mazda 3 (bk) металлический шум из под капота

[Лёлёк]

Подскажите пожалуйста, когда завожу машину имеется шум металлический, как будто трётся что-то, стуков нет, именно трётся, когда машина прогревалась шум исчезал, сейчас он исчезает только на холостых, когда обороты повышаются шум становиться громче, шум со стороны ремня, предполагаю что ролик на ремне генератора, двиг. 1,6, пробег 103000.

[TaPaHTyJI]

ролик помпы скорее может чем генератора.

[Лёлёк]

ролик помпы скорее может чем генератора.

предполагаю ремонт дорогой?

[TaPaHTyJI]

или ролик приводой он в районе 4500 стоит,на 1.6 8600р))

Изменено 16 февраля, 2012 пользователем TaPaHTyJI

[dimarik-mosunov]

Подскажите пожалуйста, когда завожу машину имеется шум металлический, как будто трётся что-то, стуков нет, именно трётся, когда машина прогревалась шум исчезал, сейчас он исчезает только на холостых, когда обороты повышаются шум становиться громче, шум со стороны ремня, предполагаю что ролик на ремне генератора, двиг. 1,6, пробег 103000.

Сними ремень и заведи, может что-то прояснится там без всяких ям работы на 10 минут!

 

Да и ролики не надо менять в них стоят обычные подшипники (правда номера не помню уже) которые можно заменить даже нашими сельповскими ресурс конечно по меньше зато стоят по 60руб.

[smishin3551566847688]

Сними ремень и заведи, может что-то прояснится там без всяких ям работы на 10 минут!

 

Да и ролики не надо менять в них стоят обычные подшипники (правда номера не помню уже) которые можно заменить даже нашими сельповскими ресурс конечно по меньше зато стоят по 60руб.

 

 

обычные 203-е :bf:

[mudriy27]

Да и ролики не надо менять в них стоят обычные подшипники (правда номера не помню уже) которые можно заменить даже нашими сельповскими ресурс конечно по меньше зато стоят по 60руб

на двигателе 1.6 стоят два ролика, натяжной и направляющий. замена подшипников в них не сложна. единственное - нужно тщательнее подходить к выбору подшипников. лучше все же выбрать подшипники иностранного производства. они конечно дороже (от 200 до 400 р в зависимости от производителя) но их ресурс заметно выше чем у российских. точнее даже не так.... у российских качество не стабильно. один подшипник проработает несколько лет, а другой может развалиться за неделю. и что бы потом не пришлось каждый месяц проводить эту работу, лучше остановить свой выбор на иностранных подшипниках.

[Хоккеист]

Лёлёк, все непонятные шумы у нас в одном месте

http://www.m3club.ru/forum/topic12879.html