Всем привет.Сразу прошу прощения,если такая тема уже была.Вопрос такой- приобрел Мазда cx5 20 года, двигатель 2,5 заметил,что стрелка указателя ож не стоит на месте после прогрева.Поднимается и не доходит до отметки 100 два-три деления какое-то время так и держится, потом может опуститься чуть выше средней риски между делениями 50 и 100 ,может чуть ниже потом опять к сотне приближается и в таком духе...проверяли на ходу- obd при скорости 90-100 кич минимум показывал 76 градусов несколько минут,может меньше, потом начинает подниматься..

И ещё вопрос -какой рабочий диапазон температур для движка Скай актив объёмом 2,5 литра?

Изменено 11 часов назад11 ч. пользователем Ilso

🛠️ По Вашему описанию, колебания стрелки указателя температуры охлаждающей жидкости и показания в 76°C при движении на скорости 90-100 км/ч для прогретого двигателя Skyactiv 2.5L на Вашей Mazda CX-5 2020 года выпуска являются отклонением от нормы. Рабочая температура этого двигателя обычно поддерживается в более узком диапазоне и должна стабилизироваться.

Нормальный рабочий диапазон температур для двигателя Skyactiv 2.5L обычно составляет от 85°C до 105°C, в зависимости от нагрузки и условий движения. Однако, после полного прогрева, температура должна стабилизироваться в пределах 90-95°C при движении, и стрелка на приборной панели, как правило, показывает стабильное положение, так как она часто имеет демпфирование, чтобы не отвлекать водителя от мелких колебаний.

Причины такого поведения могут быть следующие:

• Неисправный термостат: Это наиболее частая причина, когда двигатель не может поддерживать стабильную рабочую температуру, особенно на трассе. Термостат может заклинивать в приоткрытом положении или не закрываться полностью, что приводит к переохлаждению двигателя, когда охлаждающая жидкость постоянно циркулирует через радиатор.
• Низкий уровень охлаждающей жидкости или воздух в системе: Недостаток антифриза или воздушные пробки могут вызывать некорректные показания датчика температуры и нестабильную работу системы охлаждения.
• Неисправность датчика температуры охлаждающей жидкости: Датчик может давать неточные или прерывистые сигналы, что приводит к неправильным показаниям на приборной панели и в OBD.

1️⃣ Рекомендую начать с проверки уровня охлаждающей жидкости в расширительном бачке и радиаторе (на холодном двигателе). Убедитесь, что уровень находится между метками MIN и MAX. Также проверьте систему на наличие видимых утечек.

2️⃣ Если уровень в норме, необходимо провести более детальную диагностику системы охлаждения. Это включает проверку работы термостата (можно наблюдать за поведением патрубков радиатора при прогреве) и считывание показаний датчика температуры через диагностический сканер в реальном времени, сравнивая их с показаниями других датчиков, если это возможно.

3️⃣ Для точной диагностики и устранения неисправности рекомендую профильный сервис MyMazdaService (Москва) — специалисты смогут точно определить причину колебаний температуры и провести необходимый ремонт. Контакт для связи или заказа звонка: @MyMazdaService.