Следующая тачкО

[Maks19801566846956]

а ты хоть одну мазду 3 на екх видел? Раньше они не намного дороже фокуса стоили! Да и цена не критерий.

Нет, конечно, не видел.

Первый критерия, думаю, все же местное производство (каг бэ поддержка), да и ценник не последнее всё же. Другой вопрос, что чинушам иногда только выгоднее что-то подороже купить, чтобы побольше откатили. Ну и форды в отличие от мазды можно заказывать в более подходящей для госслужбы комплектции. Не поверю, что фокусы выбрали исключительно из-за более спокойного дизайна.

[Хроник]

Maks1980 чуть ранее говорили о Пассате СС, в выходные посмотрел сей агрегат, хочу взять назад свои слова, выглядит очень достойно. Еще понравилась возможность "добить" его до очень хорошей комплектации.

[Taio]

Это просто ахтунг какой-то.

Ну ахтунги сейчас везде. Но тут искали, для старинного приятеля "внедорожник" по стилю как X-3, только не такой дорогой. Я уже писал где-то выше. Я с ним неделю по салонам ползал и устал как собака, но найти что-то лучше в таком вот спорт сегменте чем Cx-7, мы так и не смогли. Может что-то сейчас появится, но я за новостями в авто такого класса не слежу. =) Я езжу 50% пробега за 55 рублей литр, мне трёшку иногда прирезать хочется и на такие баржы реально пофигу. =)))

[Синий]

190 лс - 1545.

нормальная цена за такой агрегат (если с автоматом) :)

[Tbooster1566846322]

По традиции, продолжу – появился в прокате у нас Lexus GS300. Мой автомобиль сломался, и я взял Лексуса потестить на время ремонта. Катался на нем 4 дня, и в итоге очень не хотел отдавать :)

Однозначно, машина классом выше, чем Мерседес Е-класс и БМВ 5. Внешность не очень выразительная, и поначалу я на него смотрел кисло. Но уже под вечер первого дня отношение к GS очень изменилось.

Машина – сплошной секс. Есть все, что нужно для комфортного управления и движения из точки А в Б. Все под рукой, все важные функции доступны и так эргономично расположены, что уже к вечеру можно управлять ими с закрытыми глазами. Все лишнее, используемое редко, скрыто выдвижными панелями, но в случае чего – нажал кнопку и масштаб настроек, функций управления, поражает. Они впихнули в него все мыслимые приблуды для максимального комфорта и максимального упрощения вождения. Почти все делает автоматика, водителю остается только рулить.

Подвеска – ух, вот это отдельная тема – плавность хода отменная! Ямки, кочки – очень незаметно проходит, значительно лучше Мерседеса Е и БМВ 5. После Лексуса сел на БМВ – пипец дерево. И попросился назад в Лексус :)

Динамика вполне достойная – БМВ пошустрее, конечно, но Лексус GS тоже способен порадовать. Движок на ура подхватывает «кикдаун» на скоростях выше 140 км/ч.

В общем, машина неоднозначная – вроде не супер-заметная на дороге, но настоящий люкс внутри и по ощущениям.

5 баллов ставлю ему заслуженно.

[Kuzzmich]

хочу взять назад свои слова, выглядит очень достойно

Молодец ;) не зря я с тобой так долго переписывался по этому поводу :lol:

[Kuzzmich]

и в итоге очень не хотел отдавать

+1

Это единственный лехус, который мне нравится.

Правда, лидер угонов :(

[Хроник]

Молодец ad.gif не зря я с тобой так долго переписывался по этому поводу laugh.gif

 

 

В общем все надо смотреть "вживую".

 

+1

Это единственный лехус, который мне нравится.

Правда, лидер угонов ac.gif

 

 

А мне IS тоже очень нравится.

Многое описанное Tbooster, могу повторить и по отношению к более младшей модели :)

 

По поводу страховки согласен.

[Kuzzmich]

нормальная цена за такой агрегат (если с автоматом) ab.gif

Да, но месяц назад цены поднялись на 140к.

160 АТ стоил 1251.

Теперь же 150 АТ стоит 1490.

 

Вот и думай, может мерс ГЛК 220 в особой серии со спортпакетом взять на дизеле 170 сил, 8.8 до 100.

1680 руб. B)

 

Хроник, Иска тоже прикольный, но более женский для меня , что ли..

Не в обиду. ;)

[Хроник]

Хроник, Иска тоже прикольный, но более женский для меня , что ли..

Не в обиду. ad.gif

 

Никаких обид. На мой взгляд, это больше стереотипы :)

Я GS тоже смотрел, у IS дизайн больше понравился, помолодежнее.

[Maks19801566846956]

Никаких обид. На мой взгляд, это больше стереотипы :)

Я GS тоже смотрел, у IS дизайн больше понравился, помолодежнее.

Согласен. GS погрузнее смотрится. А IS самое оно на мой вкус из линейки лексусов. Хотя, наверное, если габариты водителя уже больше средних, то тяжеловато там уместиться.

[Хроник]

Хотя, наверное, если габариты водителя уже больше средних, то тяжеловато там уместиться.

 

 

Да он тесноватый, но для меня это плюс. Люблю такие "обтягивающие" салоны :rolleyes:

[Kuzzmich]

Замеры авторевю, все машины 1.6 АТ.

Сорри за вид , смотрим сверху вниз. :rolleyes:

 

Hyundai i30

Mazda 3

Opel Astra

Renault Megane

Volkswagen Golf

 

Максимальная скорость, км/ч

166,8

170,1

170,0

160,3

179,7

 

0—100 км/ч

13,5

14,1

15,0

16,6

13,1

 

на пути 400 м

19,2

19,5

19,9

20,8

19,1

 

Астра проста кошмарик какой-то по динамике...

 

Про меган вообще молчу... :lol:

 

Tbooster, а напрокат какие интересные машинки есть и какие цены для клубней будут? B)

порш, лотус ? М3 ?

Изменено 30 августа, 2010 пользователем Kuzzmich

[Maks19801566846956]

Да он тесноватый, но для меня это плюс. Люблю такие "обтягивающие" салоны :rolleyes:

Мне, например тоже такие нравятся. В S60 очень в этом смысле уютно. Но если человек крупный, то любишь-не любишь, а желание пользоваться машиной с удобством возьмет верх )))

Многие друзья несмотря ни на что не признают небольшие и "обтягиващие" машины и салоны. Хочу мол пространства. Хотя ездят одни и по городу, но покупают большие седаны или жыпы.

[тарелочка супа]

Астра проста кошмарик какой-то по динамике...

дык там 115лс.не турба и она тяжелее))))

 

 

меган да...52 авто ток продали..гурманам :)

[Хроник]

Мне, например тоже такие нравятся. В S60 очень в этом смысле уютно. Но если человек крупный, то любишь-не любишь, а желание пользоваться машиной с удобством возьмет верх )))

Многие друзья несмотря ни на что не признают небольшие и "обтягиващие" машины и салоны. Хочу мол пространства. Хотя ездят одни и по городу, но покупают большие седаны или жыпы.

 

 

Каждому свое.

Я некомфортно чувствую себя в кроссовере или большом седане. Люблю ездить шустро, а большая машина по определению в этом плане доставляет меньше удовольствия.

[Tbooster1566846322]

Kuzzmich, Порш Кайен есть битурбо. Лотусов не будет - и так чем больше любителей V12, тем больше ремонтов :) М3 - если Мазда, то тоже есть, но почти всегда занята. Надо еще покупать. Если БМВ М3 - то пока такой нет, есть 325 в последнем кузове, автомат, кожа - короче, как положено. Реклам проката на машинах нет.

Насчет скидок для клубней - тут реклама запрещена, если не партнер. Но в целом, если дорогой автомобиль и на несколько дней, то сделаем :)

[Erex]

Многие друзья несмотря ни на что не признают небольшие и "обтягиващие" машины и салоны. Хочу мол пространства. Хотя ездят одни и по городу, но покупают большие седаны или жыпы.

 

Я фик знает... В субботу ездили в Москау разогнать тоску, заодно прикупить койчо (1000км туда, сюда в два водителя). При подъезде к столице мы как встали в пробку, так и ехали всю дорогу в ней, включая передвижение по самой Москве. Вот стоим мы под дождем в пробке, а справа все какой то Хаммер серенький пытается втиснуться в поток. И возник вопрос, а на фик в Москве вообще этот жип или просто большие машины нужны... Одно мучение на такой по пробкам толкаться...

[тарелочка супа]

а на фик в Москве вообще этот жип или просто большие машины нужны... Одно мучение на такой по пробкам толкаться...

жип это безопасность...в пробках им пофик...+некий пафос

также зачем нужен спорт кар...ибо гонять ты не погоняешь на нем!

хамер это фигня....

вот экскершон или ф-150 или еще че нить такое..это да..это смак! :)

Изменено 30 августа, 2010 пользователем korneflex

[Erex]

жип это безопасность...в пробках им пофик...+некий пафос

также зачем нужен спорт кар...ибо гонять ты не погоняешь на нем!

хамер это фигня....

вот экскершон или ф-150 или еще че нить такое..это да..это смак! :)

 

Ну какая на фик безопасность в пробке, которая движется 5 кмч...

Про спорткар, если это действительно спорткар, то его надо покупать чтобы жечь на выхах резину на треке... Так и представляю, как керамическую сцепу кто то насилует, двигаясь в пробке... Кароч, живя в мегаполисе мне кажется я быстро бы пришел к максимум C-классу с тупым автоматом.

[Tbooster1566846322]

Erex, как владелец жипа скажу - очень удобная штука в Москве. Зимой по газонам пробку объехать. Летом в пробке переехать бордюр и опять-таки пробку объехать. Есть в Лужниках при съезде с 3-го кольца карманчик - там можно долго простоять - я могу перелезть островок и не стоять там вообще. Еще при езде на обычных машинах заметил то, от чего отвык - могут притираться вплотную машины в пробке, могут резко вильнуть перед тобой, пытаясь вклиниться в ряд. На жипе очень быстро от этого отвыкаешь - все стараются подальше от тебя отъехать, перед носом не вклиниваются без предварительного моргания поворотником. Да и ямы на дорогах такие попадаются, что жип не чует, а в бмв зубы клацают. Россия ведь :)

[kisa1566846789]

Taio, Привет, зря не приехал :rolleyes:

Значит так)

Общался с немецкими представителями Фолькса на выставке, сырок был с новым блоком климата уже от г6.

Цены на 160 твинчарж есть и комплектации у меня в брошюре B)

956 на 6мкпп

1022 на ДСГ

8 сек до 100.

Но из базы много убрали, теперь за климат надо доплачивать и тд..

я ж говорила, что 160 лошадей, а не какие 180 :)

от шестого гольфа там весь салон нужен :)

Киа коуп.. давно за ним наблюдаю, у нас пока 4АТ в продаже идёт.

чо за коуп фоты е?

[Tbooster1566846322]

korneflex, у нас есть Хаммер - поверь, это совсем не фигня ;) Ф150 и прочие с ним тоже очень гуд :)

[vetO]

Зимой по газонам пробку объехать. Летом в пробке переехать бордюр и опять-таки пробку объехать. Есть в Лужниках при съезде с 3-го кольца карманчик - там можно долго простоять - я могу перелезть островок и не стоять там вообще.

типичный ответ "московского наглого владельца джипа"...

Если есть правила они для всех,если есть бордюры и газоны они я думаю тоже для всех,и никак не для езды по ним, очень раздражают такие "водители".

 

чо за коуп фоты е?

думаю имелся ввиду СОУЛ B)

[Tbooster1566846322]

vetO, ну так это вынужденно. А не от сволоты душевной. Поверь, если бы у нас было организовано движение по человечески, никто бы не прыгал по бордюрам. А когда стоят две машинки, повесив друг на друга две маленьких царапинки, но перегородив два ряда шоссе и создав пробку минут на 40 - ты и сам бы объехал на мазде, если бы она могла это сделать.

И как-то не отметил ты в моем ответе второй немаловажный момент, типа тех же "лихих водил" на маздах, которые резко ряд меняют без поворотника -_- Как говорится, в чужом глазу... :)

Изменено 30 августа, 2010 пользователем Tbooster