Следующая тачкО

[Kuzzmich]

них нет градации - в IS салон не хуже чем LX

Вот именно,в лх дешевый пластик панели просто убил, хотели на работу такой купить...

Посидели...посмотрели, и вышли обескураженные. Азиатский подход, ничего даже говорить.

Изменено 22 июля, 2010 пользователем Kuzzmich

[Хроник]

Вот именно,в лх дешевый пластик панели просто убил, хотели на работу такой купить...

Посидели...посмотрели, и вышли обескураженные. Азиатский подход, ничего даже говорить.

 

А в СС получается пластик дорогой? :lol:

Ладно, спор ни о чем.

[Kuzzmich]

Хроник, Да, лучше давай не будем.

Мы на разных полюсах. ;)

[В777В]

Дизайнеры у ниссана на стимуляторах работают это факт. Одни из самых уродских авто по дизайну - это ниссан.

 

И наконец-то они себя переплюнули! Креативщики. :P

 

и вот выходит Juke !Машина пойдет на ура!

 

Ниссановский жук забирает пальму первенства у фиата мультиплы! :)

Точно обкуренные были, когда рисовали - мурано попыталась проглотить микру, но подавилась. В итоге появился Жук.

[MaximuSS1566846433]

Erex, ё маё...30 мин писал тебе подробные ответы на твои опусы и слетел инет

 

Вкратце тебе скажу так, что ты оперируешь эмоциями и неподтвержденными фактами.

Я не продавец Ниссан, мне смысла нет выгораживать марку.

Ну у меня есть большой опыт езды на этих машинах (не только тест - драйвы) и самое главное общения с владельцами этих машин откатавших не один десяток тыщ км.

 

Тойота и Хонда за последние года не представила на нашем рынке из интересного ровным счетом ничего.

Марка рассчитана на среднестатистического обывателя.

Лексус не намного дальше ушел- ни ездовых ярких характеристик, ни технологического прогресса.

 

Пример- недавно с клиентом выбирали ему из LX600 и BMW 750 L...даже до тест-драйва не дошло- выбежал из Лексуса со словами- Убожество.

 

Я не говорю ,что Лексус плох, но он не выдерживает сравнения с конкурентами из Премиум класса.

 

Насчет Juke & Patrol время покажет, не будь так уверен в их провале.

Насчет Кашкая тоже все говорили, что провальная модель.

Кстати раз уж ты там сказал по их ПРОБЛЕМЫ, может подробнее расскажешь?

и заодно приведи пример безпроблемного авто в данном классе ;)

Изменено 22 июля, 2010 пользователем MaximuSS

[Синий]

А в СС получается пластик дорогой?

не хуже чем у конкурентов это точно! :P

по крайней мере в сравнении с кашкаем, маздой 3, фрилом-в пассе пластик намного приятнее! :)

Изменено 22 июля, 2010 пользователем филин

[MaximuSS1566846433]

Ниссановский жук забирает пальму первенства у фиата мультиплы! :)

Точно обкуренные были, когда рисовали - мурано попыталась проглотить микру, но подавилась. В итоге появился Жук.

 

я буду рад если на дорогах буду больше встречать автомобилей с ярким дизайном типа Джука,Мини, Пежо RCZ и т.д.

 

Уж дизайн куда поинтереснее чем унылое говнецо типа Короллы ,Лачетти или Тииды (я сейчас только о дизайне ,а не о качестве машин)

[vicalex]

Ну с ниссанами я знаком не по наслышке - 4 года владел Альмерой, НО N15 настоящей японкой, а не той, которая идёт сейчас. И как бывает обычно, имея авто определённой марки и общаясь на форумах этой марки (ниссан) изучаешь докучи и другие модели данной фирмы. так что про ниссаны я кое-что знаю и когда пошли первые слухи о кашкае с большим интересом изучал данный материал и потом тестил кешу. да, соглашусь тогда и сейчас это бесцеллер, но страшненький.

мы же говорим о внешности авто, как ты заметил в последнем посте.

в итоге кешу не взяли, думали об опеле мерива-астра, но чёрт занёс в мазду и об опеле забыли вообще :)

про японоамериканские фирмочки говорить небуду, так как мы вроде говорим о ускоглазых машинках.

если кому интересно скажу

мицу - лансер Х, и новый аут

хонда - цуцик 5Д и црв

мазда - 6 нью, 3 олд

сузуки - НСГВ

ниссан - ничего

если что-то с восходящего солнца забыл - извиняюсь

но как говорится имхо всё

а вот если ща мазду менять, очень сильно задумаюсь, так как до ляма выбор небольшой, а дальше мне тупо денег будет жалко за железяку, которая на улице стоит

[В777В]

с ярким дизайном типа Джука,Мини, Пежо RCZ и т.д.

У жука это не яркий дизайн, это муть какая-то.

Лана, посмотрим как продаваться будет. Я так думаю также как новая трешка у мазды.

[тарелочка супа]

муть какая-то.

когда стартовала реклама аккорда,на картинках ,он тоже ужасен был..а в итоге ничо ;)

 

как продаваться будет. Я так думаю также как новая трешка у мазды.

все зависит от цены!ибо на мазде она дикая..

[В777В]

когда стартовала реклама аккорда,на картинках ,он тоже ужасен был..а в итоге ничо

Да лана...

А ты вспомни рекламную компанию новой трешки. :P Какая на фотках была, такая и получилась в итоге. И здесь та же тема будет.

[Хроник]

не хуже чем у конкурентов это точно! ae.gif

по крайней мере в сравнении с кашкаем, маздой 3, фрилом-в пассе пластик намного приятнее! ab.gif

 

 

В мазде гармоничнее все выглядит :rolleyes:

 

Пример- недавно с клиентом выбирали ему из LX600 и BMW 750 L...даже до тест-драйва не дошло- выбежал из Лексуса со словами- Убожество.

 

Я не говорю ,что Лексус плох, но он не выдерживает сравнения с конкурентами из Премиум класса.

 

 

Это смотря какие модели сравнивать...IS ничем не хуже тройки и А4, С-шку вообще не понимаю.

[Синий]

В мазде гармоничнее все выглядит

балин...причем здесь гармония и качество материалов?!

давай ушь определимся о чем разговор!

да о и гармонии можно поспорить между фв и маздой-кому что!

то смотря какие модели сравнивать...IS ничем не хуже тройки и А4, С-шку вообще не понимаю.

так можно до бесконечности спорить :russian_roulette: :dash2:

[Хроник]

филин, не будем спорить, избитая тема :rolleyes:

[mazdos]

Уважаемый Erex,

регионы всегда едут за бу тачкой в Москву, и если в Москве много ниссанов, значит докатывать нисанны будут :D

Поддержу Маскимуса насчет ниссанов,

родственник купил нисанн тиана 3.5 :) нашей сборки 09 года, машина по комплектации как ауди бмв мерс от 2.5 млн руб

разгон до сотни 7.2, едешь 160 км по трассе , по тахометру 3тыс оборотов :) расход бенза (после моего небольшого тюнинга, машина на гарантии) не более 11-12 литров по городу пробке, по трассе 7-8 стабильно

по налогам 249 сил, очень удобно :) за 24 тыс пробега износ передних колодок 65%, ТО относительно недорогие.

Мой знакомый директор по логистике кофейной компании, поменял камри 08 года, на тианы 2.5 литра. говорит на тойотах метал стал цвести как на тазах через 2 года :D

Про ГТ-Р'ы тут все на лицо, кризис, а на машины очередь, бу по цене почти не падает, да и особо нету :D конкуренты м3 м5 м6 и другие нервно курят в стороне.

[Kuzzmich]

Пример- недавно с клиентом выбирали ему из LX600 и BMW 750 L...даже до тест-драйва не дошло- выбежал из Лексуса со словами- Убожество.

+100000000000000000000000000000000

 

 

Мы так же выскочили, манагеры даже растерялись :lol:

[Синий]

Мой знакомый директор по логистике кофейной компании, поменял камри 08 года, на тианы 2.5 литра. говорит на тойотах метал стал цвести как на тазах через 2 года

если выбирал бы между тианой и камри, то выбрал бы 1-ое, НО

насчет метала-у знакомого на работе тиане около 2 лет-весь капот зацвел :wacko: видимо от попадания камней-но тем неменее.... -_-

[Kuzzmich]

филин, и камри, и теана - обработка металла кошмарная. Одного поля ягоды.

[В777В]

, кризис, а на машины очередь,

ну сейчас на все машины очередь. И это не потому, что их расхватывают, а потому что не заказывают как раньше, т.е. их просто напросто никогда нет в наличии в салоне. Поэтому и "очередь".

[mazdos]

ну сейчас на все машины очередь. И это не потому, что их расхватывают, а потому что не заказывают как раньше, т.е. их просто напросто никогда нет в наличии в салоне. Поэтому и "очередь".

на ГТ-Ры очередь во всем мире :D

а насчет лексусов , те кто ездят на бмв, никогда не променяют на лексус ;)

вообще разговор идет о том, какой производитель что предлагает за ваши деньги, а не о брэндованности марки и престижности :)

[Raven131566846388]

У нас губер пересел с А8 на LX600Long

Лох какой то :lol:

У Лексуса лучшие на сегодня кроссеры типо РХ350 и 400Н

Лучшие как раз для неспешной-экономичной езды

Правильно подобранный Ниссан вам подарит кучу радости. Кто знает как едет РБ25ДЕТТ запоминают обычно это на всю жизнь

Дайте пример еще подобного двига с потенциалом тюнинга до 1тыс лошадок?

То что Ауди делали больше 10лет в лаборатории делают ребята в гараже с двигами Ниссан :)

В япии кста первое место по продажам Тавота, второе Ниссан

Просто Ниссан у нас недооценен

Ну а ГТР... Это просто мечта

[В777В]

Raven13,

В япии кста первое место по продажам Тавота, второе Ниссан

Просто Ниссан у нас недооценен

ну давай япию не будем в пример ставить. Какие там модели авто и какой "шлак доисторический в техническом плане" к нам засылают. Разные вещи.

[Erex]

To Erex

Если по мнению друзей, знакомых, внучатых племянников и пр.пр.пр. судить обо все модельном ряде автокомпании, то про любую фирму можно насобирать такого, что придется пешком ходить. К тому же у нас продаются далеко не все марки, которые выпускают автокомпаниии.

 

А как еще прикажете составлять мнение о машинах? Из заказных статей в журнале? Или надо все купить самому?

Я притунял только отзыв по Мурано. Помножил его на собственное отношение + то, что читал в журналах, сделал вывод. А про внучатых племянников приписывать не надо и развивать эту тему. Искажение истины <_<

[Синий]

У нас губер пересел с А8 на LX600Long

Лох какой то

и правда сомнительная замена -_-

Просто Ниссан у нас недооценен

просто машины такие!

несмотря на насыщенностью опциями при этом с приятными ценниками многие повелись, но сомневаюсь что эти многие при выборе уже следующей авто остановят свой взор на ниссане. даже все эти супер-пупер навороты не смогут сгладить того впечатления от УЖАСНОГО, дешевого пластика, такой управляемости ну и т.д. уже по мелочи! это я щас про кашкай говорил, ну и к альмере классик почти тоже самое.

гтр и тиану в счет не беру и остальные продаваемые в Япии модели!

[Erex]

Erex, ё маё...30 мин писал тебе подробные ответы на твои опусы и слетел инет

 

Это не я, я не хацкер :)

 

Вкратце тебе скажу так, что ты оперируешь эмоциями и неподтвержденными фактами.

Я не продавец Ниссан, мне смысла нет выгораживать марку.

Ну у меня есть большой опыт езды на этих машинах (не только тест - драйвы) и самое главное общения с владельцами этих машин откатавших не один десяток тыщ км.

 

Не совсем пойму, о чем ты... Тииду облазил, у нас на работе купил мужике ЖЕНЕ :blink: Ну там все понятно, хотел сэкономить. На Альмере катался достаточно. На Теане и в предыдущем кузове катался и в новом, плюс отзывы близких знакомых и т.д. К Кашкаю ПРИСТАЛЬНО присматривался, просматривал формуы, собирал отзывы от БЛИЗКИХ знакомых. Мурано... Рассматривал конечно, но отзывов по нему мало, в основном статьи, т.к. почему то их не много продается, что так?

 

Тойота и Хонда за последние года не представила на нашем рынке из интересного ровным счетом ничего.

Марка рассчитана на среднестатистического обывателя.

Лексус не намного дальше ушел- ни ездовых ярких характеристик, ни технологического прогресса.

 

Фик знает, для меня, например, появление новой Королы и Ауриса НААААААМНОГО важнее появления Джука. Посмотрев на объемы продаж разных машин, можно сделать вывод, что не только у меня такое мнение.

Появление гибридов, кстати, наааамного больший шаг, в технологическом прогрессе.

 

Пример- недавно с клиентом выбирали ему из LX600 и BMW 750 L...даже до тест-драйва не дошло- выбежал из Лексуса со словами- Убожество.

 

А, что, БМВ Ниссан уже купил? К чему это....?

 

Я не говорю ,что Лексус плох, но он не выдерживает сравнения с конкурентами из Премиум класса.

 

А у Инфинити с этим как?

 

Насчет Juke & Patrol время покажет, не будь так уверен в их провале.

 

А я и не уверен в провале. Я же написал, что вас, москвичей, не поймешь. Я написал про регионы... Тут они провалятся 100%! Потому как оба бесполезные тут авто...

 

Насчет Кашкая тоже все говорили, что провальная модель.

Кстати раз уж ты там сказал по их ПРОБЛЕМЫ, может подробнее расскажешь?

и заодно приведи пример безпроблемного авто в данном классе ;)

 

Про Кашкай я не говорил такого. Хотя, в принципе, успех Кашкая в том, что можно купить разутый вариант типожипа. Именно в этом успех!

У Кашкая проблемы с задними стойками, стойками стабилизатора, передними опорниками. Причем это не как бы проблема, как у всех, типа наши дороги такие, а это из первых уст от человека из-за "соседнего стола" на работе. Он все это по гарантии на первом году поменял (в первые 20-25тык пробега). Причем его это достало так, что он в голос о новой машине стал об этом ругаться (обычно люди, даже если какалку купили молчат до победного) и вспоминать свой старенький Опель.

А по поводу конкурента... Тут у меня такая позиция. если взять Кашкай 2L+CVT+4WD, то лучше добавить и взять что покрупнее, потому что цена будет космас, а машина ниочем.

 

В целом я не против Ниссана, как фирмы вообще. Нормальная фирма и т.д. Просто не надо из неё какого то там космического лидера делать. Если и угадал он с Кашакем в свое время, то этот успех никак нельзя распространить на все его модели. Мазда в свое время тоже рванула с новой М3...