Следующая тачкО

[MaximuSS1566846433]

ГЛК дешевле, притом, что его импортируют, а не собирают тут...

ДА, но Х3 по солиднее выглядит и чуть крупнее в размерах.

 

Сегодня выдавал Х5, при выдаче косяки с электрикой возникли,пришлось перепрошивать прям при клиенте.

Пообщался с гарантийщиком- шепнул мне на ушко "не бери БМВ,если проблем не хочешь" :lol:

Особенно много проблем с семеркой.

1,3,5 серии более менее сносные.

[Kuzzmich]

чуть крупнее в размерах.

glk 300 за 1.9 vs x3 28i за 2.4 разница в 500к практически, сильно)

Изменено 17 февраля, 2011 пользователем Kuzzmich

[Erex]

glk 300 за 1.9 vs x3 28i за 2.4 разница в 500к практически, сильно)

 

Интересно, а Мерины также хавают масло, как и БМВ?... Некоторые мерины точно хавают... Хотелось бы знать, эта фича у всех или просто бага некоторых образцов?

Изменено 17 февраля, 2011 пользователем Erex

[samma]

MaximuSS, а стоимость ТО у GLK и Х3 примерно равна??

[Kuzzmich]

Хотя BMW X3 xDrive 28i Lifestyle стоит 2.1 + опции..

Дорого..

Изменено 17 февраля, 2011 пользователем Kuzzmich

[evGEN873]

Максим , с х-трейлами все ясно ( я про ценовую политику ) <_< за эти бабки уж лучше тигу взять....

А есть ли какая нибудь ясность с пассатами нью!? (цены, движки,сроки )

Изменено 17 февраля, 2011 пользователем evGEN2608

[Синий]

А есть ли какая нибудь ясность с пассатами нью!?

уже так приелся <_< месяц на заставке стоит :D

[evGEN873]

уже так приелся <_< месяц на заставке стоит :D

 

не кислый вариантец кстати ..... Если не обманут и цены удержат как на предыдущий , то утрут и мондео и машку ...... и динамика судя по рекламации повеселее 1,8TSI DSG (160 л.с ) 8,5с до сотни , у мони (200 л.с ) 8,9с , ну а машка вообще 9,5с !!!

 

филин

 

на заставку ставь Gumpert Apollo Speed.

 

Он в топ гир всех порвал!!!))))

Изменено 17 февраля, 2011 пользователем evGEN2608

[Синий]

та полюбас утрут :) особенно машку :rolleyes:

[pavluxa1566847055]

у мони (200 л.с ) 8,9с

так вроде 7,9

 

Если не обманут и цены удержат как на предыдущий

эт врядли

[REGION_861566847171]

Я тут где то мельком видел у вас беседу про движки VW, что не прогреваются они... Это все такие у них движки? 2.0FSI у него как с этим делом обстоит?

[тарелочка супа]

Если не обманут и цены удержат как на предыдущи

ага....особенно с тем,что новая джетта в топе по лям будет стоить....то уж про цены на пассат думаю стоит догадаться :)

 

вот крепкий авто..даже стекло не треснуло :D

[evGEN873]

так вроде 7,9

 

да- да ..... ты прав ,сори :) !!!! 7,9 с и 7,5с (240 л.с)

 

ага....особенно с тем,что новая джетта в топе по лям будет стоить....то уж про цены на пассат думаю стоит догадаться ab.gif

 

ну тода Моня наше все )))))

 

..... ну этот ваг с его ценами :lol:

Изменено 17 февраля, 2011 пользователем evGEN2608

[MaximuSS1566846433]

MaximuSS, а стоимость ТО у GLK и Х3 примерно равна??

с калькулятором не сидел....+ - примерно сопоставимы

[dimsand1566846936]

сегодня заметил что ставки по автокредитам упали, ну что ж привет кредиты :lol: :lol: :lol:

[MaximuSS1566846433]

А есть ли какая нибудь ясность с пассатами нью!? (цены, движки,сроки )

ожидаемс

[Капитан ШОК1566846607]

Я раньше писал, что не понимаю зачем нужен паркетник с моноприводом, ведь можно купить легковой авто с такой же проходимостью и лучшей управляемостью. И вот тому подтверждение. Сегодня подъезжаю к дому и вижу картину, как mitsubishi asx не может въехать в маленькую горочку, которую я и за горку-то никода не считал. Колея правда немного обледенелая, но все равно. Как видно из видео ASX смог туда забраться толко с разгона. Мне же на полном приводе туда заехать вообще проблем не составляет никаких, хотя у меня и не паркетник, а седан.

Видео

 

ЗЫ: у него зимние колеса без шипов (липучки), впрочем как и у меня.

[Maks19801566846956]

Я раньше писал, что не понимаю зачем нужен паркетник с моноприводом, ведь можно купить легковой авто с такой же проходимостью и лучшей управляемостью. И вот тому подтверждение. Сегодня подъезжаю к дому и вижу картину, как mitsubishi asx не может въехать в маленькую горочку, которую я и за горку-то никода не считал. Колея правда немного обледенелая, но все равно. Как видно из видео ASX смог туда забраться толко с разгона. Мне же на полном приводе туда заехать вообще проблем не составляет никаких, хотя у меня и не паркетник, а седан.

Видео

 

ЗЫ: у него зимние колеса без шипов (липучки), впрочем как и у меня.

разные липучки, а главное, похоже, прокладка разная ))

[Капитан ШОК1566846607]

Maks1980

Возможно :D

Но смысла в паркетнике с моноприводом все равно не вижу. Он также и из сугроба не вылезет. Нафига он нужен-то? Мое мнение, лучше уж тогда взять легковую машину, чем это недразумение!

[Maks19801566846956]

Maks1980

Возможно :D

Но смысла в паркетнике с моноприводом все равно не вижу. Он также и из сугроба не вылезет. Нафига он нужен-то? Мое мнение, лучше уж тогда взять легковую машину, чем это недразумение!

разделяю это мнение

[vicalex]

видел тут как сузука секс4 на обледенелой дороге с места тронуться не могла - вот это был прикол. Дорога конечно была в леденых колдобинах (неровная), и был полный привод у машинки, но весь крутящий момент уходил на одно пробуксовывающее заднее колесо и всё, стояла и жужжала (причём судя по звуку ещё и щиповка была).

[Kuzzmich]

Я тут где то мельком видел у вас беседу про движки VW, что не прогреваются они... Это все такие у них движки? 2.0FSI у него как с этим делом обстоит?

Все ок у 2.0Т , данное утверждение относится к малокубатурным двигателям, 1.2-1.4Т, ну не для нашей раши это создавалось с зимой по полгода B)

 

Капитан ШОК,

Там прокладка, согласен с Максом, который Олимпиада80 B)

 

Во вторых, смыл есть таких паркетниках, поскольку парковку на бордюрах в забитых дворах никто не отменял, брюхом летом на дачу не садишься по-сухому. Я на м3 когда ездил, чиркал днищем постоянно, хотя ехал как улитка.. любой монопаркет бы пролетал там.

Зимой о сугробы бампер меньше шансов оторвать, обзорность лучше.. самое оно для среднестатического жителя.

 

Управляемость тут на втором-третьем месте)

Изменено 18 февраля, 2011 пользователем Kuzzmich

[Kuzzmich]

Рестайлинг для м3 скоро будет, пока для Северной Америки, фотки надо кому? B)

[Derеk]

REGION_86, Kuzzmich

 

угумс. У мамы с пассатом 2.0 FSI трабл зимой был вечный - требователен очень к топливу и свечам движок, после рабочего дня к вечеру при ниже -10 заводился с гимором , -15 не заводился вовсе. Щас у нее CC 2.0 TSI - проблем нет.

[Erex]

Все ок у 2.0Т , данное утверждение относится к малокубатурным двигателям, 1.2-1.4Т, ну не для нашей раши это создавалось с зимой по полгода B)

 

Капитан ШОК,

Там прокладка, согласен с Максом, который Олимпиада80 B)

 

Во вторых, смыл есть таких паркетниках, поскольку парковку на бордюрах в забитых дворах никто не отменял, брюхом летом на дачу не садишься по-сухому. Я на м3 когда ездил, чиркал днищем постоянно, хотя ехал как улитка.. любой монопаркет бы пролетал там.

Зимой о сугробы бампер меньше шансов оторвать, обзорность лучше.. самое оно для среднестатического жителя.

 

Управляемость тут на втором-третьем месте)

 

Про 2.0Т... Терпимо с прогревом, но на ХХ греть бесполезно. ИМХО М3 2.0 и ФФ прогреваются заметно быстрее. На ходу прогревается на удивление достаточно быстро.

 

Полностью согласен, плюс все таки салон более универсален. Тоже думал о ASX для жены 1.8 + вариатор + 2WD. И главное, что такой паркетник на полном фарше покупать - полная глупость, стоит нерезонных денег.