Опубликовано 4 августа4 авг Спор шёл не о копейках: к уже уплаченным 741 546 рублям таможня требовала доплатить ещё 452 558 - и единственным доказательством было объявление на корейском сайте.Судебная коллегия по экономическим спорам Верховного суда 26 февраля 2026 года разобрала спор о доначислении таможенной пошлины за подержанный минивэн Hyundai Staria, ввезённый из Южной Кореи. Реквизиты решения - определение № 303-ЭС25-12284 по делу № А51-4600/2024.История такая. Летом 2022 года машину купили через компанию-импортёра и задекларировали по цене 21,7 тысячи долларов, приложив договор, чеки и платёжные документы. В декабре 2023 года таможня при проверке нашла на корейском онлайн-аукционе похожий автомобиль за 40,2 тысячи долларов и потребовала доплату.Первая инстанция встала на сторону импортёра, апелляция и кассация - на сторону таможни. Верховный суд отменил их постановления и оставил в силе решение суда первой инстанции.Позиция коллегии: доказывать, что заявленная таможенная стоимость недостоверна, обязан сам таможенный орган. Одного источника данных с торговой площадки для пересчёта недостаточно, а анализ цены по объявлениям в интернете корректным доказательством не считается.Что из этого следует владельцу ввезённой машины: распечатка с аукциона сама по себе не основание для доплаты. Договор, инвойс, экспортная декларация и платёжные документы перевешивают в споре, поэтому их стоит хранить и после того, как машина поставлена на учёт.И ещё один урок из этого дела: проверку таможня начала через полтора года после ввоза. Если покупаете автомобиль, привезённый недавно, попросите у продавца копии таможенных документов - разбираться с претензией без них заметно сложнее.Источник: определение Судебной коллегии по экономическим спорам Верховного суда РФ от 26.02.2026 № 303-ЭС25-12284 по делу № А51-4600/2024 Связаться с Мазда Сервис (написать, записаться или запросить звонок): Наш ВКонтакте Наш Телеграмм Наш Ватсап Наш Мах
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь