Задние рычаги и прочее в подвеске

[ИгорьОК]

Добрый вечер уважаемые одноклубники проблема собственно вот в чем: был сегодня на диагностике подвески и вот итог

Рекомендации: ремонт задней подвески:

1 - Больших поперечных рычагов задней подвески;

2 - малых поперечных рычагов задней подвески;

3 - серповидных рычагов задней подвески;

4 - салентблоков задних продольных рычагов;

5 - стоек заднего стабилизатора;

6 - подвесного подшипника;

7 - задних салентблоков передних рычагов.

Цены на запчасти в том тех.центре несколько завышены, хочу заказать сам, и хотелось бы узнать у более опытных в данном вопросе одноклубников какие рычаги нужно менять, а какие можно перепрессовать. В сервисе сказали все менять, но я сомневаюсь.И если не затруднит, то можно каталожные номера(схема и т.д.)Сам не могу разобраться да и ошибиться с заказом боюсь.Пробег 150000 1,6 АТ.

[Ash88]

я думаю что

1 - Больших поперечных рычагов задней подвески;

можно перепрессовать сайленты но все вместе с работой выйдет как неоригинальный рычаг например mapco или можно от фокуса поставить

2 - малых поперечных рычагов задней подвески;

я их менял ставил оригинал они не очень дорогие(около 1300р за штуку),думаю что лучше не менять в нем сайленты

3 - серповидных рычагов задней подвески;

тоже самое, но они подороже оригинал чуть больше 2000 стоит,можно посмотреть в сторону хорошего аналога

4 - салентблоков задних продольных рычагов;

здесь можно перепрессовать febest стоит 380р 1 сайлент,от фокуса около 800

5 - стоек заднего стабилизатора;

я поставил lemforder(600р),пока доволен (оригинал 2300р)

6 - подвесного подшипника;

я брал оригинальный подшипник FA09-25-155 - 600р

и 2 сальника к нему

G560-25-744 - 200р

G003-25-742A - 230р

7 - задних салентблоков передних рычагов.

мое мнение что если шаровая в порядке то можно заменить сайлент если нет ,то лучше поставить неоригинальный но целый рычаг в сборе