mazda 6 (gg-gy) Затраила зачихала, ни хрена себе промыл форсунки

[Anton Brb]

Стряслась беда у меня!!! Промыл форсунки называется!!!

Топливный фильтр, сеточка на насосе, свечи, высоковольтные провода(у меня до рейстал) все новое

Давление в рейки 4 очка, форсунки промывал на стенде, ни одна не льет и не пропускает, дросельнаю заслонку тоже промыл!!!

Компрессию проверил 17 в каждом!!!!

А она дергается при разгоне, троит и обороты на холостом плавают обороты!!!

 

Компьютерная диагностика показала U0121 и U0073 блок управления, шина данных отключена!!!

 

Че делать не знаю????

[Sky3]

А не проверяли датчик положения дросельной заслонки или электромагнитный клапан или блок управления двигателем часто из за этого бывает плавание движка.

[Anton Brb]

А не проверяли датчик положения дросельной заслонки или электромагнитный клапан или блок управления двигателем часто из за этого бывает плавание движка.

 

Нет не проверял, но думаю что с датчиком положения заслонки все нормально, а каким образом проверить блок управления двигателя и эл.маг. клапан??? Я с такой проблемой не сталкивался поэтому не знаю?!

[Sky3]

Нет не проверял, но думаю что с датчиком положения заслонки все нормально, а каким образом проверить блок управления двигателя и эл.маг. клапан??? Я с такой проблемой не сталкивался поэтому не знаю?!

Блок управления двигателя это - ЭБУ как проверить его поставить новый или б/у ток рабочий на счет электро магнитного клапана его еще называют Соленоидный клапан как проверить на твоей машке не знаю(((

 

Скорее всего это ЭБУ но есть с ним проблема он ремонту не подлежит он меняется на новый.

 

 

Проверь то что я сказал и отпишись интересно.

[Anton Brb]

Блок управления двигателя это - ЭБУ как проверить его поставить новый или б/у ток рабочий на счет электро магнитного клапана его еще называют Соленоидный клапан как проверить на твоей машке не знаю(((

 

Понятно!!! Зара проснусь и в гараж!!! Поискал в инете, пишут что такие ошибки(U0121 и U0073) могут возникать в случии плохого соединения проводов или раземов!!! Мне ведь два дня назад устанавливали сигналку, может там какая проблема возникла!?

 

Буду надеятся на лучшее потому что ЭБУ - дорого будет стоить!!

[Sky3]

Понятно!!! Зара проснусь и в гараж!!! Поискал в инете, пишут что такие ошибки(U0121 и U0073) могут возникать в случии плохого соединения проводов или раземов!!! Мне ведь два дня назад устанавливали сигналку, может там какая проблема возникла!?

 

Буду надеятся на лучшее потому что ЭБУ - дорого будет стоить!!

 

Да ЭБУ не издешевых вещей и не советую его б/у ставить на нем прописываются коды разных ошибок есть информация которую ты можешь стереть через обычный диогностический разьем ЭБУ а есть еще на ЭБУ системная информация но к ней может ток добраться ОД так как у них есть спец код по которому они заходят в них.

 

На счет сигналки в ЭБУ она не как не вклинивается только установщики могли задеть провода. Удачи в решении проблемы!!!

[Anton Brb]

Да ЭБУ не издешевых вещей и не советую его б/у ставить на нем прописываются коды разных ошибок есть информация которую ты можешь стереть через обычный диогностический разьем ЭБУ а есть еще на ЭБУ системная информация но к ней может ток добраться ОД так как у них есть спец код по которому они заходят в них.

 

На счет сигналки в ЭБУ она не как не вклинивается только установщики могли задеть провода. Удачи в решении проблемы!!!

 

 

Спасибо!!!! Потом отпишусь!!!!!

[Anton Brb]

Да ЭБУ не издешевых вещей и не советую его б/у ставить на нем прописываются коды разных ошибок есть информация которую ты можешь стереть через обычный диогностический разьем ЭБУ а есть еще на ЭБУ системная информация но к ней может ток добраться ОД так как у них есть спец код по которому они заходят в них.

 

На счет сигналки в ЭБУ она не как не вклинивается только установщики могли задеть провода. Удачи в решении проблемы!!!

 

Проснулся и пошел в гараж!!!! Разобрал пол машины, прозвонил почти все датчики, промыл какие возможно, проверил соединение всех проводом и клемм, где было маленько окислено зачистил!!! Все собрал обратно и(((( все по прежнему ТРОИТ!!! Снял катушку зажигания сам не сообразил как прозвонить увез электрику, тот сказал есть просадка на 2, 3 выходе, но незначительная!! Цена на катушку 6900 оригинал, смерился хотел ехать брать!!! Прервал звонок брата, тот предложил поискать подсос воздуха, поиск не дал ни каких результатов!!! Решил замерить еще раз компрессию, выкрутил свечи две нормаль две черных, проверил 17 в каждом навсякий случай в крутил другие свечи!!! И о ЧУДО она ожила, мая Машка рокочет как новенькая!!!!

 

Увижу то тело которое мне эти свечи привезло новые ITR6F13, ждите сводки в ЧП.

Три дня головников, куча нервов и все из-за бракованных новых свечей!!!

[Гость BORA]

Увижу то тело которое мне эти свечи привезло новые ITR6F13, ждите сводки в ЧП.

Три дня головников, куча нервов и все из-за бракованных новых свечей!!!

Молодца, да хрен с этими уродами, радуйся машине и весь негатив звбудешь через неделю

[Bismor]

:lol: Это называется не трож налаженный механизм :lol: Не стал бы менять свечи и гемора бы не было :lol:

[Kuzzmich]

И о ЧУДО она ожила, мая Машка рокочет как новенькая!!!!

 

Поздравляю, ма6ка надёжный агрегат, а свечи вставь этому продавцу куда положено :lol:

[Anton Brb]

Пипец какой-то, сеня купил новые свечи, вкручиваю--- ТРОИТ!!! :( Выкручиваю вкручиваю старые НЕ троит ШЕПЧЕТ!!!! Ни чё понять не могу

 

ЧТо делать уже не знаю голова квадратная!!!