Следующая тачкО

[Эль-Ниньо]

Полный привод, нормальный клиренс, если человеку по карману, то почему бы и нет.

Жена за рулем легендарной марки, парковаться будет где угодно. При пробке или аварии у нее есть шанс это все объехать. Плюсы есть

 

А стоимость - ну все относительно, кто то и опель мокко берет за 1.1млн и доволен.

[Erex]

Полный привод, нормальный клиренс, если человеку по карману, то почему бы и нет.

Жена за рулем легендарной марки, парковаться будет где угодно. При пробке или аварии у нее есть шанс это все объехать. Плюсы есть

 

А стоимость - ну все относительно, кто то и опель мокко берет за 1.1млн и доволен.

 

Здесь не вопрос стоимости в целом, по карману или нет, а вопрос в стоимости конкретной машины. В спецухах МаксимуСС выложил предложения на Форестер, ну всяко лучше и больше смысла. Просто вот этот XV реально просто поднятая Импреза, ошибочно думать, что она как то особенно выделается по проходимости из-за длинного переднего свеса, не такого уж и продвинутого 4WD... Не знаю, ИМХО не стоит она таких денег, что впрочем ее продажи и демонстрируют.

[Deteena]

При пробке или аварии у нее есть шанс это все объехать

 

поржал

 

[чеб-челиус]

поржал

баян. я это 2 года назад говорил :lol:

[Deteena]

я это 2 года назад говорил

 

 

повторение мать учения :lol:

Изменено 6 февраля, 2013 пользователем Deteena

[Lexan1566847304]

Полный привод, нормальный клиренс, если человеку по карману, то почему бы и нет.

Жена за рулем легендарной марки, парковаться будет где угодно. При пробке или аварии у нее есть шанс это все объехать. Плюсы есть

 

А стоимость - ну все относительно, кто то и опель мокко берет за 1.1млн и доволен.

Легендарность уже растворилась во времени, а за остальные качества потребители рублем не очень то голосуют - 14296 машин за 2012 г, хотя и есть рост 16% относительно 2011 г.

[Deteena]

потребители рублем не очень то голосуют

 

зато скидосы в марте жирные B)

[Эль-Ниньо]

поржал

 

Интересено ты идиот или как?

 

Я лично объезжал аварию, по моему направлению три машины, заняли обе полосы движения

 

справа бордюр, сзади пробка, слева пробка. Объезжать либо залезая на бордюр, либо по встречке где пробка и хер кто там пустит, потому что надо машинам пяти просто встать и встречку начать пускать.

Я объехал по бордюру. Камри за мной попыталась влезть и встала, сзади ее уже пробка подперла так что хер назад выехать.

Простая ситуация.

 

Переехав загород я естественно и жене заменил машину. И себе если беру, то смотрю в сторону полноприводников и нормальных машин а не копеек. Я из уж лет пять как перерос.

И в линейке бмв смотрю минимум на гт с полным приводом.

 

 

Lexan, в субару менеджеры идиоты. Как то смотрели в крылатском, минут за 10 никто не подошел. Видимо джинсы рваные, футболка с мотивами виндсёрфа и кеды смутили. Хотя на руке были часы 10ке ценником.

Машины у них специфические. Их надо уметь продавать, это не немцы, которые и так продаются

 

Lexan, и кстате на продажи надо смотреть через призму количества дилеров. Та же альфа в свое время продавалась только в москве и питере. Ну и как ее сравнивать с той же маздой у которой представительства есть чуть ли не по всей России.

[Erex]

Lexan, и кстате на продажи надо смотреть через призму количества дилеров. Та же альфа в свое время продавалась только в москве и питере. Ну и как ее сравнивать с той же маздой у которой представительства есть чуть ли не по всей России.

 

У нас Субара есть и очень давно. Могу ошибаться, но скорее всего даже раньше Мазды появлась.

[Lexan1566847304]

Lexan, в субару менеджеры идиоты. Как то смотрели в крылатском, минут за 10 никто не подошел. Видимо джинсы рваные, футболка с мотивами виндсёрфа и кеды смутили. Хотя на руке были часы 10ке ценником.Машины у них специфические. Их надо уметь продавать, это не немцы, которые и так продаютсяLexan, и кстате на продажи надо смотреть через призму количества дилеров. Та же альфа в свое время продавалась только в москве и питере. Ну и как ее сравнивать с той же маздой у которой представительства есть чуть ли не по всей России.

Это тоже нельзя сбрасывать со счетов, но думаю

Дизайн на любителя, внутри убоги как и все япошки,

решает.

 

Посмотрел дилерскую сеть по России и укрепился в мысли, что дело не в количестве дилеров

Изменено 6 февраля, 2013 пользователем Lexan

[Erex]

решает.

 

А мне кажется дело в ценах... До кризиса 2008-ого, когда цены на япов были в чувствах, нормально у них шли дела. А теперь фиговато. Цены черезчур высоки, проблемы с иеной никого не волнуют.

[Maks19801566846956]

Я лично объезжал аварию, по моему направлению три машины, заняли обе полосы движения

 

справа бордюр, сзади пробка, слева пробка. Объезжать либо залезая на бордюр, либо по встречке где пробка и хер кто там пустит, потому что надо машинам пяти просто встать и встречку начать пускать.

Я объехал по бордюру. Камри за мной попыталась влезть и встала, сзади ее уже пробка подперла так что хер назад выехать.

Простая ситуация.

а если справа отбойник или оказался бы ты за этой самой севшей на брюхо камри? Да и вряд ли ты каждый день встреваешь в такие ситуации. Жип не панацея. Само собой если дом за городом и там на пузотерке не вариант, но какой процент таких из покорителей городских джунглей? )

[Lexan1566847304]

А мне кажется дело в ценах... До кризиса 2008-ого, когда цены на япов были в чувствах, нормально у них шли дела. А теперь фиговато. Цены черезчур высоки, проблемы с иеной никого не волнуют.

В конечно счете, дело конечно в цене, особенно если

Дизайн на любителя, внутри убоги как и все япошки,

[Эль-Ниньо]

Ну значит что то отталкивает покупателей. Джук тоже вроде лям стоит в нормальной комплектации.

[Александер1566846853]

Джук тоже вроде лям стоит в нормальной комплектации.

 

 

задал-бы глупый вопрос

 

"а ты это чудо с ПТФ размерами с кастрюлю, видел?" :)

но знаю, да видел. :)

 

Дизайн мягко выражаясь "на любителя". Особенно кога из-за руля выползает М.

Хотя может эти М, эти, как их "заднеприводные :)" :)

[Эль-Ниньо]

задал-бы глупый вопрос

 

"а ты это чудо с ПТФ размерами с кастрюлю, видел?" :)

но знаю, да видел. :)

 

Дизайн мягко выражаясь "на любителя". Особенно кога из-за руля выползает М.

Хотя может эти М, эти, как их "заднеприводные :)" :)

Да с дуру и сестре как то написал смс - глянь жука. Хорошо что не послушалась меня. Астру взяла...

Машина странная. Тот же мокко поинтереснее

У ситра тоже кроссовер мелкий появился, но ценник тоже аховый. Лучше уж бэу или что то типа икс первого брать.

[Deteena]

Интересено ты идиот или как?

 

Я лично объезжал аварию, по моему направлению три машины, заняли обе полосы движения

 

справа бордюр, сзади пробка, слева пробка. Объезжать либо залезая на бордюр, либо по встречке где пробка и хер кто там пустит, потому что надо машинам пяти просто встать и встречку начать пускать.

Я объехал по бордюру. Камри за мной попыталась влезть и встала, сзади ее уже пробка подперла так что хер назад выехать.

Простая ситуация.

 

Переехав загород я естественно и жене заменил машину. И себе если беру, то смотрю в сторону полноприводников и нормальных машин а не копеек. Я из уж лет пять как перерос.

И в линейке бмв смотрю минимум на гт с полным приводом.

 

а теперь перечитай сам себя

 

Жена за рулем легендарной марки, парковаться будет где угодно. При пробке или аварии у нее есть шанс это все объехать. Плюсы есть

 

из этого следует...

парковатся где угодно- на тротуарах и прочих местах недоступных для обычных машин

обьезжать пробку по обочине как "самый умный" и потом уперевшись в мачту освещения щемицца в правй ряд.... я когда помоложе был таким "умникам" зеркала битой сшибал... :D

 

ЗЫ Движение по обочине запрещено пунктом 9.9 ПДД,

Изменено 6 февраля, 2013 пользователем Deteena

[Deteena]

BMW 3 Series Gran Turismo (F34)

 

http://www.f30post.com/forums/showthread.php?t=799040

 

[Хроник]

начало прений -9.00 . прошу не опаздывать

 

начинайте ))

[Хроник]

По ходу председатель сам же и проспал biggrin.gif

 

он уже на набережной (или где там договаривались) на низком старте ))

[TraNCer1566847895]

утренний видос)

РС6 валит)

[Maks19801566846956]

BMW 3 Series Gran Turismo (F34)

масштабированная копия бегемота GT <_<

[Erex]

масштабированная копия бегемота GT <_<

 

Даже не захотелось комментировать фотки... :ph34r:

[кубинец]

масштабированная копия бегемота GT dry.gif

особенно на фоне вполне изящного и не коробящего длиной седана ;) эт тока ЗА казанью длина имеет значение....

хэтч -давайдосвиданья . А5-проходисадись) :wub:

[Эль-Ниньо]

Ну а что гт. Два дня катал. Краткий обзор

 

Комфорт:

Тут шик и блеск. Шумоизоляция на высоте. Мотор хоть и дизельный, в салоне почти не слышен. Тяга отличная. Сидения очень удобные и комфортные, на задних сидушках вагон места.

На ходу:

Все отлично, полный привод рулит, расход 10-11л солярки.

Багажник:

Блин ну не знаю, когда откроешь - как квадратная дырень, черная дыра блин, а не багажник. По ширине узковат, то есть открываешь -места полно, а вот что то большое в одно два места хрен засунешь.

 

Минусы:

Клиренс. Сцуко цепляет сугробы. Снег чуть выпал и всё, пузотерка. Рамки стекол которых нет, как открывать то в ледяной дождь? Стекла не оторвутся? Стремно и хлипко выглядит.

 

Вывод: машина внешне на любителя, офигенная шумка и комфорт.

 

Ну и ценник: в среднем от сотки и выше. Нормальная о скидками3.2-3.5млн

10 года с гермашки 60-65к$

 

Болезни = как и у всех нормальных бмв - подвеска (сзади пневма стоит), рулевая, электрика.