mazda 6 (gg-gy) Нет компрессии

[Ivanushka22]

Двигатель 2.3 был дикий масложор 3 литра на 1000 км. плюс ко всему этому треснул клапан в 3 цилиндре. Разобрал мотор, заменил кольца, маслосъемные колпачки, все клапана ( притер, проверил). Собрал все по мануалу соблюдая моменты затяжек, и выставляя спец инструментом метки цепи грм. Заводить, не заводиться. Померял компрессию в 1-2 бар 2-5 бар 3-2 бар 4-2 бар. Грешил на то что плохо притер клапана, решил еще раз проверить, опять все разобрал и собрал. Ситуация не изменилась. Помогите если кто сталкивался, либо знает что не так.

[Nina_Tomsk]

Здраствуйте была похожая ситуация после сборки.Попробуй залить по маленьку масло в каждый цилиндр ипроверь компресию.Если нечего не изменица то проблема скольцами.

[Ivanushka22]

все кольца новые, да и какими они не были бы компрессия все равно будет больше. Масло добавлял по 5 куб. в каждый цилиндр.

[Nina_Tomsk]

А клана не зажаты?

[mudriy27]

Попробуй залить по маленьку масло в каждый цилиндр ипроверь компресию.Если нечего не изменица то проблема скольцами.

таки наоборот. 

@Ivanushka22, навскидку вариантов видится два:

- неправильно поставили цепь.

- как написано выше, не отрегулированы клапана. 

[Ivanushka22]

Разобрался, в чем все таки дело. Отсутствует тепловой зазор. Теперь ломаю голову где взять нужные толкатели клапанов (стаканы)?

[mudriy27]

Теперь ломаю голову где взять нужные толкатели клапанов (стаканы)?

 

дык купить вестимо. за так никто не подарит. один новый стаканчик стоит 350-450р.

вот только затруднение просматривается -  при отсутствии тепловых зазоров нужно еще как то высчитать какие именно нужны. 

еще вариант найти специалиста, который специализируются на регулировке маздовских клапанов. у таких должен иметься подменный фонд стаканов.