Заливай 95 обычный бензин. Не ищи приключений в виде прогоревших клапанов.

 

Нет я так не думаю. Имею автомобильное образование.

:flood: Не отходи от темы!!!

 

Образование купил ?

Сожги бак бензина 95-го. Если не нормализуется, ищи по шагам проблему. Давление в рампе. ДРМВ. Незакрывающиеся форсунки. Лябды.

 

Да и катализатору наверное уже превед надо сказать :)

[Гость Uran [238]]

отключи первую лямбду вообще! будет чек, но не пугайся.. посмотри на динамику и расход! чек при обратном подключении через недельку пропадёт.. и почувствуешь разницу.. вот и вся диагностика.. БЕСПЛАТНАЯ!

[Kirsan]

А чем оригинальные свечи лучше Денсо, НЖК, почему именно оригинальные? Почему они у тебя так быстро дохнут?

 

Да х.з.

Оригинал - вроде иридиевые, с какой-то там конической резьбой даже по моему.

А ценник иридиевых свечей Приведенных Вами фирм наверно такой же как и оригинал мазда...

Во все предыдущие машины я себе втыкал обычные свечи НЖК и не парился, менял их 2 раза в год. А тут че-то диллеры да знакомые разлечили, что типа только оригинал бери :) ну решил взять, попробовать.

 

 

 

Вот я потому то и хочу выяснить в чем беда как можно скорее, чтобы катализатор не убить.

[zamok]

Ради интереса почем оригинал иридиевый вышел?

И почему решил что новым свечам смерть?

[Kirsan]

Ради интереса почем оригинал иридиевый вышел?

И почему решил что новым свечам смерть?

 

Со скидкой за комплект 3500р.

Да не смерть им наверное еще, просто в нагаре будут в жестоком из-за богатой смеськи, почищу и думаю будет все ок. Но мне кажется если долго ездить так, то умрут.

[Kirsan]

По факту оказалось: не исправен клапан EGR (почистили, помыли - заработал, месяц поработал потом вообще клинанул), не исправен клапан (не знаю как называется точно) который находиться после абсорбера и перед впускным коллектором.